| Název a d | Třída a d | Délka [m] | Hmotnost [t] | Výkon, rychlosti | Náklad | Akce |
|---|
| 045_IDS |
Hnací: El. střídavé |
16.44 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 1016_OBB |
Hnací: El. střídavé |
19.28 |
86 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 1063_OBB |
Hnací: El. střídavé |
15.56 |
82 |
P=2000 kW, vmax=100 km/h F=260 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 110_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
14 |
72 |
P=800 kW, vmax=80 km/h F=160 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 111_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
14.4 |
71 |
P=872 kW, vmax=80 km/h F=188 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10) |
| 111_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
14.4 |
71 |
P=872 kW, vmax=80 km/h F=188 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 1116_OBB |
Hnací: El. střídavé |
19 |
86 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25) |
| 113_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
14 |
64 |
P=400 kW, vmax=50 km/h F=160 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 1144_OBB |
Hnací: El. střídavé |
16.1 |
84 |
P=5000 kW, vmax=160 km/h F=209 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 1193_CS |
Hnací: El. vícesystémové |
18 |
83 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 121_AWT |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
88 |
P=2032 kW, vmax=90 km/h F=234 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 121_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
88 |
P=2032 kW, vmax=90 km/h F=234 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 121_IDS |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
88 |
P=2032 kW, vmax=90 km/h F=234 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 121_UNIDO |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
88 |
P=2032 kW, vmax=90 km/h F=234 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 1216_ADRIA |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 1216_AWT |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 1216_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 1216_LOGS |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 1216_LTE |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| 1216_OBB |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39)
 (alternativní obrázek 40)
 (alternativní obrázek 41)
 (alternativní obrázek 42)
 (alternativní obrázek 43)
 (alternativní obrázek 44)
 (alternativní obrázek 45)
 (alternativní obrázek 46)
 (alternativní obrázek 47)
 (alternativní obrázek 48)
 (alternativní obrázek 49)
 (alternativní obrázek 50)
 (alternativní obrázek 51)
 (alternativní obrázek 52)
 (alternativní obrázek 53)
 (alternativní obrázek 54)
 (alternativní obrázek 55)
 (alternativní obrázek 56)
 (alternativní obrázek 57)
 (alternativní obrázek 58)
 (alternativní obrázek 59)
 (alternativní obrázek 60)
 (alternativní obrázek 61)
 (alternativní obrázek 62)
 (alternativní obrázek 63)
 (alternativní obrázek 64)
 (alternativní obrázek 65)
 (alternativní obrázek 66)
 (alternativní obrázek 67)
 (alternativní obrázek 68)
 (alternativní obrázek 69)
 (alternativní obrázek 70)
 (alternativní obrázek 71)
 (alternativní obrázek 72)
 (alternativní obrázek 73)
 (alternativní obrázek 74)
 (alternativní obrázek 75)
 (alternativní obrázek 76)
 (alternativní obrázek 77)
 (alternativní obrázek 78)
 (alternativní obrázek 79)
 (alternativní obrázek 80)
 (alternativní obrázek 81)
 (alternativní obrázek 82)
 (alternativní obrázek 83)
 (alternativní obrázek 84)
 (alternativní obrázek 85)
 (alternativní obrázek 86)
 (alternativní obrázek 87)
 (alternativní obrázek 88)
 (alternativní obrázek 89)
 (alternativní obrázek 90)
 (alternativní obrázek 91)
 (alternativní obrázek 92)
 (alternativní obrázek 93)
 (alternativní obrázek 94)
 (alternativní obrázek 95) |
| 1216_RTS |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 1216_WLC |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| 122_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
17 |
85 |
P=2040 kW, vmax=90 km/h F=224 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 123_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
17 |
85 |
P=2040 kW, vmax=90 km/h F=224 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 124_VUZ |
Hnací: El. stejnosměrné |
17 |
85 |
P=2472 kW, vmax=160 km/h F=120 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 1293_OBB |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
87 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=320 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 130_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
17.21 |
85 |
P=2040 kW, vmax=100 km/h F=147 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 130_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
17.21 |
85 |
P=2040 kW, vmax=100 km/h F=147 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 130_SDKD |
Hnací: El. stejnosměrné |
17.21 |
85 |
P=2040 kW, vmax=100 km/h F=147 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 131_ZSCS |
Hnací: El. stejnosměrné |
34 |
169 |
P=4480 kW, vmax=100 km/h F=350 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 13Ev_CD |
Hnací: Řídící vozy |
79.76 |
200 |
P=0 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 366 Kola: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 140_ARRIVA |
Hnací: El. stejnosměrné |
15.74 |
82 |
P=2032 kW, vmax=0 km/h F=212 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 140_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
15 |
82 |
P=2032 kW, vmax=120 km/h F=212 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 141_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
84 |
P=2032 kW, vmax=120 km/h F=225 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 150_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
83 |
P=4000 kW, vmax=120 km/h F=227 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 150.2_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
83 |
P=4000 kW, vmax=140 km/h F=227 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 151_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
82 |
P=4000 kW, vmax=160 km/h F=210 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28) |
| 162_ARRIVA |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
85 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 162_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16.8 |
85 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| 162_RJ |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
85 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 162_ZSSK |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
85 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 163_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
85 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=285 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37) |
| 163_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
85 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=285 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34) |
| 163_ZSSK |
Hnací: El. stejnosměrné |
16.8 |
85 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=285 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 180_TSS |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=275 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 181_AWT |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
124 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 181_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
124 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 182_AWT |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
120 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 182_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
120 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 182_ODOS |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
120 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 183_PKPCI |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 183_SIE |
Hnací: El. vícesystémové |
19 |
87 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 184_SDKD |
Hnací: El. stejnosměrné |
20 |
123 |
P=5220 kW, vmax=95 km/h F=575 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 185_MRCE |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 186_AWT |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 186_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 186_CER |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 186_EPCargo |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 186_HSL |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 186_IDS |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
84 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 186_ORKOL |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 186_PKPCI |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 186_PREG |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 186_PSZ |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 186_RAILPOOL |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 186_RTI |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 187_CER |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
18.9 |
84 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 187_PSZ |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
18.9 |
84 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 187-D_BOMB |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
18.9 |
84 |
P=180 kW, vmax=50 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 187-D_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
18.9 |
84 |
P=180 kW, vmax=50 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 187-D_MTR |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
18.9 |
84 |
P=180 kW, vmax=50 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 187-E_BOMB |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
18.9 |
84 |
P=6000 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23) |
| 187-E_CDC |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
18.9 |
84 |
P=5600 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 187-E_MTR |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
18.9 |
84 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 189_AWT |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 189_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 189_DB |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| 189_LM |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 189_LT |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 189_PKP |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 189_PKPC |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 193_Budamar |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39)
 (alternativní obrázek 40)
 (alternativní obrázek 41)
 (alternativní obrázek 42)
 (alternativní obrázek 43)
 (alternativní obrázek 44)
 (alternativní obrázek 45)
 (alternativní obrázek 46)
 (alternativní obrázek 47)
 (alternativní obrázek 48)
 (alternativní obrázek 49)
 (alternativní obrázek 50)
 (alternativní obrázek 51) |
| 193_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
89 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 193_CER |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_DB |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31) |
| 193_ELL |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31) |
| 193_EPCargo |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 193_IDS |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| 193_ITL |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_LOTOS |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_LTE |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_MTR |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_PKPCI |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_PSZ |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_RAILL |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_RJ |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 193_SIE |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| 193_SZDC |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 2016_OBB |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19.27 |
80 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=235 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 210_CD |
Hnací: El. střídavé |
14.4 |
72 |
P=880 kW, vmax=80 km/h F=164 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 210_CDC |
Hnací: El. střídavé |
14.4 |
72 |
P=880 kW, vmax=80 km/h F=164 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 210_ZSSK |
Hnací: El. střídavé |
14.4 |
72 |
P=880 kW, vmax=80 km/h F=164 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 223_ALEX |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19 |
80 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=235 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 230_CDC |
Hnací: El. střídavé |
16.44 |
85 |
P=3080 kW, vmax=110 km/h F=320 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 240_CDC |
Hnací: El. střídavé |
16.44 |
85 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=255 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 240_PSZ |
Hnací: El. střídavé |
16.44 |
85 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=255 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 240_ZSSK |
Hnací: El. střídavé |
16.44 |
85 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=255 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 241_CRW |
Hnací: El. střídavé |
15 |
76 |
P=3400 kW, vmax=120 km/h F=275 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 242_CD |
Hnací: El. střídavé |
16.44 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 242_CER |
Hnací: El. střídavé |
16.44 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 242_RTI |
Hnací: El. střídavé |
16.44 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 247_GySEV |
Hnací: Motorové vozy |
25.42 |
44 |
P=419 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 62 |
detail/upravit smazat |
 |
| 247_RDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19.98 |
86 |
P=2400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 248-D_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19.98 |
90 |
P=2000 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 248-E_CDC |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
19.98 |
90 |
P=2400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 263_CD |
Hnací: El. střídavé |
16 |
84 |
P=3060 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 263_Railtransport |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
23 |
126 |
P=2750 kW, vmax=120 km/h F=408 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 263_ZSSK |
Hnací: El. střídavé |
16 |
84 |
P=3060 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 264.1_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
16.415 |
50 |
P=710 kW, vmax=90 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 264.4_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
17.853 |
55 |
P=710 kW, vmax=90 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 274.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
16.998 |
55 |
P=685 kW, vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 275.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
19.84 |
68 |
P=910 kW, vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 300.6_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
7.912 |
30 |
P=220 kW, vmax=36 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 310.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
7.927 |
30 |
P=230 kW, vmax=40 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 310.1_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
7.5 |
25 |
P=230 kW, vmax=40 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 310.2_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
7.5 |
24 |
P=230 kW, vmax=40 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 310.4_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
7.78 |
29 |
P=230 kW, vmax=45 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 312.7_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
9.836 |
44 |
P=259 kW, vmax=45 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 313.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
15.001 |
62 |
P=270 kW, vmax=45 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 313.4_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
8.218 |
38 |
P=280 kW, vmax=45 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 314.2_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
8.456 |
40 |
P=272 kW, vmax=45 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 320.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
8.866 |
39 |
P=260 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 321.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
12.74 |
48 |
P=260 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 324.2_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
15.105 |
42 |
P=600 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 324.3_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
14.537 |
74 |
P=175 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 327.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
9.5 |
53 |
P=441 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 331.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
10.93 |
53 |
P=500 kW, vmax=60 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 333.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
13.285 |
65 |
P=388 kW, vmax=60 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 333.1_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
15.897 |
83 |
P=500 kW, vmax=60 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 334.1_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
15.912 |
83 |
P=570 kW, vmax=60 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 334.5_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
8.442 |
41 |
P=230 kW, vmax=60 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 340_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
85 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=255 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 342.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
15.063 |
76 |
P=650 kW, vmax=75 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 344.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
17.11 |
86 |
P=570 kW, vmax=75 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 344.4_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
17.534 |
96 |
P=840 kW, vmax=75 km/h F=82 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 350_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
88 |
P=4000 kW, vmax=160 km/h F=210 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26) |
| 353.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
16.11 |
94 |
P=775 kW, vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 353.1_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
11.766 |
67 |
P=780 kW, vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 354.0_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
11.766 |
67 |
P=662 kW, vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 361_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
86 |
P=3600 kW, vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 361.1_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
86 |
P=3600 kW, vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 362_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
86 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39)
 (alternativní obrázek 40)
 (alternativní obrázek 41)
 (alternativní obrázek 42)
 (alternativní obrázek 43)
 (alternativní obrázek 44)
 (alternativní obrázek 45)
 (alternativní obrázek 46)
 (alternativní obrázek 47)
 (alternativní obrázek 48)
 (alternativní obrázek 49)
 (alternativní obrázek 50) |
| 362_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
86 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18) |
| 363_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
87 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36) |
| 363_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
87 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| 363_ZSCS |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
87 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 363_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
87 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 363.5_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
88 |
P=3700 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 365_CER |
Hnací: El. vícesystémové |
18.68 |
85 |
P=2910 kW, vmax=120 km/h F=225 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 365_CZLoko |
Hnací: El. vícesystémové |
18.68 |
85 |
P=2910 kW, vmax=120 km/h F=225 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 365_IDS |
Hnací: El. vícesystémové |
18.68 |
85 |
P=2910 kW, vmax=120 km/h F=225 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 365_SD |
Hnací: El. vícesystémové |
18.68 |
85 |
P=2910 kW, vmax=120 km/h F=225 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 370_PKPC |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13) |
| 371 |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
83 |
P=3080 kW, vmax=160 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 371_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
83 |
P=3080 kW, vmax=160 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| 372 |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=243 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 372_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=275 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 380_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
18 |
88 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=274 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24) |
| 381_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
18 |
88 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=274 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 381+051+951 |
Hnací: El. vícesystémové |
98 |
320 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=274 kN |
Osoby: 270 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 383_Budamar |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39)
 (alternativní obrázek 40)
 (alternativní obrázek 41)
 (alternativní obrázek 42)
 (alternativní obrázek 43)
 (alternativní obrázek 44)
 (alternativní obrázek 45) |
| 383_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
89 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23) |
| 383_CM |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
89 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 383_EPCargo |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 383_MTR |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
89 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 383_PKPCI |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 383_UNIDO |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
89 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| 383_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| 383_ZSSKC |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 386_MTR |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
84 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 386_RJ |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
85 |
P=5600 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 388_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
86 |
P=6000 kW, vmax=140 km/h F=320 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 388_RJ |
Hnací: El. vícesystémové |
18.9 |
86 |
P=6000 kW, vmax=160 km/h F=320 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 390_ER |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6000 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 393-D_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
18.98 |
90 |
P=180 kW, vmax=30 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 393-E_CDC |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
18.98 |
90 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 4020_OBB |
Hnací: El. jednotky střídavé |
67 |
127 |
P=1200 kW, vmax=120 km/h F=117 kN |
Osoby: 184 |
detail/upravit smazat |
 |
| 4024_OBB |
Hnací: El. jednotky střídavé |
66 |
116 |
P=1520 kW, vmax=140 km/h F=100 kN |
Osoby: 199 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 405_ZSSK |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
32 |
39 |
P=336 kW, vmax=30 km/h F=250 kN |
Osoby: 124 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 4124_OBB |
Hnací: El. jednotky střídavé |
66.87 |
116 |
P=1520 kW, vmax=140 km/h F=100 kN |
Osoby: 199 |
detail/upravit smazat |
 |
| 425.95_TEZ |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
32 |
38 |
P=320 kW, vmax=80 km/h F=65 kN |
Osoby: 200 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 434.2_CD |
Hnací: Parní lokomotivy |
17 |
69 |
P=1030 kW, vmax=60 km/h F=116 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 440_CD |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
79 |
163 |
P=2040 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 242 Kola: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 451.1 |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
72 |
148 |
P=1320 kW, vmax=100 km/h F=78 kN |
Osoby: 211 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 451.2 |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
95 |
182 |
P=1320 kW, vmax=100 km/h F=78 kN |
Osoby: 300 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 451.3_CD |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
72 |
148 |
P=1320 kW, vmax=100 km/h F=78 kN |
Osoby: 211 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 451.4_CD |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
95 |
182 |
P=1320 kW, vmax=100 km/h F=78 kN |
Osoby: 300 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 460 m |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
122 |
239 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=260 kN |
Osoby: 336 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 460 z |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
122 |
239 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=260 kN |
Osoby: 336 |
detail/upravit smazat |
 |
| 460.2 |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
98 |
202 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=260 kN |
Osoby: 256 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 460.3 |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
122 |
239 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=260 kN |
Osoby: 336 |
detail/upravit smazat |
 |
| 460.4 |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
147 |
276 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=260 kN |
Osoby: 416 |
detail/upravit smazat |
 |
| 460.4_CD |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
98 |
198 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=260 kN |
Osoby: 256 Kola: 26 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 460.4_ZSSK |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
98 |
256 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=78 kN |
Osoby: 192 |
detail/upravit smazat |
 |
| 460.5_CD |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
122 |
233 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=260 kN |
Osoby: 336 Kola: 34 |
detail/upravit smazat |
 |
| 460.5_ZSSK |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
98 |
256 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=78 kN |
Osoby: 324 |
detail/upravit smazat |
 |
| 464.202 |
Hnací: Parní lokomotivy |
18 |
80 |
P=600 kW, vmax=100 km/h F=575 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 470 s |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
132 |
266 |
P=1952 kW, vmax=120 km/h F=262 kN |
Osoby: 590 |
detail/upravit smazat |
 |
| 470 z |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
132 |
266 |
P=1952 kW, vmax=120 km/h F=262 kN |
Osoby: 590 |
detail/upravit smazat |
 |
| 471 |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
79 |
156 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=99 kN |
Osoby: 310 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 471.3_CD |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
79 |
155 |
P=200 kW, vmax=140 km/h F=99 kN |
Osoby: 310 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 4744_GySEV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
75.15 |
106 |
P=2600 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 259 |
detail/upravit smazat |
 |
| 4744_OBB |
Hnací: El. jednotky střídavé |
75.15 |
106 |
P=2600 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 259 |
detail/upravit smazat |
 |
| 4746_OBB |
Hnací: El. jednotky střídavé |
75.18 |
108 |
P=2600 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 244 |
detail/upravit smazat |
 |
| 475.1 |
Hnací: Parní lokomotivy |
24 |
102 |
P=1480 kW, vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 477.043 |
Hnací: Parní lokomotivy |
17 |
129 |
P=1540 kW, vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 480_LE |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
90 |
150 |
P=2600 kW, vmax=160 km/h F=200 kN |
Osoby: 237 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 495.95_ZSSK |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
39.234 |
62 |
P=900 kW, vmax=80 km/h F=70 kN |
Osoby: 91 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| 5047_OBB |
Hnací: Motorové vozy |
20 |
40 |
P=419 kW, vmax=120 km/h F=68 kN |
Osoby: 62 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 5147_OBB |
Hnací: Motorové jednotky |
49 |
89 |
P=419 kW, vmax=120 km/h F=135 kN |
Osoby: 136 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 5170_CDC |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
18.9 |
81 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 5170_DBSRP |
Hnací: El. stejnosměrné |
18.98 |
80 |
P=5200 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 5170_LOTOS |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
18.9 |
81 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 5170_ORKOL |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
18.9 |
81 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 5170_PKP |
Hnací: El. stejnosměrné |
18.98 |
80 |
P=5200 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 530_JMK |
Hnací: El. jednotky střídavé |
106 |
210 |
P=2720 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 333 Kola: 21 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 5370_CARGOUNIT |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 5370_DBSRP |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 550_JMK |
Hnací: El. jednotky střídavé |
52.9 |
103 |
P=1360 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 146 Kola: 9 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 556_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
23 |
175 |
P=1500 kW, vmax=80 km/h F=400 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 560 |
Hnací: El. jednotky střídavé |
122 |
295 |
P=840 kW, vmax=120 km/h F=178 kN |
Osoby: 340 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 560_ZSSK |
Hnací: El. jednotky střídavé |
122 |
227 |
P=1680 kW, vmax=110 km/h F=78 kN |
Osoby: 324 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 560.2 |
Hnací: El. jednotky střídavé |
98 |
210 |
P=1680 kW, vmax=110 km/h F=178 kN |
Osoby: 512 |
detail/upravit smazat |
 |
| 560.3 |
Hnací: El. jednotky střídavé |
122 |
291 |
P=1680 kW, vmax=110 km/h F=178 kN |
Osoby: 336 |
detail/upravit smazat |
 |
| 560.4 |
Hnací: El. jednotky střídavé |
147 |
338 |
P=1680 kW, vmax=110 km/h F=187 kN |
Osoby: 496 |
detail/upravit smazat |
 |
| 560.4_ZSSK |
Hnací: El. jednotky střídavé |
98 |
182 |
P=1680 kW, vmax=110 km/h F=78 kN |
Osoby: 260 |
detail/upravit smazat |
 |
| 560.5_CD |
Hnací: El. jednotky střídavé |
122 |
237 |
P=1680 kW, vmax=110 km/h F=178 kN |
Osoby: 336 Kola: 34 |
detail/upravit smazat |
 |
| 560.5_ZSSK |
Hnací: El. jednotky střídavé |
122 |
227 |
P=1680 kW, vmax=110 km/h F=78 kN |
Osoby: 324 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 560.6_CD |
Hnací: El. jednotky střídavé |
147 |
338 |
P=1680 kW, vmax=110 km/h F=187 kN |
Osoby: 496 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 561_ZSSK |
Hnací: El. jednotky střídavé |
155.9 |
290 |
P=6000 kW, vmax=160 km/h F=400 kN |
Osoby: 661 Kola: 15 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 610_DB |
Hnací: Motorové jednotky |
50 |
100 |
P=970 kW, vmax=160 km/h F=100 kN |
Osoby: 136 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 612_DB |
Hnací: Motorové jednotky |
51 |
116 |
P=1120 kW, vmax=160 km/h F=100 kN |
Osoby: 146 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 628_GWTR |
Hnací: Motorové jednotky |
45 |
80 |
P=410 kW, vmax=100 km/h |
Osoby: 128 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 628_RJ |
Hnací: Motorové jednotky |
45 |
67 |
P=410 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 120 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 628.4_ARRIVA |
Hnací: Motorové jednotky |
45.4 |
80 |
P=410 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 143 |
detail/upravit smazat |
 |
| 640_CD |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
79 |
153 |
P=2040 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 241 Kola: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 640.2_CD |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
79 |
153 |
P=2040 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 241 Kola: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 642_ARRIVA |
Hnací: Motorové jednotky |
41.7 |
88 |
P=550 kW, vmax=120 km/h F=90 kN |
Osoby: 121 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 642_CD |
Hnací: Motorové jednotky |
41.7 |
88 |
P=315 kW, vmax=120 km/h F=90 kN |
Osoby: 121 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 642_DB |
Hnací: Motorové jednotky |
41 |
69 |
P=550 kW, vmax=120 km/h F=90 kN |
Osoby: 110 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 642_RJ |
Hnací: Motorové jednotky |
45 |
90 |
P=550 kW, vmax=120 km/h F=90 kN |
Osoby: 110 |
detail/upravit smazat |
 |
| 642_VBG |
Hnací: Motorové jednotky |
45 |
90 |
P=550 kW, vmax=120 km/h F=90 kN |
Osoby: 110 |
detail/upravit smazat |
 |
| 643_RJ |
Hnací: Motorové jednotky |
49 |
92 |
P=630 kW, vmax=120 km/h F=100 kN |
Osoby: 148 |
detail/upravit smazat |
 |
| 646_CD |
Hnací: Motorové jednotky |
38.66 |
71 |
P=550 kW, vmax=120 km/h F=62 kN |
Osoby: 108 |
detail/upravit smazat |
 |
| 648_LESK |
Hnací: Motorové jednotky |
41.81 |
81 |
P=390 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 140 |
detail/upravit smazat |
 |
| 650_GWTR |
Hnací: Motorové jednotky |
25 |
43 |
P=530 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 71 |
detail/upravit smazat |
 |
| 650_ODEG |
Hnací: Motorové jednotky |
25 |
43 |
P=530 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 71 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 650_VBG |
Hnací: Motorové jednotky |
25 |
43 |
P=530 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 71 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 650.0_ARRIVA |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
52.9 |
103 |
P=1360 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 146 Kola: 14 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 650.0_CD |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
52.9 |
103 |
P=1360 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 146 Kola: 14 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 650.2_CD |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
52.9 |
103 |
P=1360 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 140 Kola: 9 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 654_AZD |
Hnací: Motorové jednotky |
24.8 |
36 |
P=396 kW, vmax=100 km/h |
Osoby: 65 |
detail/upravit smazat |
 |
| 654_GWTR |
Hnací: Motorové jednotky |
24 |
49 |
P=800 kW, vmax=100 km/h F=100 kN |
Osoby: 158 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 654_RJ |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
52.04 |
123 |
P=0 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 154 |
detail/upravit smazat |
 |
| 654_VBG |
Hnací: Motorové jednotky |
24 |
49 |
P=800 kW, vmax=120 km/h F=100 kN |
Osoby: 158 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 660_ZSSK |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
106.2 |
210 |
P=2040 kW, vmax=160 km/h F=340 kN |
Osoby: 343 Kola: 9 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 660.0_CD |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
79 |
167 |
P=2040 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 200 Kola: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 660.1_CD |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
132 |
264 |
P=2720 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 350 Kola: 15 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 661_ZSSK |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
79.4 |
163 |
P=2040 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 247 Kola: 7 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 665_RJ |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
111.2 |
150 |
P=0 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 314 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 671_ZSSK |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
79 |
167 |
P=2000 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 307 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 680_CD |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
184 |
384 |
P=3920 kW, vmax=200 km/h F=200 kN |
Osoby: 335 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 690.2-E_CD |
Hnací: El. jednotky vícesystémové |
52.9 |
110 |
P=1360 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 150 Kola: 9 |
detail/upravit smazat |
 |
| 700 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
7 |
22 |
P=121 kW, vmax=40 km/h F=53 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 701 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
7 |
22 |
P=147 kW, vmax=40 km/h F=58 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 704 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
7 |
29 |
P=220 kW, vmax=60 km/h F=103 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 704_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
7 |
29 |
P=250 kW, vmax=65 km/h F=103 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 704_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
7 |
29 |
P=250 kW, vmax=65 km/h F=103 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 705 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
32 |
P=260 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 708 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
9 |
37 |
P=470 kW, vmax=80 km/h F=110 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 708_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
9 |
37 |
P=470 kW, vmax=80 km/h F=110 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 708.7 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
9 |
34 |
P=328 kW, vmax=80 km/h F=97 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 710 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
9 |
41 |
P=301 kW, vmax=60 km/h F=57 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 714 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
64 |
P=600 kW, vmax=90 km/h F=104 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 714_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
60 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=104 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 720 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
12 |
61 |
P=551 kW, vmax=60 km/h F=160 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 720_VIA |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
12 |
61 |
P=551 kW, vmax=60 km/h F=160 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 721 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
74 |
P=552 kW, vmax=80 km/h F=186 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 723.7_RCCCZ |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.82 |
72 |
P=522 kW, vmax=80 km/h F=222 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 730_612_AWT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
70 |
P=883 kW, vmax=80 km/h F=165 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 730_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
70 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 730_IDS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
70 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 730_Skanska |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
70 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 730_TSS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
70 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 731 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
15 |
68 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 731_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
15 |
68 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 735 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
64 |
P=927 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 736_ZSCS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
64 |
P=990 kW, vmax=90 km/h F=168 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 736_ZSSK |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14 |
64 |
P=1080 kW, vmax=100 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 740_AWT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=216 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 740_CER |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.58 |
72 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=133 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 740_CRW |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.58 |
72 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=133 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 740_IDS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.58 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=216 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 740_LOKOrail |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.58 |
72 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=133 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 740_Metrans |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=216 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 740_OKD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=180 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| 740_TSS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 740_UNIDO |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=216 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 740_vlec |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=180 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 741_AWT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 742 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| 742_AWT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 742_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 742_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 742_IDS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.58 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=216 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 742_MAXcargo |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.58 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=216 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 742_VIA |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 742.7_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14.22 |
70 |
P=1000 kW, vmax=100 km/h F=204 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 742.7_CER |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14.22 |
70 |
P=1000 kW, vmax=100 km/h F=204 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 743 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
66 |
P=800 kW, vmax=90 km/h F=123 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 743_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
66 |
P=800 kW, vmax=90 km/h F=123 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 743_GJW |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.58 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=216 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 743.2_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14.22 |
70 |
P=1000 kW, vmax=100 km/h F=204 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 744.1_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.3 |
80 |
P=895 kW, vmax=100 km/h F=262 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 745_RTT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
12 |
63 |
P=970 kW, vmax=80 km/h F=176 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 746_ZSCS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
67 |
P=970 kW, vmax=90 km/h F=204 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 749 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=150 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| 749_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=150 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14) |
| 749_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=150 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 749_IDS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=150 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 749_KZC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=150 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 750 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 750_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 750_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 750_KDS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 750_ZSSK |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 750.7_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
72 |
P=1550 kW, vmax=100 km/h F=202 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 751 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 751_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 751_ZSSKC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 752 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1102 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 752_ZSSKC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 753 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
77 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 753_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
77 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 753_OKD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
77 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 753.6_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.66 |
75 |
P=1550 kW, vmax=100 km/h F=202 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 753.6_RCCCZ |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.66 |
75 |
P=1550 kW, vmax=100 km/h F=202 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 753.6_SD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.66 |
75 |
P=1550 kW, vmax=100 km/h F=202 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 753.7_AWT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
72 |
P=1500 kW, vmax=100 km/h F=202 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 753.7_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
72 |
P=1500 kW, vmax=100 km/h F=202 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 753.7_TSS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
77 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 753.7_UNIDO |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
77 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 754 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1472 kW, vmax=100 km/h F=180 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14) |
| 754_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1472 kW, vmax=100 km/h F=180 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 754_ZSSK |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
74 |
P=1472 kW, vmax=100 km/h F=180 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 755_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
72 |
P=1445 kW, vmax=100 km/h F=193 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 756_ZSCS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
72 |
P=1455 kW, vmax=100 km/h F=202 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 757_ZSSK |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
15 |
74 |
P=1550 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 759 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
85 |
P=1766 kW, vmax=140 km/h F=270 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 770 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
115 |
P=993 kW, vmax=90 km/h F=280 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 770_LRL |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
115 |
P=993 kW, vmax=90 km/h F=280 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 770_ODOS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
115 |
P=993 kW, vmax=90 km/h F=280 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 770_OKD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
115 |
P=993 kW, vmax=90 km/h F=280 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 771 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
115 |
P=993 kW, vmax=90 km/h F=310 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 771_AWT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
115 |
P=993 kW, vmax=90 km/h F=310 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 773_ZSSKC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
115 |
P=1300 kW, vmax=100 km/h F=340 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 775 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
18 |
111 |
P=1470 kW, vmax=100 km/h F=244 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 781 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
116 |
P=1470 kW, vmax=100 km/h F=285 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 783_IDS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
23 |
126 |
P=2750 kW, vmax=120 km/h F=408 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 794_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
7.88 |
36 |
P=202 kW, vmax=60 km/h F=124 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 799_CD |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
7 |
24 |
P=37 kW, vmax=10 km/h F=62 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 801 |
Hnací: Motorové vozy |
12 |
17 |
P=114 kW, vmax=60 km/h F=28 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 801_CD |
Hnací: Motorové vozy |
12 |
17 |
P=114 kW, vmax=60 km/h F=28 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 801_KZC |
Hnací: Motorové vozy |
12 |
17 |
P=114 kW, vmax=60 km/h F=28 kN |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| 809_CD |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 55 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 810 |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 55 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 810_AZD |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 55 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| 810_CD |
Hnací: Motorové vozy |
13.97 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 55 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 810_GWTR |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 55 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 810_KDS |
Hnací: Motorové vozy |
13.97 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 50 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 810_VIA |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 55 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 810_ZSSK |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 811 |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=40 kN |
Osoby: 55 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| 811_CD |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=40 kN |
Osoby: 55 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 811_KPTrail |
Hnací: Motorové vozy |
13.97 |
24 |
P=237 kW, vmax=80 km/h F=40 kN |
Osoby: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| 811_ZSSK |
Hnací: Motorové vozy |
13.97 |
24 |
P=237 kW, vmax=80 km/h F=40 kN |
Osoby: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 812_CD |
Hnací: Motorové vozy |
14 |
22 |
P=242 kW, vmax=80 km/h F=54 kN |
Osoby: 38 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 812_ZSSK |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=257 kW, vmax=90 km/h F=41 kN |
Osoby: 53 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 813.10_ZOS |
Hnací: Motorové jednotky |
28.82 |
42 |
P=310 kW, vmax=90 km/h |
Osoby: 71 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 813.11_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
28.82 |
42 |
P=310 kW, vmax=90 km/h |
Osoby: 66 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 813.2_KZC |
Hnací: Motorové jednotky |
28.82 |
42 |
P=310 kW, vmax=90 km/h |
Osoby: 43 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 813+913_GWTR |
Hnací: Motorové jednotky |
28 |
39 |
P=257 kW, vmax=90 km/h F=41 kN |
Osoby: 83 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| 813+913_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
28 |
39 |
P=257 kW, vmax=90 km/h F=41 kN |
Osoby: 83 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 814+014+814 |
Hnací: Motorové jednotky |
42 |
61 |
P=484 kW, vmax=80 km/h F=100 kN |
Osoby: 135 |
detail/upravit smazat |
 |
| 814+014+814_CD |
Hnací: Motorové jednotky |
42 |
61 |
P=484 kW, vmax=80 km/h F=100 kN |
Osoby: 135 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 814+914 |
Hnací: Motorové jednotky |
28 |
39 |
P=242 kW, vmax=80 km/h F=54 kN |
Osoby: 84 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 814+914_CD |
Hnací: Motorové jednotky |
28 |
39 |
P=242 kW, vmax=80 km/h F=54 kN |
Osoby: 84 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| 814+914_ZD |
Hnací: Motorové jednotky |
28 |
39 |
P=242 kW, vmax=80 km/h F=54 kN |
Osoby: 84 |
detail/upravit smazat |
 |
| 816_GWTR |
Hnací: Motorové vozy |
13.97 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 55 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| 820 |
Hnací: Motorové vozy |
18 |
32 |
P=206 kW, vmax=70 km/h F=40 kN |
Osoby: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| 830_KZC |
Hnací: Motorové vozy |
21 |
47 |
P=301 kW, vmax=90 km/h F=53 kN |
Osoby: 56 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 830.1s |
Hnací: Motorové vozy |
21 |
43 |
P=301 kW, vmax=90 km/h F=45 kN |
Osoby: 56 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| 831_CD |
Hnací: Motorové vozy |
21 |
43 |
P=301 kW, vmax=90 km/h F=53 kN |
Osoby: 56 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| 831_KZC |
Hnací: Motorové vozy |
21 |
47 |
P=309 kW, vmax=90 km/h F=55 kN |
Osoby: 56 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 832_ARRIVA |
Hnací: Motorové jednotky |
27.26 |
47 |
P=315 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| 832_LE |
Hnací: Motorové jednotky |
27.26 |
47 |
P=315 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| 840_CD |
Hnací: Motorové vozy |
25 |
48 |
P=530 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 73 Kola: 10 |
detail/upravit smazat |
 |
| 840_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
38 |
59 |
P=550 kW, vmax=115 km/h F=69 kN |
Osoby: 112 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 841_CD |
Hnací: Motorové vozy |
25 |
43 |
P=530 kW, vmax=120 km/h F=29 kN |
Osoby: 73 Kola: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 841_GWTR |
Hnací: Motorové jednotky |
25 |
43 |
P=530 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 71 |
detail/upravit smazat |
 |
| 842 |
Hnací: Motorové vozy |
25 |
45 |
P=424 kW, vmax=100 km/h F=60 kN |
Osoby: 80 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 842_CD |
Hnací: Motorové vozy |
25 |
45 |
P=424 kW, vmax=100 km/h F=60 kN |
Osoby: 80 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 843 |
Hnací: Motorové vozy |
25 |
56 |
P=600 kW, vmax=110 km/h F=100 kN |
Osoby: 64 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 843_CD |
Hnací: Motorové vozy |
25 |
56 |
P=600 kW, vmax=110 km/h F=100 kN |
Osoby: 64 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 844_CD |
Hnací: Motorové jednotky |
43 |
84 |
P=780 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 122 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 845_ARRIVA |
Hnací: Motorové jednotky |
45 |
80 |
P=410 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 122 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 846_ARRIVA |
Hnací: Motorové jednotky |
42.17 |
90 |
P=670 kW, vmax=130 km/h |
Osoby: 134 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 846_LE |
Hnací: Motorové jednotky |
42.17 |
90 |
P=670 kW, vmax=130 km/h |
Osoby: 126 |
detail/upravit smazat |
 |
| 847_CD |
Hnací: Motorové jednotky |
44.2 |
83 |
P=750 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 124 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 848_ARRIVA |
Hnací: Motorové jednotky |
38.66 |
68 |
P=600 kW, vmax=120 km/h F=80 kN |
Osoby: 108 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 850 |
Hnací: Motorové vozy |
24 |
50 |
P=515 kW, vmax=110 km/h F=77 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 850_CD |
Hnací: Motorové vozy |
24 |
50 |
P=515 kW, vmax=110 km/h F=77 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 851 |
Hnací: Motorové vozy |
24 |
50 |
P=515 kW, vmax=110 km/h F=77 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 851_CD |
Hnací: Motorové vozy |
24 |
50 |
P=515 kW, vmax=110 km/h F=77 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 |
| 851_KZC |
Hnací: Motorové vozy |
24 |
50 |
P=515 kW, vmax=110 km/h F=77 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 |
| 852 |
Hnací: Motorové vozy |
24 |
50 |
P=588 kW, vmax=120 km/h F=78 kN |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 853 |
Hnací: Motorové vozy |
24 |
50 |
P=588 kW, vmax=120 km/h F=78 kN |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 854 |
Hnací: Motorové vozy |
24.5 |
50 |
P=588 kW, vmax=120 km/h F=80 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 854_CD |
Hnací: Motorové vozy |
24.5 |
50 |
P=596 kW, vmax=120 km/h F=80 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 860 |
Hnací: Motorové vozy |
24 |
56 |
P=480 kW, vmax=100 km/h F=103 kN |
Osoby: 70 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 861_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
57 |
120 |
P=1176 kW, vmax=140 km/h |
Osoby: 177 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 |
| 861.1_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
43.05 |
105 |
P=1176 kW, vmax=140 km/h |
Osoby: 115 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| 912_CD |
Hnací: Řídící vozy |
14 |
17 |
P=0 kW, vmax=80 km/h |
Osoby: 41 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 912_ZSSK |
Hnací: Řídící vozy |
13.97 |
15 |
P=0 kW, vmax=80 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| 951.3_ZSSK |
Hnací: Řídící vozy |
79 |
156 |
P=0 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 362 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 951+051+263 |
Hnací: El. střídavé |
96 |
200 |
P=3060 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
Osoby: 270 |
detail/upravit smazat |
 |
| 951+051+381 |
Hnací: El. vícesystémové |
98 |
320 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=274 kN |
Osoby: 270 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ABfbrdtn795_CD |
Hnací: Řídící vozy |
24.5 |
40 |
P=0 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 63 Kola: 16 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| ABfhpvee395_CD |
Hnací: Řídící vozy |
24.5 |
42 |
P=0 kW, vmax=140 km/h |
Osoby: 54 Kola: 7 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ABpbdzf_KM |
Hnací: Řídící vozy |
106 |
202 |
P=0 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 404 |
detail/upravit smazat |
 |
| Afmpz880_CD |
Hnací: Řídící vozy |
26.9 |
54 |
P=0 kW, vmax=230 km/h |
Osoby: 38 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bfbdtanx792_CD |
Hnací: Řídící vozy |
14.47 |
18 |
P=242 kW, vmax=80 km/h |
Osoby: 41 cestující+zavazadla: 41 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bfbrdtn794_CD |
Hnací: Řídící vozy |
24.5 |
40 |
P=0 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 73 Kola: 16 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bfhpvee295_CD |
Hnací: Řídící vozy |
24.5 |
41 |
P=0 kW, vmax=140 km/h |
Osoby: 72 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bftn791 |
Hnací: Řídící vozy |
19 |
38 |
P=0 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 64 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bftn791_CD |
Hnací: Řídící vozy |
19 |
32 |
P=0 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 64 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bmpz-ds_OBB |
Hnací: Řídící vozy |
27 |
48 |
P=0 kW, vmax=140 km/h |
Osoby: 102 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmpz-s_OBB |
Hnací: Řídící vozy |
26 |
45 |
P=0 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BRKS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
20 |
80 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=235 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bzmot_MAV |
Hnací: Motorové vozy |
14 |
25 |
P=500 kW, vmax=100 km/h |
Osoby: 35 |
detail/upravit smazat |
 |
| ComfortJet_CD |
Hnací: Řídící vozy |
242.1 |
493 |
P=0 kW, vmax=230 km/h |
Osoby: 576 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Disp |
Hnací: Spec.vozidla |
20 |
10 |
P=1000 kW, vmax=120 km/h F=100 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| E.699.0_CSD |
Hnací: El. stejnosměrné |
18.8 |
119 |
P=3048 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| E186_RTT |
Hnací: El. vícesystémové |
18 |
84 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| E499.5_CSD |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
81 |
P=2600 kW, vmax=120 km/h F=225 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ED72_PKP |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
86 |
182 |
P=1160 kW, vmax=110 km/h F=1100 kN |
Osoby: 288 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| EffiShunter1000_CZLoko |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.3 |
80 |
P=1000 kW, vmax=100 km/h F=239 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| EffiShunter500_CZLoko |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.82 |
72 |
P=522 kW, vmax=80 km/h F=222 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| EN57_PKP |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
64 |
125 |
P=608 kW, vmax=110 km/h F=45 kN |
Osoby: 180 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| EP09_PKP |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
84 |
P=2940 kW, vmax=160 km/h F=210 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24) |
| ER20 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19 |
80 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ER20_LTE |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19 |
80 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| ER20_RJ |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19 |
80 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| ER20_RTT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19 |
80 |
P=2000 kW, vmax=120 km/h F=235 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| ER75_KM |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
74 |
118 |
P=2600 kW, vmax=160 km/h F=1500 kN |
Osoby: 183 |
detail/upravit smazat |
 |
| ES64U2_MRCE |
Hnací: El. vícesystémové |
19.28 |
86 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ET22_PKP |
Hnací: El. stejnosměrné |
19 |
120 |
P=3000 kW, vmax=125 km/h F=412 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| ET22_PKPC |
Hnací: El. stejnosměrné |
19 |
120 |
P=3000 kW, vmax=125 km/h F=412 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| ET41_PKPC |
Hnací: El. stejnosměrné |
31 |
167 |
P=4000 kW, vmax=125 km/h F=350 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| EU07_KM |
Hnací: El. stejnosměrné |
15 |
80 |
P=2000 kW, vmax=125 km/h F=280 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| EU07_PKP |
Hnací: El. stejnosměrné |
15 |
80 |
P=2000 kW, vmax=125 km/h F=280 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| EU160_PKP |
Hnací: El. stejnosměrné |
19.9 |
79 |
P=5600 kW, vmax=160 km/h F=310 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| EU44_PKP |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39)
 (alternativní obrázek 40)
 (alternativní obrázek 41)
 (alternativní obrázek 42)
 (alternativní obrázek 43)
 (alternativní obrázek 44)
 (alternativní obrázek 45)
 (alternativní obrázek 46)
 (alternativní obrázek 47)
 (alternativní obrázek 48)
 (alternativní obrázek 49)
 (alternativní obrázek 50)
 (alternativní obrázek 51)
 (alternativní obrázek 52)
 (alternativní obrázek 53)
 (alternativní obrázek 54)
 (alternativní obrázek 55)
 (alternativní obrázek 56)
 (alternativní obrázek 57)
 (alternativní obrázek 58)
 (alternativní obrázek 59)
 (alternativní obrázek 60)
 (alternativní obrázek 61)
 (alternativní obrázek 62)
 (alternativní obrázek 63)
 (alternativní obrázek 64)
 (alternativní obrázek 65)
 (alternativní obrázek 66)
 (alternativní obrázek 67)
 (alternativní obrázek 68)
 (alternativní obrázek 69)
 (alternativní obrázek 70)
 (alternativní obrázek 71)
 (alternativní obrázek 72)
 (alternativní obrázek 73)
 (alternativní obrázek 74)
 (alternativní obrázek 75)
 (alternativní obrázek 76)
 (alternativní obrázek 77)
 (alternativní obrázek 78)
 (alternativní obrázek 79)
 (alternativní obrázek 80)
 (alternativní obrázek 81)
 (alternativní obrázek 82)
 (alternativní obrázek 83)
 (alternativní obrázek 84)
 (alternativní obrázek 85)
 (alternativní obrázek 86)
 (alternativní obrázek 87) |
| JT42CWRM_DSRP |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
21 |
126 |
P=2420 kW, vmax=120 km/h F=409 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| LD2100_CTL |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
118 |
P=1544 kW, vmax=100 km/h F=313 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| LD2100_ENAFT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
118 |
P=1544 kW, vmax=100 km/h F=313 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| LDE2100_PCC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
118 |
P=1544 kW, vmax=100 km/h F=313 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| M112_CSD |
Hnací: Parní lokomotivy |
8.442 |
21 |
P=10 kW, vmax=45 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| M152.0 |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| M41_MAV |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
15 |
66 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=265 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| MUV 69 |
Hnací: Spec.vozidla |
6 |
10 |
P=81 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| MVTV2 |
Hnací: Spec.vozidla |
14 |
24 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| PA 600 |
Hnací: Spec.vozidla |
14 |
55 |
P=1000 kW, vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Railjet_CD |
Hnací: Řídící vozy |
186 |
393 |
P=0 kW, vmax=230 km/h |
Osoby: 446 Kola: 7 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Railjet_OBB |
Hnací: Řídící vozy |
186 |
393 |
P=0 kW, vmax=230 km/h |
Osoby: 412 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13) |
| REgio_DB |
Hnací: El. střídavé |
178 |
415 |
P=6400 kW, vmax=190 km/h F=220 kN |
Osoby: 697 cestující+zavazadla: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| SC 600 |
Hnací: Spec.vozidla |
24 |
80 |
P=1000 kW, vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| SCP 200 |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
22 |
63 |
P=1000 kW, vmax=60 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| SM48_PKP |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17.029 |
116 |
P=883 kW, vmax=100 km/h F=380 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| ST43_PKP |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
118 |
P=1544 kW, vmax=100 km/h F=313 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| ST44_PKPC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
116 |
P=1470 kW, vmax=100 km/h F=372 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| SU46_PKPC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19 |
105 |
P=1654 kW, vmax=120 km/h F=316 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| T47.0_JHMD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
12 |
32 |
P=257 kW, vmax=50 km/h F=65 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| T679.2_CSD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
20 |
117 |
P=2208 kW, vmax=100 km/h F=260 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| V43_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
15 |
80 |
P=2290 kW, vmax=130 km/h F=265 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| V63_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
19 |
116 |
P=3680 kW, vmax=160 km/h F=442 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| VS98_RTT |
Hnací: Řídící vozy |
13 |
20 |
P=0 kW, vmax=90 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| VT643 |
Hnací: Motorové jednotky |
49 |
92 |
P=630 kW, vmax=120 km/h F=1 kN |
Osoby: 158 |
detail/upravit smazat |
 |
| VT98_RTT |
Hnací: Motorové vozy |
13 |
20 |
P=155 kW, vmax=90 km/h F=29 kN |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| X4E_BEACON |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23) |
| X4E_MRCE |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| 011 |
Vůz: Přípojné vozy |
14 |
12 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 85 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 011 ZSR |
Vůz: Přípojné vozy |
13 |
16 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 53 |
detail/upravit smazat |
 |
| 011_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
14 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 012_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
14 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 |
detail/upravit smazat |
 |
| 051+051_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
42 |
80 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 180 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| A |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A_CFR |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A_DB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A_OBB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A_ZSR |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| A149_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| A150 |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A150_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| A151_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| A9emnouz-145Ab_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| A9emnouz-145Ac_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 |
| A9emnouz-156A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A9emnouz-Z2ABCMg-FPS_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A9mnopuz-152A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A9mnopuz-152Aa_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A9mnopuz-158A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A9mnouz-139A-IC3_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A9mnouz-139A-IC4_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A9mnouz-139A-Op_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A9mnouz-145A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A9mnouz-166A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A9mnouz-178A-10_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A9mnouz-Z1A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A9mnouz-Z2AMg_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| A9nouz-140A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| A9nouz-140A-10_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| AB |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| AB_DB |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
44 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 |
| AB_PKP |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| AB_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| AB349_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| AB350_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| AB9nouz141A-20_PKP |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ABbmdz_DLB |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 45 Kola: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| ABm_SJ |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
43 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| ABmz_MAV |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ABmz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| ABmz346_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
43 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| ABmz61_OBB |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
43 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ABpee347_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 70 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ABpmz-8490_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 51 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ABvmdz_ALEX |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
43 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| ABvmz_ALEX |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
40 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| AcBcmee_CFR |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ADbmpsz73_OBB |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
55 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 27 Kola: 16 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| Admnu51_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Admnu61_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Adu_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Aee |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Aee140_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Aee142_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Aee142(61)_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Aee145_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Aee145(61)_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Aee14561_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Aee147_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Aee147(51)_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Aee152_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Aeelmt61_ZS |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Aeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Aimz_DB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Amee_ZSR |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Ameer61 |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Amnopuz158A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
27 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ampeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
54 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Ampz |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Ampz_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ampz143_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Ampz146_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Ampz1891_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ampz1895_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ampz61_H-START |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Ampz61_OBB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 46 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Ampz73 |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ampz894_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.5 |
58 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Amz_OSE |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Amz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Amz138_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Amz1990_RJ |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Amz1991.1_H-START |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Amz1991.3_H-START |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Amz61_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Amz61_OBB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Amz73_OBB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Ap_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
45 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Apee |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Apee139_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| Apee141_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Apee141(61)_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Apee144(61)_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Apee148_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Apeer_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
47 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| Apeer_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Apeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Apm1090_SBB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Apm1990.1_SBB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Apmz_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Apmz1071_H-START |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Apmz1091_H-START |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Apmz61_DB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Apmz61_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| ARmeer_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
45 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Armh_DB |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
27.5 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 35 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| ARmpee829_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
51 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ARmpee832_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| ARmz8591_H-Start |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 35 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ARpeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 39 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| ASamnouz-507A_PKP |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 20 |
detail/upravit smazat |
 |
| ASmz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 39 |
detail/upravit smazat |
 |
| Avmz_DB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Avmz109.5_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Avmz61_DB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Avmz61_H-START |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| B |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B_CFR |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| B_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| B_ZSR |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| B10bmnouz-144Aa_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 61 |
detail/upravit smazat |
 |
| B10bmnouz-167A_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| B10bmnouz-XBN-FPS_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B10bmnouz-XBNMg2-FPS_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| B10bmnouz-Z1B_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| B10mnopuz-154Aa_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| B10nouz-141A-FPS_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| B10ou_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| B10ou-111A |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| B11mnouz-136A-IC1_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B11mnouz-136A-IC2_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B11mnouz-136A-IC3_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B11mnouz-136A-IC4_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B11mnouz-136A-IC5_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B11mnouz-136A-IC6_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| B11mnouz-144A_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B11mnouz-144A-FPS_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B11mnouz-170A_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B11mnouz-171A_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B11mnouz-176A-10_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B11mnouz-XBMg-FPS_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| B11mnouz-Z1B_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B11mnouz-Z2B-Newag_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| B209_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B243 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| B244 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| B249_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| B250_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| B251-2080_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
36 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| B251-2942_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| B252_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B254_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| B255_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| B256_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| B257_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B258_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B340_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B5mnopuvz-152Az_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| B6mnopuz-154Aa_PKP |
Vůz: Vůz s dětským koutem,oddílem |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 |
| B7bnopuz-168A_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| B9bmnouuz-157Aa_PKP |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B9bmnouz-177A-10_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| B9mnopuvz-154Arow_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B9mnopuvz-159A_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B9mnopuvz-175A-20_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 |
| B9mnopuz-159A_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B9mnopuz-175A-10_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 |
| B9nopuvz-111Arow_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| B9nopuvz-111Arow-Pesa_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ba |
Vůz: Osobní 2. tř. |
15 |
22 |
vmax=90 km/h |
Osoby: 23 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bai |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Balm-u_JHMD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
14.8 |
13 |
vmax=50 km/h |
Osoby: 46 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bam_CSD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
22 |
33 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bbdgmee236_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 43 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bbdpmz_H-START |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bbmpz897_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.5 |
57 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 53 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bbmvz61_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 38 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bbmz61_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc_BDZ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
43 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc_CDC |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc_CFR |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bc_KDS |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
24.5 |
42 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc_MAV |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 34 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bc_PKP |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bc_TR |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bc_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bc10mnou-134Ab_PKP |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc10mnouz-134Ac_PKP |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
41 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc10mnouz-172A_PKP |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc10mnouz134AbMg_PKP |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
26.4 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc833_CD |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bc842 |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc842_CD |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bc8bnouz-173A_PKP |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
50 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bc9ou-110A_PKP |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bcbmz5990.0_H-START |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bcdmnu_PKP |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bcee_HZ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Bcee_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bceer_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
46 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bcl_ZS |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bcm_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bcm_ZS |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Bcm5070-i6-WSBA_RJ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
50 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bcmh_WSBA |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
27.5 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bcmh_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
27.5 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bcmz_RJ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
52 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bcmz248.5_RJ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bcmz248.5-t4_RJ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bcmz5091.1_H-START |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
57 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bcmz5091.2_H-START |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bcmz5970.0_OBB |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
26.4 |
52 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bcmz5990_RJ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 34 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bcmz5990.0_OBB |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bcmz5991.1_OBB |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Bcmz5991.2_OBB |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bcmz61_MAV |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
26.4 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bcmz834_CD |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| BD_MAV |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 8 Kola: 28 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bd_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| BD_ZSR |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 58 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bd_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bd264_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 72 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdbmrsee |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 |
| BDbmrsee447_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDbmsee |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
37 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 46 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDbmsee447_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| BDbmsee448_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDbmsee451_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| BDcm_RJ |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
36 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDcm61_DB |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 |
| BDcm61_SBB |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 |
| BDdtx |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
18.5 |
25 |
vmax=90 km/h |
Osoby: 32 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdghmeer_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 52 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdghmeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 52 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdgteer_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 85 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdgtmee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 84 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdhmnu61_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| BDhmsee448_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDhmsee451_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 46 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bdhpumn_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
44 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 132 |
detail/upravit smazat |
 |
| BDmee ZSR |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
37 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDmeer |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bdmnu_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdmnu61_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdmpee233_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bdmpee253_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 68 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmpeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
54 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| BDmpsz73_OBB |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bdmpz_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmpz227_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmpz896_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.5 |
60 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 68 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDmsz_OBB |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
54 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmtee |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 96 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmtee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 96 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmtee263_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 82 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmtee265_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 82 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdmtee266_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 82 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdmtee267_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 82 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdmtee275_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
39 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 96 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdmtee281_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 96 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bdmteeo_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
45 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 126 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdmteeo294_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
45 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 126 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdmteeo296_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
45 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 128 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bdmz223_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdnu_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdomz_ALEX |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 68 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdpee231_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDs |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 Kola: 25 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| BDs_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 Kola: 15 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| BDs11_PKP |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
43 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDs449_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 Kola: 25 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| BDs450_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 Kola: 25 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Bdsee_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| BDsee454_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 Kola: 25 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| BDsheer61_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 28 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| BDshmee_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
39 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| BDshmeer |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdt |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdt_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 86 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Bdt252_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 52 Kola: 16 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdt261_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 84 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdt262_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 84 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Bdt279 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdt279_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bdt280_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdt754_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 83 Kola: 16 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| BDtax |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 52 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdtax_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 26 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 |
| BDtax782_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 52 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| BDtax783_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 52 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bdtax785_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 26 Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdtee_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 84 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bdtee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
36 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdtee276_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 84 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdtee286_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 84 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdtee287_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 84 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdtee289_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdteer_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 86 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdteer-2270_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 96 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdtmee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 96 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdtn_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdtn756_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdtn757_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 Kola: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bdu_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
46 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Be_CSD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13 |
22 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 69 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bee |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bee (Beel) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Bee238_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
27 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| Bee240_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bee243_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bee246_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bee246(51)_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bee272_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bee272(50)_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bee273_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 53 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Beelmt_HZ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
58 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Beelmt2070b_ZS |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Beelmt61_ZS |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Beer |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Beer273_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 53 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Beer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bg_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bg260_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bgee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bh_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bh_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
46 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Bhmpz228_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bi |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.32 |
17 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bimdz_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 55 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bimz_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bix_KZC |
Vůz: Osobní 2. tř. |
18.5 |
29 |
vmax=90 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bl_HZ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
45 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bm_ALEX |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
39 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bm_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
39 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bm_ZRS |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmee |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmee_CFR |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Bmee234_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmee248_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmee248(51)_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
39 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Bmnopuvz_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 45 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmnouz61_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
55 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bmpeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
54 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 76 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| Bmpvz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmpz |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmpz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmpz_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
55 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 84 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmpz-dl_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
47 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 114 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmpz-l_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmpz2073_LC_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmpz2073_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmpz73_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 83 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmpz895_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.5 |
58 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmteeo_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
44 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 126 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmteeo290_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
45 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 126 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmto |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
44 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 126 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmto292_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
45 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 126 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmx |
Vůz: Přípojné vozy |
24.8 |
32 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmx765_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.8 |
32 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmz |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmz_CFR |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmz_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmz_OSE |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmz_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz2190_DLB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmz2190.0_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz2190.1_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmz2191.0_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz2191.0_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmz2191.1_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bmz2191.3_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bmz224_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bmz225_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bmz226_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bmz229_CD |
Vůz: Vůz s dětským koutem,oddílem |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10) |
| Bmz230_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz232_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10) |
| Bmz234_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz235_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13) |
| Bmz241_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| Bmz245_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Bmz2891.0_RJ |
Vůz: Vůz s dětským koutem,oddílem |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 42 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz2990_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz2991-5_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
55 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz61_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bmz61_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmz61_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmz73_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz73_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bmz73-2991.5_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bn_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bn751_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bomdz_DB |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bomz_ALEX |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bp |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 86 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bp_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
47 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bp282_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 86 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bp930_CSD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
73.4 |
125 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 342 pošta: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bpee |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bpee_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
45 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 70 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpee237_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
27 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10) |
| Bpee239_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpee239(61)_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpee242_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpee247_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
37 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bpee247(51)_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
37 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bpeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bpm_SBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 77 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpm2090_SBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 78 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Bpm61_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 62 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpm61_SBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 62 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmbdz61_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 68 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmbz61_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 75 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmdz73_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmmbdz284_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 58 Kola: 7 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmz_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
55 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Bpmz2071_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bpmz2091.1_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bpmz2091.4_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmz61 [MÁV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmz61_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmz61_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| Bpmz61_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmz61_ZS |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmz857_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 51 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bpwmz125_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bpz_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
23.7 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| Br_KDS |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
42 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 |
| BR4mnouz_PKP |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 24 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| BRcm ZSSK |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
43 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BRcm_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| BRdpm_ALEX |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 32 |
detail/upravit smazat |
 |
| Brdu_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| BRm |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
43 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BRm ZSR |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
48 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| BRm_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| Brm830(51)_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| BRmh_ALEX |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
27.5 |
53 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 29 |
detail/upravit smazat |
 |
| BRmz_ALEX |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
27.5 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 29 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bsc_MAV |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
44 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bt |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bt_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bt277_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bt278_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bt283 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bt283_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bt288_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Btax |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Btax_AZD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 |
| Btax_KPTrail |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 |
| Btax_VIA |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btax_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btax780_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Btax781_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
13.97 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bte_ZSR |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Btee_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
45 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Btee284_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 |
| Btee285_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Btee289_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btn |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btn752_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Btn753_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
19.7 |
32 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 72 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Btn755_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btx761_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
18.5 |
25 |
vmax=90 km/h |
Osoby: 68 |
detail/upravit smazat |
 |
| Btx763 |
Vůz: Přípojné vozy |
18.5 |
25 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btx763_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
18.5 |
25 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 68 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bvcmbz_OBB |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bvcmbz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bvcmbz_WSBA |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bvcmbz61_DB |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bvcmz_DB |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bvcmz_WSBA |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bvcmz248.5_RDC |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bvcmz248.5_RJ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bvcmz61_SBB |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 61 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bvmsz73_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bvmz_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
56 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 70 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bvmz61_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
56 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bvt453_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
37 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 Kola: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bvteer_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 87 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bwmz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bymee_CSD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 96 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ce |
Vůz: Osobní 2. tř. |
15 |
22 |
vmax=90 km/h |
Osoby: 69 |
detail/upravit smazat |
 |
| Cem |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ci |
Vůz: Osobní 2. tř. |
7 |
12 |
vmax=60 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| D |
Vůz: Služební vozy |
15 |
20 |
vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| D-Kino |
Vůz: Služební vozy |
15 |
20 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 25 |
detail/upravit smazat |
 |
| D-vh |
Vůz: Vůz s dětským koutem,oddílem |
15 |
20 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Da |
Vůz: Služební vozy |
15 |
19 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Daak |
Vůz: Služební vozy |
10 |
12 |
vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| DABz755_RJ |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.8 |
62 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 123 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| DBz750_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
62 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 139 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Dd_GWTR |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
14.02 |
14 |
vmax=100 km/h |
Kola: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Dd_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy služební |
14 |
14 |
vmax=80 km/h |
Kola: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ddk |
Vůz: Služební vozy |
12 |
15 |
vmax=60 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| DDm_CD |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
26.4 |
25 |
vmax=160 km/h |
automobily: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| DDm_HZ |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
automobily: 15 |
detail/upravit smazat |
 |
| DDm_ZSR |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
26.4 |
41 |
vmax=160 km/h |
automobily: 10 |
detail/upravit smazat |
 |
| DDm_ZSSK |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
26.4 |
25 |
vmax=160 km/h |
automobily: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| DEC b |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| DEC c |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| DEC m |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| DEC zl |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Dms_H-START |
Vůz: Osobní vozy služební |
26.4 |
64 |
vmax=200 km/h |
Kola: 16 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Dms_MAV |
Vůz: Osobní vozy služební |
26.4 |
64 |
vmax=200 km/h |
Kola: 16 |
detail/upravit smazat |
 |
| Dmsz_OBB |
Vůz: Služební vozy |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Kola: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| DPost954_CD |
Vůz: Osobní vozy služební |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ds |
Vůz: Služební vozy |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Ds_MAV |
Vůz: Osobní vozy služební |
24.5 |
43 |
vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ds_PKP |
Vůz: Služební vozy |
24.5 |
43 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Ds949_CD |
Vůz: Osobní vozy služební |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Ds952_CD |
Vůz: Osobní vozy služební |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Kola: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Ds953_CD |
Vůz: Osobní vozy služební |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Kola: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eal |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
22 |
vmax=80 km/h |
sypké hmoty: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Eal U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
22 |
vmax=80 km/h |
uhlí: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eamnoss |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12.76 |
23 |
vmax=120 km/h |
uhlí: 59 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Eamos |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12.24 |
24 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eanos |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
15.74 |
23 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16) |
| Eas |
Vůz: Nákladní vozy |
14 |
12 |
vmax=100 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Eas_AWT |
Vůz: Nákladní vozy |
14 |
57 |
vmax=90 km/h |
dřevo: 36 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eas_CDC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
23 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Eas-u |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
24 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eas-u S |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
24 |
vmax=90 km/h |
šrot: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eas-u U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
24 |
vmax=90 km/h |
uhlí: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eas-u_CDC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| EDK1000.2_CD |
Vůz: Spec.vozidla |
42 |
149 |
vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| EDK750_CSD |
Vůz: Spec.vozidla |
20 |
120 |
vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| EDK80_CSD |
Vůz: Spec.vozidla |
23 |
61 |
vmax=65 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Es |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
10 |
13 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 26 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Es_CD |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
10 |
13 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Es_CDC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
10 |
13 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 26 |
detail/upravit smazat |
 |
| Faccs |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Faccs P |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
23 |
vmax=90 km/h |
písek: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Faccs S |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
23 |
vmax=90 km/h |
štěrk: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Faccs V |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
23 |
vmax=90 km/h |
vápenec: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Falls |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13 |
26 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| Falls U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13 |
26 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14) |
| Falls V_CDC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13 |
27 |
vmax=100 km/h |
vápenec: 53 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Falls_CDC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13 |
27 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Falns |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13 |
27 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 47 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36) |
| Falns U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13 |
26 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 47 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24) |
| Falns V |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
vápenec: 47 |
detail/upravit smazat |
 |
| Fals U_PKPC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13 |
27 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 45 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Fals_PKPC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13 |
27 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Fals-z |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12.34 |
23 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Fals-z U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
24 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Fals-z V |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
24 |
vmax=100 km/h |
vápenec: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Fas |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
16 |
31 |
vmax=100 km/h |
kontejnerové vany: 61 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Fbks |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
13 |
16 |
vmax=80 km/h |
roztavená ocel: 24 |
detail/upravit smazat |
 |
| Fcc |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
9.64 |
12 |
vmax=80 km/h |
sypké hmoty: 28 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Fcc P |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
9.64 |
13 |
vmax=80 km/h |
písek: 27 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Flls |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
16 |
22 |
vmax=65 km/h |
sypké hmoty: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Gabkqss-x_OBB |
Vůz: Osobní vozy služební |
21.7 |
17 |
vmax=140 km/h |
Kola: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Gags |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16.52 |
25 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 38 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Gas_ZSSKC |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
30 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 26 |
detail/upravit smazat |
 |
| Gbkkqs |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
15 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 24 |
detail/upravit smazat |
 |
| Gbkkqss |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
16 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Gbkkqss_ZSSK |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
13 |
20 |
vmax=100 km/h |
pošta: 24 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Gbkks-vx_OBB |
Vůz: Osobní vozy služební |
14.02 |
15 |
vmax=120 km/h |
Kola: 20 |
detail/upravit smazat |
 |
| Gbs |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
15 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 26 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Gogs |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
25 |
vmax=100 km/h |
převážně obilí: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| H10_ZSR |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
16 |
25 |
vmax=100 km/h |
ostatni: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| H16_ZSR |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
28 |
30 |
vmax=100 km/h |
ostatni: 53 |
detail/upravit smazat |
 |
| H8_ZSR |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
19 |
20 |
vmax=100 km/h |
ostatni: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| Habbiins_DB |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
23 |
27 |
vmax=120 km/h |
kryté zboží: 62 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Habbiks |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
24 |
27 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| Habbillns |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
23.26 |
30 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| Habbilns |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
23 |
27 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| Habbins |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
18 |
29 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 61 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Hacgs |
Vůz: Nákladní vozy |
16.47 |
24 |
vmax=90 km/h |
ostatni: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Hadgs |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Haikks |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19 |
28 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Hbbillns |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
17 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 27 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23) |
| Hbins |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
16 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 16 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13) |
| Ibbhps |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
16 |
vmax=120 km/h |
pouze potraviny: 23 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Ibops |
Vůz: Nákladní vozy |
11.74 |
16 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Interjet_CD |
Vůz: Ucelená souprava CD |
133 |
290 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 333 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Iqrs |
Vůz: Nákladní vozy |
11.74 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Kbkks |
Vůz: Nákladní vozy |
16 |
13 |
vmax=100 km/h |
ostatni: 23 |
detail/upravit smazat |
 |
| Kils |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
15 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 25 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Ks |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
13 |
14 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Ks D |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
13 |
14 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| L |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
12 |
12 |
vmax=100 km/h |
pouze potrainy: 28 |
detail/upravit smazat |
 |
| La |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
34 |
vmax=100 km/h |
pouze potrainy: 37 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Laaeilprs_TWA |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
31 |
36 |
vmax=120 km/h |
automobily: 6 |
detail/upravit smazat |
 |
| Laaers |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
31 |
17 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Laaers A |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
31 |
17 |
vmax=100 km/h |
automobily: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Laails_CDC |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
28 |
30 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Laaps D_CDC |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
28 |
28 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 51 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Laaps_CDC |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
28 |
29 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Laaps-y D_CDC |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
28 |
28 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 51 |
detail/upravit smazat |
 |
| Laaps-y_CDC |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
28 |
28 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Ladds |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
28.24 |
25 |
vmax=100 km/h |
automobily: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Laekks |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
27 |
17 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Laekks A |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
27 |
17 |
vmax=100 km/h |
automobily: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16) |
| Laekks-GEFCO A |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
24 |
22 |
vmax=100 km/h |
automobily: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Laekks-GEFCO P |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
24 |
22 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Lekqss |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
26.4 |
25 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Lekqss A |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
26.4 |
25 |
vmax=160 km/h |
automobily: 10 |
detail/upravit smazat |
 |
| LH40_OKD |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
11 |
34 |
vmax=50 km/h |
sypké hmoty: 45 |
detail/upravit smazat |
 |
| Lhs |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
21 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Lp |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39) |
| Lpsc |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
27 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Lpsc A |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
27 |
vmax=100 km/h |
automobily: 25 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| MDDlm_HZ |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
26.4 |
31 |
vmax=120 km/h |
automobily: 10 |
detail/upravit smazat |
 |
| MV2_ZSR |
Vůz: Služební vozy |
24.5 |
39 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| MVPTZ96_SZCZ |
Vůz: Spec.vozidla |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| MVZSv2_SZCZ |
Vůz: Spec.vozidla |
26.4 |
55 |
vmax=200 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Nas |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Npp |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
17 |
vmax=100 km/h |
automobily: 18 |
detail/upravit smazat |
 |
| Pao |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Pao D |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Pao Ka |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
kabely: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Pao Ko |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Pao Kov |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
opracované ingoty: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Pao Pl |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
plech: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Paon |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
23 |
vmax=80 km/h |
kusové zboží: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Paop |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
16 |
28 |
vmax=120 km/h |
automobily: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Paop A |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
16 |
28 |
vmax=100 km/h |
automobily: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Paov |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
14 |
30 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Pdn_PKP |
Vůz: Osobní vozy poštovní |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| PM1 |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
28 |
20 |
vmax=50 km/h |
ostatni: 25 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Post 1.1 |
Vůz: Osobní vozy poštovní |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
pošta: 16 |
detail/upravit smazat |
 |
| Postw_CD |
Vůz: Osobní vozy poštovní |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Postw_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy poštovní |
24.5 |
43 |
vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Prac.vozen |
Vůz: Služební vozy |
22 |
34 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| R |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
10 |
20 |
vmax=100 km/h |
kapaliny: 20 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ra |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
kapaliny: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Rah |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
18 |
35 |
vmax=120 km/h |
kapaliny: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Rahi |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
18 |
35 |
vmax=120 km/h |
kapaliny: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Raj |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Rbns D_DB |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
27 |
vmax=120 km/h |
dřevo: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Rbns T_DB |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
33 |
vmax=120 km/h |
trubky: 43 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Rbns_DB |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
27 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Res |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
25 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| Res Dr |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
25 |
vmax=100 km/h |
Ocelové svitky: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Res Ka |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
25 |
vmax=100 km/h |
kabely: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Res T |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
25 |
vmax=100 km/h |
trubky: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rilnss |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
19 |
28 |
vmax=120 km/h |
plech: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rils b |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19 |
25 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rils c |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
18 |
25 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Rils m |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19 |
25 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rils s |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19 |
25 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rmms |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
18 |
28 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Rmms Ka |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
18 |
28 |
vmax=120 km/h |
kabely: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rmms Tr |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
25 |
vmax=100 km/h |
trubky: 47 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rnooss-uz D_OBB |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
22 |
25 |
vmax=120 km/h |
dřevo: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Rnooss-uz_OBB |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
22 |
25 |
vmax=120 km/h |
dřevo: 64 |
detail/upravit smazat |
 |
| Roos D_CDC |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
26 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Roos_CDC |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
26 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Rt |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
13 |
22 |
vmax=80 km/h |
pošta: 20 |
detail/upravit smazat |
 |
| Sa_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 12 |
detail/upravit smazat |
 |
| Sahimms |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
15 |
32 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 98 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Sahimms-u |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16.4 |
35 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 100 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Salon_ZSR |
Vůz: Osobní vozy služební |
25 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 12 |
detail/upravit smazat |
 |
| Salon-Istropolitan_WSBA |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
25 |
45 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 |
| Sdggmrss L |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
34.2 |
35 |
vmax=120 km/h |
kontejnerové vany: 135 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Sdggmrss P |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
34 |
35 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Sdgnss L |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
19.74 |
26 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Sdgnss P |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
19.74 |
26 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Sffggmrrss L |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
36.44 |
39 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 89 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Sffggmrrss P |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
36.44 |
39 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Sggmrrs D |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
29.61 |
40 |
vmax=120 km/h |
dřevo: 140 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Sggmrrs P |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
29.61 |
40 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Sggmrss Ko |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
29 |
30 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Sggmrss P |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
29 |
30 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Sggnss Ko |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
25.94 |
22 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 68 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| Sggnss P |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
25.94 |
22 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| Sggrrs |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
26.71 |
35 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 120 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Sggrss K2222 |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
26 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 109 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37) |
| Sggrss K422 |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
26 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 109 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26) |
| Sggrss K44 |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
26 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 109 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30) |
| Sggrss P |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
26 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Sgkkms Ko |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
24 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 46 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Sgkkms P |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
18 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Sgnss K222 |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31) |
| Sgnss K42 |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| Sgnss K6 |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10) |
| Sgnss Ko |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| Sgnss P |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| Sgnss TK |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Sgnss WT P |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Sgnss WT S |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Shimmns |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
12 |
21 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39)
 (alternativní obrázek 40)
 (alternativní obrázek 41)
 (alternativní obrázek 42)
 (alternativní obrázek 43)
 (alternativní obrázek 44)
 (alternativní obrázek 45)
 (alternativní obrázek 46)
 (alternativní obrázek 47)
 (alternativní obrázek 48)
 (alternativní obrázek 49)
 (alternativní obrázek 50)
 (alternativní obrázek 51) |
| Shimms |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
12.04 |
22 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18) |
| Sikkps_PKP |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19.9 |
32 |
vmax=120 km/h |
kryté zboží: 47 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Sins |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
23.27 |
28 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Slps |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
20 |
27 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Slps-ACTS |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
20 |
27 |
vmax=100 km/h |
kontejnerové vany: 53 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Smm |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Smml |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Smnopuz-175A3_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
55 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 68 |
detail/upravit smazat |
 |
| Smnouz-175A3_PKP |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
55 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 26 |
detail/upravit smazat |
 |
| Snps D |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
23.24 |
28 |
vmax=120 km/h |
dřevo: 62 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| Snps P |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
23.24 |
28 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Tadgns |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
21 |
27 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 53 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tadgs |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
21 |
27 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| Tads |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19 |
27 |
vmax=120 km/h |
převážně obilí: 53 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| Tads s |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
17 |
20 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Tads zl |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
17 |
20 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Tagnpps95 L |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
15.1 |
21 |
vmax=100 km/h |
převážně obilí: 69 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Tagnpps95 P |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
15.1 |
21 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Talls |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
13 |
29 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 51 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Tbis |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
15 |
15 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 26 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10) |
| Tcms |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
10 |
13 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Tdgns |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
10 |
15 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tdns |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
9 |
15 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ua |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
10 |
27 |
vmax=50 km/h |
sypké hmoty: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Ua S |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
10 |
27 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Uaain |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
28 |
70 |
vmax=100 km/h |
PLM zásilky: 140 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Uacns c |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
18 |
19 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Uacs L |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
27 |
vmax=90 km/h |
Cement: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Uacs P |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
27 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Uacs-y |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
14 |
23 |
vmax=100 km/h |
Cement: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Uagpps |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
15 |
22 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 85 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Uagps |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
15 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13) |
| Uasc c |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Uasc m |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ugps |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
17 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 28 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ups |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
12 |
14 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 27 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vdtr |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Vdtr D |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=90 km/h |
dřevo: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| VSa |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
16 |
24 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Vsa S |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
16 |
24 |
vmax=100 km/h |
šrot: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vsa U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
16 |
24 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vte |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vtr R |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=90 km/h |
cukrová řepa: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vtr S |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=90 km/h |
šrot: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vtr U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=90 km/h |
uhlí: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Wap |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| WGmeer_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 31 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Wlab |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
47 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLAB 822_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLAB_BC |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLAB_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLAB_MAV |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLAB_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLAB_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLAB_SZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLAB_ZS |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WLAB_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
46 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WLAB10bmnouz-306Ab_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
58 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 29 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLAB10mnouz-305Ad_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
58 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 28 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLAB10ou_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
50 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLAB10ouz_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLAB821_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
47 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLAB822_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| WLAB822(51)_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLAB9bmnouz-308A_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 26 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABd_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABdmnu61_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
55 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 28 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABdu_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABee_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
47 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WLABee824 |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WLABee824_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WLABm_BC |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABm_BDZ |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABm_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WLABm62_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABm62_UZ |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WLABme_DR |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
45 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABmee_BC |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
61 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABmee_CFR |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| WLABmee_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WLABmee-FPS-2_BC |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
59 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 32 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABmee61 |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmee62_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLABmee62_WSBA |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
59 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLABmee62_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WLABmee823_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| WLABmnouz_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
58 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 28 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABmz_DB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
60 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmz_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
58 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 32 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmz61_MAV |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WLABmz7070_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
51 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmz7090_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.9 |
62 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 27 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABmz7090_RDC |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.9 |
62 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 26 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmz7171_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmz7191.0_H-START |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
59 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmz7191.1_H-START |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLABmz7290_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
60 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLABmz7571_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
58 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 32 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmz7694_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.9 |
55 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 32 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLABmz826_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
55 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28) |
| WLABou_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
51 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLADmveer_JAVYS |
Vůz: Služební vozy |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 23 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLB_MZ |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLB_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLB_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLB821 |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
24.5 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLBmee62_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLBmz76_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.9 |
69 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 42 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLee61_HZ |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
50 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLSRmee_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
58 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WR |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
25 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WR851_CD |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
25 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRbd_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 14 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WRbmuz61_H-START |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
51 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 51 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRbumz_MAV |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
51 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 51 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRdm_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRdmnou_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
42 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRdmnu_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| WReelm61_ZS |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
51 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 38 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WReelmt_HZ |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 38 |
detail/upravit smazat |
 |
| WReelmt_SZ |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRl_ZS |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 32 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WRm |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 38 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRm_CSD |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
44 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRm812_CD |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRm813_CD |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRmee61 |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 38 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmee814_CD |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 38 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRmee816 |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 31 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmee816_CD |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 31 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WRmnouz |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WRmnouz-406A-10_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRmnouz-406A-20_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRmnouz-406A-30_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRmnouz-406A-40_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmnouz-406A-Pesa_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WRmnouz-407A_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRmz_MAV |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 42 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmz_RJ |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmz61_DB |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
27.5 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 34 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WRmz61_H-START |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Wrmz61_MAV |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Wrmz73 |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 34 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WRmz73_OBB |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WRmz815_CD |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 34 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| WRmz815-TRA_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmz817_CD |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| WRmz817-konf_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.9 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRmz8890_OBB |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRnouz-113Aa_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 26 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRo_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 14 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRR_MAV |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRReer _ZSSK |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WRRm |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
20 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WRRm_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
45 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WRRmeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 42 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WRRmz |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
57 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRRmz_H-START |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
51 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 51 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Z |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Za-u_JHMD |
Vůz: Nákladní vozy |
10 |
5 |
vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Zacens |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
15 |
24 |
vmax=120 km/h |
tekutá síra: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Zaces |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
12 |
22 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Zacns88 |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
15.14 |
21 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14) |
| Zacns98 |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
17 |
24 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17) |
| Zacs |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
12 |
22 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10) |
| Zae |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
12.34 |
22 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 43 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Zaes |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
12 |
23 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25) |
| Zaes_HZ |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
26 |
vmax=120 km/h |
kapaliny: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zagkks |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
18 |
41 |
vmax=120 km/h |
přeprava plynů pod tlakem: 49 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16) |
| Zagns |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
25 |
vmax=120 km/h |
přeprava plynů pod tlakem: 65 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16) |
| Zags |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
22 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21) |
| Zans |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
16 |
25 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39)
 (alternativní obrázek 40)
 (alternativní obrázek 41)
 (alternativní obrázek 42)
 (alternativní obrázek 43)
 (alternativní obrázek 44)
 (alternativní obrázek 45)
 (alternativní obrázek 46)
 (alternativní obrázek 47)
 (alternativní obrázek 48)
 (alternativní obrázek 49)
 (alternativní obrázek 50)
 (alternativní obrázek 51)
 (alternativní obrázek 52)
 (alternativní obrázek 53)
 (alternativní obrázek 54)
 (alternativní obrázek 55)
 (alternativní obrázek 56)
 (alternativní obrázek 57)
 (alternativní obrázek 58)
 (alternativní obrázek 59)
 (alternativní obrázek 60)
 (alternativní obrázek 61)
 (alternativní obrázek 62)
 (alternativní obrázek 63)
 (alternativní obrázek 64)
 (alternativní obrázek 65)
 (alternativní obrázek 66)
 (alternativní obrázek 67)
 (alternativní obrázek 68)
 (alternativní obrázek 69)
 (alternativní obrázek 70)
 (alternativní obrázek 71)
 (alternativní obrázek 72)
 (alternativní obrázek 73)
 (alternativní obrázek 74)
 (alternativní obrázek 75)
 (alternativní obrázek 76)
 (alternativní obrázek 77)
 (alternativní obrázek 78) |
| Zas |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
17 |
24 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24) |
| Zaz |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zkks |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Ztr |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
13 |
25 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 15 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Zts |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ztsc |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ztsc-Post |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
15 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 24 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |