;vozy.ini PHP generator ;(c) bbf 2005 slightly modified for PHP7.0 by JachyHm 2018 ;Datum vytvoreni: 28. Sep 2023 22:23:18 [default] _verze=414 [Ua] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Vuz na sypke hmoty speciální hmotnost=27 delka=10 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=52 max_rych=50 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=1 imgex=3 [Flls] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=22 delka=16 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=58 max_rych=65 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=3 imgex=7 [Zags] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na tekuté hmoty hmotnost=22 delka=13 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=48 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=8 imgex=21 [Zacens] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na tekuté hmoty hmotnost=24 delka=15 typ_nakladu=tekutá síra naklad=66 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=11 imgex=3 [Ups] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na sypké hmoty hmotnost=14 delka=12 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=27 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=12 [Ugps] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na sypké hmoty hmotnost=17 delka=14 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=28 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=13 [Uasc c] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na sypké hmoty hmotnost=23 delka=14 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=57 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=14 imgex=4 [Uasc m] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na sypké hmoty hmotnost=23 delka=14 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=57 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=15 [Uagps] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na tekuté hmoty hmotnost=24 delka=15 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=48 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=16 imgex=13 [Uacns c] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=19 delka=18 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=72 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=18 imgex=6 [DEC m] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na tekute hmoty hmotnost=24 delka=13 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=56 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=19 [DEC c] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na tekute hmoty hmotnost=24 delka=13 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=56 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=20 [DEC zl] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na tekute hmoty hmotnost=24 delka=13 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=56 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=21 [DEC b] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vuz na tekute hmoty hmotnost=24 delka=13 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=56 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=22 [Rmms Ka] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=28 delka=18 typ_nakladu=kabely naklad=52 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=23 [Rmms] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=28 delka=18 typ_nakladu=kusové zboží naklad=52 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=24 imgex=1 [Res T] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=25 delka=20 typ_nakladu=trubky naklad=55 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=25 [Res Ka] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=25 delka=20 typ_nakladu=kabely naklad=55 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=26 imgex=1 [Res] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=25 delka=20 typ_nakladu=kusové zboží naklad=55 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=27 imgex=11 [Paop A] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na přepravu automobilů hmotnost=28 delka=16 typ_nakladu=automobily naklad=52 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=28 imgex=1 [Paop] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na přepravu automobilů hmotnost=28 delka=16 typ_nakladu=automobily naklad=52 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=29 [Paon] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové a sypké zboží hmotnost=23 delka=15 typ_nakladu=kusové zboží naklad=57 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=31 [Pao Pl] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=26 delka=15 typ_nakladu=plech naklad=54 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=32 [Pao Kov] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=26 delka=15 typ_nakladu=opracované ingoty naklad=54 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=33 [Pao Ko] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=26 delka=15 typ_nakladu=kontejnery naklad=54 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=34 imgex=2 [Pao Ka] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=26 delka=15 typ_nakladu=kabely naklad=54 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=35 [Pao D] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=26 delka=15 typ_nakladu=dřevo naklad=54 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=36 [Pao] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=26 delka=15 typ_nakladu=kusové zboží naklad=54 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=37 imgex=2 [Npp] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na přepravu automobilů hmotnost=17 delka=15 typ_nakladu=automobily naklad=18 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=39 [Lpsc A] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Dvojitý vuz na přepravu hmotnost=27 delka=26 typ_nakladu=automobily naklad=25 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=40 imgex=1 [Lpsc] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Dvojitý vuz na přepravu hmotnost=27 delka=26 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=41 [Ks D] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=14 delka=13 typ_nakladu=dřevo naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=42 imgex=2 [Ks] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=14 delka=13 typ_nakladu=kusové zboží naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=43 imgex=4 [Tbis] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=15 delka=15 typ_nakladu=kusové zboží naklad=26 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=47 imgex=10 [Rils b] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=25 delka=19 typ_nakladu=kusové zboží naklad=55 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=54 [Rils m] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=25 delka=19 typ_nakladu=kusové zboží naklad=55 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=55 [Rils c] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=25 delka=18 typ_nakladu=kusové zboží naklad=55 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=56 imgex=1 [Rils s] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=25 delka=19 typ_nakladu=kusové zboží naklad=55 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=57 [La] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Chladirenský vuz na kusové hmotnost=34 delka=16 typ_nakladu=pouze potrainy naklad=37 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=62 imgex=4 [L] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=12 delka=12 typ_nakladu=pouze potrainy naklad=28 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=63 [Haikks] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=28 delka=19 typ_nakladu=kusové zboží naklad=56 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=68 [Hbbillns] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=17 delka=16 typ_nakladu=kusové zboží naklad=27 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=69 imgex=23 [Habbillns] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=30 delka=23,26 typ_nakladu=kusové zboží naklad=60 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=70 imgex=9 [Habbins] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=29 delka=18 typ_nakladu=kusové zboží naklad=61 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=71 imgex=5 [Gogs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží (obilí) hmotnost=25 delka=16 typ_nakladu=převážně obilí naklad=55 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=72 [Gbs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=15 delka=16 typ_nakladu=kusové zboží naklad=26 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=73 imgex=7 [Gbkkqss] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=16 delka=14 typ_nakladu=kusové zboží naklad=20 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=75 imgex=1 [Gbkkqs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=15 delka=14 typ_nakladu=kusové zboží naklad=24 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=76 [Gags] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Vuz na kusové zboží hmotnost=25 delka=16,52 typ_nakladu=kusové zboží naklad=38 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=77 imgex=2 [Tdns] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty (hnojiva) hmotnost=15 delka=9 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=78 imgex=1 [Tdgns] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=15 delka=10 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=79 [Tcms] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty s hmotnost=13 delka=10 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=20 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=80 imgex=2 [Tads zl] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty s hmotnost=20 delka=17 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=60 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=81 imgex=1 [Tads s] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty s hmotnost=20 delka=17 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=60 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=82 imgex=1 [Talls] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Vuz na sypke hmoty s odklopnou stresni klapkou hmotnost=29 delka=13 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=51 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=83 imgex=1 [Vtr S] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=12 typ_nakladu=šrot naklad=30 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=84 [Vtr U] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=12 typ_nakladu=uhlí naklad=30 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=85 [Vtr R] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=12 typ_nakladu=cukrová řepa naklad=30 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=86 [Vdtr D] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=12 typ_nakladu=dřevo naklad=30 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=87 imgex=2 [Vdtr] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=12 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=88 imgex=3 [Vsa S] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz vysokostěný na sypke hmotnost=24 delka=16 typ_nakladu=šrot naklad=55 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=89 [Vsa U] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz vysokostěný na sypke hmotnost=24 delka=16 typ_nakladu=uhlí naklad=55 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=90 [VSa] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz vysokostěný na sypke hmotnost=24 delka=16 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=55 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=91 imgex=3 [Lhs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty a kusové hmotnost=21 delka=14 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=52 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=95 [Fcc P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=13 delka=9,64 typ_nakladu=písek naklad=27 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=96 imgex=7 [Fcc] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=9,64 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=28 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=97 imgex=7 [Fals-z V] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=24 delka=12 typ_nakladu=vápenec naklad=57 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=98 [Fals-z U] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=24 delka=12 typ_nakladu=uhlí naklad=57 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=99 imgex=1 [Fals-z] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=23 delka=12,34 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=57 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=100 imgex=1 [Falns V] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=26 delka=15 typ_nakladu=vápenec naklad=47 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=101 [Falns U] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=26 delka=13 typ_nakladu=uhlí naklad=47 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=102 imgex=1 [Falns] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=27 delka=13 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=47 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=103 imgex=1 [Faccs V] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=23 delka=12 typ_nakladu=vápenec naklad=56 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=104 [Faccs S] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=23 delka=12 typ_nakladu=štěrk naklad=56 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=105 imgex=2 [Faccs P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=23 delka=12 typ_nakladu=písek naklad=56 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=106 imgex=2 [Faccs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=23 delka=12 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=56 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=107 imgex=2 [Eanos] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vůz na sypké hmoty s plachtou hmotnost=23 delka=15,74 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=56 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=108 imgex=16 [Eamos] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vůz na sypké hmoty s hmotnost=24 delka=12,24 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=56 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=109 [Eas-u S] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vůz na sypké hmoty hmotnost=24 delka=14 typ_nakladu=šrot naklad=56 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=110 [Eas-u U] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vůz na sypké hmoty hmotnost=24 delka=14 typ_nakladu=uhlí naklad=56 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=111 [Eas-u] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vůz na sypké hmoty hmotnost=24 delka=14 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=56 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=112 [Eal U] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vůz na sypké hmoty hmotnost=22 delka=14 typ_nakladu=uhlí naklad=58 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=113 [Eal] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Vůz na sypké hmoty hmotnost=22 delka=14 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=58 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=114 imgex=1 [4020_OBB] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=Elektrická jednotka ÖBB hmotnost=127 delka=67 vykon=1200 sila=117 max_rych_hnaci=120 osob=184 max_rych=120 elektro=16 vyrobce=SGP, BES, BBC, ELIN, Siemens (1978-1987) autor= img=1101 [5147_OBB] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Dvouvozová motorová jednotka ÖBB hmotnost=89 delka=49 vykon=419 sila=135 max_rych_hnaci=120 osob=136 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Jenbacher Werke (1992-1994) autor= img=1100 imgex=1 [Brdu_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol hmotnost=48 delka=24,5 osob=72 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1989) autor=puvodni img=123 [Bdu_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=46 delka=24,5 osob=80 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1989) autor=puvodni img=125 imgex=1 [Adu_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy hmotnost=38 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor=puvodni img=126 [Bd_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=38 delka=24,5 osob=80 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1989) autor=puvodni img=128 imgex=1 [B_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=24,5 osob=80 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1989) autor=puvodni img=129 imgex=1 [A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy hmotnost=38 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor=puvodni img=130 imgex=1 [A_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy hmotnost=38 delka=24,5 osob=48 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=134 imgex=1 [BD_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=úprava z vozů Ds 95-80: služební oddíl upraven pro cestující, zbytek vozu uzpůsoben pro přepravu jízdních kol. hmotnost=38 delka=24,5 osob=8 typ_nakladu=Kola naklad=28 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Szolnok, rekonstrukce pro MÁV 1996 - 2010 autor=puvodni img=136 [B_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Osobní vůz 2 třídy (1982) hmotnost=39 delka=24,5 osob=80 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=137 [A_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Osobní vůz 1 třídy (1972) hmotnost=39 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=138 [A_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy hmotnost=38 delka=24,5 osob=54 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1973-1974) autor=puvodni img=142 [BRm ZSR] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Osobní vůz 2 třídy (1975, reko hmotnost=48 delka=26,4 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=143 [B_ZSR] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Osobní vůz 2 třídy (1975) hmotnost=39 delka=24,5 osob=80 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=145 imgex=1 [Bmee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=48 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1985-1989) autor=puvodni img=146 imgex=2 [BD_ZSR] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Úprava z vozů Bc,jedna umývárna a část přilehlého oddílu upraveno na prostor pro přepravu jízdních kol. hmotnost=38 delka=24,5 osob=58 typ_nakladu=Kola naklad=2 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky, 2004 - 2008 (modernizace vozů Bc - Waggonbau Bautzen UIC - Y) autor=puvodni img=147 [BDmee ZSR] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Os. se služ odd. 2 třídy (1985, hmotnost=37 delka=26,4 osob=40 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=148 imgex=1 [A_ZSR] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Osobní vůz 1 třídy (1972) interval 19-41 hmotnost=42 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=149 imgex=1 [Amee_ZSR] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Osobní vůz 1 třídy (1985) hmotnost=40 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=150 imgex=3 [Post 1.1] typ=vuz podtrida=Osobní vozy poštovní popis=Poštovní vůz s 1 odd. (1980) hmotnost=39 delka=24,5 typ_nakladu=pošta naklad=16 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=156 [WLB821] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis=lůžkový vůz 2. třídy hmotnost=50 delka=24,5 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1974 autor=puvodni img=157 [WLAB_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1984-1985) autor=puvodni img=159 imgex=3 [Sa_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Osobní vůz salónní hmotnost=38 delka=24 osob=12 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1968,1971) autor=puvodni img=160 [BRm] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=oddílový vůz 2. třídy s bufetovým oddílem hmotnost=43 delka=26,4 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1984, reko ŽOS České Velenice 1994 autor=puvodni img=167 imgex=1 [Bymee_CSD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Osobní vůz 2 třídy (1989) hmotnost=46 delka=26,4 osob=96 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=169 imgex=1 [Bmpz] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Osobní vůz 2 třídy s klimatizací hmotnost=49 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=170 imgex=1 [Bmee] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=oddílový vůz 2. třídy (1985) hmotnost=38 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=rekonstrukce 1994-1995 autor=puvodni img=172 imgex=2 [Beer] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=osobní vůz 2. třídy s oddíly atypických velikostí hmotnost=41 delka=24,5 osob=50 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=modernizace MOVO 1992-1994 autor=puvodni img=173 imgex=1 [Btee_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex Bt278 hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko ŽOS České Velenice (2005-2007) autor=puvodni img=175 imgex=1 [Bee] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=oddílový / kombinovaný vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=24,5 osob=58 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=rekonstrukce České Velenice 1992, 1996-1997 autor=puvodni img=177 imgex=1 [799_CD] typ=hnaci podtrida=Kombinované lok.elektro/diesel popis=Lokomotiva řady 799 je dvouzdrojové hnací vozidlo hmotnost=24 delka=7 vykon=37 sila=62 max_rych_hnaci=10 max_rych=10 elektro=0 vyrobce=ČMKS Holding 1992-2000 autor= img=1223 imgex=2 [Bai] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Osobní vůz 2 třídy (1960) hmotnost=39 delka=24 osob=80 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=187 [831_KZC] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Loďák' - osobní motorový vůz, historický nátěr, ex M 262.1 hmotnost=47 delka=21 vykon=309 sila=55 max_rych_hnaci=90 osob=56 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1952-1959) autor= img=1095 imgex=1 [Ampz] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Osobní vůz 1 třídy s klimatizací hmotnost=47 delka=26,4 osob=58 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=191 imgex=3 [Amee] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Osobní vůz 1 třídy (1985) hmotnost=40 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=192 [Aee] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1 třídy, rekonstrukce, interval 19-70 hmotnost=46 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=194 imgex=2 [Bftn791] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Přípojný řídící osobní vůz hmotnost=38 delka=19 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=64 typ_nakladu=Kola naklad=2 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Moravskoslezská Vagonka autor=puvodni img=200 imgex=5 [912_CD] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis='Kassandra' - přípojný řídící osobní vůz hmotnost=17 delka=14 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=80 osob=41 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=reko Pars Nova Šumperk, 2002 autor=puvodni img=201 imgex=1 [011 ZSR] typ=vuz podtrida=Přípojné vozy popis=Přípojný osobní vůz hmotnost=16 delka=13 osob=53 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka autor=puvodni img=209 [860] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Chrochtadlo' - osobní motorový vůz hmotnost=56 delka=24 vykon=480 sila=103 max_rych_hnaci=100 osob=70 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1974 autor=puvodni img=213 imgex=1 [854] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Katr' - motorový osobní vůz hmotnost=50 delka=24,5 vykon=588 sila=80 max_rych_hnaci=120 osob=48 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=reko Pars Nova Šumperk, 1997-2006 autor=puvodni img=214 imgex=2 [853] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Hydra' - motorový osobní vůz hmotnost=50 delka=24 vykon=588 sila=78 max_rych_hnaci=120 osob=48 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1969-1970 autor=puvodni img=215 imgex=1 [852] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Hydra' - motorový osobní vůz hmotnost=50 delka=24 vykon=588 sila=78 max_rych_hnaci=120 osob=48 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1968-69 autor=puvodni img=216 imgex=1 [851] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Krokodýl' - osobní motorový vůz hmotnost=50 delka=24 vykon=515 sila=77 max_rych_hnaci=110 osob=48 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=110 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1967-1968 autor=puvodni img=217 imgex=4 [850] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Krokodýl' - osobní motorový vůz hmotnost=50 delka=24 vykon=515 sila=77 max_rych_hnaci=110 osob=48 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=110 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1962-1967 autor=puvodni img=218 imgex=1 [843] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Rakev' - osobní motorový vůz hmotnost=56 delka=25 vykon=600 sila=100 max_rych_hnaci=110 osob=64 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=110 elektro=0 vyrobce=Moravskoslezská Vagonka Studénka, 1995-1997 autor=puvodni img=219 imgex=2 [842] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Kvatro' - osobní motorový vůz hmotnost=45 delka=25 vykon=424 sila=60 max_rych_hnaci=100 osob=80 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Moravskoslezská Vagonka Studénka, 1989-1994 autor=puvodni img=220 imgex=1 [Br_KDS] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Dvě třetiny vozu tvoří velkoprostorový oddíl s barem. Tento prostor slouží k různým společenským akcím a účelům, jako například svatby, oslavy, diskotéky, konference apod. Pro tyto účely je vůz vybaven profesionální audio a videotechnikou. hmotnost=42 delka=24,5 osob=44 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=výrobce Vagónka Studénka autor= img=1533 [830.1s] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Kredenc' - motorový osobní vůz hmotnost=43 delka=21 vykon=301 sila=45 max_rych_hnaci=90 osob=56 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Královopolská strojírna, 1949-1950 autor=puvodni img=223 [820] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Singrovka' - motorový osobní vůz hmotnost=32 delka=18 vykon=206 sila=40 max_rych_hnaci=70 osob=56 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1963-1964 autor=puvodni img=224 [812_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Esmeralda' - motorový osobní vůz hmotnost=22 delka=14 vykon=242 sila=54 max_rych_hnaci=80 osob=38 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=reko PARS Nova Šumperk, 2001 autor=puvodni img=225 imgex=1 [811] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=Motorový osobní vůz hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=40 max_rych_hnaci=80 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1973-1984), reko PARS Nova Šumperk (1997) autor=puvodni img=226 [810] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Šukafon' - motorový osobní vůz hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1973-1984 autor=puvodni img=227 imgex=3 [801] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=Motorový osobní vůz hmotnost=17 delka=12 vykon=114 sila=28 max_rych_hnaci=60 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=Tatra Kopřivnice (1948) autor=puvodni img=228 [781] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=116 delka=17 vykon=1470 sila=285 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Lokomotivka Vorošilovgrad autor=puvodni img=229 imgex=4 [775] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=111 delka=18 vykon=1470 sila=244 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1961) autor=puvodni img=230 imgex=1 [770] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=115 delka=17 vykon=993 sila=280 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=SMZ Dubnica n.Váh. (1966) autor=puvodni img=231 imgex=5 [759] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Lokomotiva 759 (do roku 1987 řada T 499.0) je dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu.Pro svůj tvar čela s jedním velkým kulatým reflektorem pod oknem stanoviště strojvedoucího si vysloužila přezdívku „kyklop“. hmotnost=85 delka=17 vykon=1766 sila=270 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1974) autor=puvodni img=232 [754] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=74 delka=16 vykon=1472 sila=180 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1975) autor=puvodni img=233 imgex=14 [753] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=77 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1970) autor=puvodni img=234 imgex=6 [752] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=74 delka=16 vykon=1102 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1969) autor=puvodni img=235 [751] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=75 delka=16 vykon=1103 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1966) autor=puvodni img=236 imgex=1 [743] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=66 delka=13 vykon=800 sila=123 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1987) autor=puvodni img=237 imgex=1 [742] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=192 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1977) autor=puvodni img=238 imgex=9 [735] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=14 vykon=927 sila=192 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=TS Martin (1973) autor=puvodni img=239 imgex=2 [731] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=68 delka=15 vykon=600 sila=205 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1990) autor=puvodni img=240 imgex=2 [721] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=74 delka=13 vykon=552 sila=186 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1962) autor=puvodni img=242 imgex=1 [714] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=14 vykon=600 sila=104 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha(1961, reko autor=puvodni img=243 imgex=2 [710] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselhydromechanická hmotnost=41 delka=9 vykon=301 sila=57 max_rych_hnaci=60 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1961) autor=puvodni img=244 [708] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=37 delka=9 vykon=470 sila=110 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1997) autor=puvodni img=245 imgex=1 [704] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=29 delka=7 vykon=220 sila=103 max_rych_hnaci=60 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1988) autor=puvodni img=246 imgex=2 [701] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselmechanická lokomotiva hmotnost=22 delka=7 vykon=147 sila=58 max_rych_hnaci=40 max_rych=40 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1957) autor=puvodni img=247 [700] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselmechanická lokomotiva hmotnost=22 delka=7 vykon=121 sila=53 max_rych_hnaci=40 max_rych=40 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1955) autor=puvodni img=248 imgex=1 [471] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='CityElefant/Ešus/Hliník' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=156 delka=79 vykon=2000 sila=99 max_rych_hnaci=140 osob=310 typ_nakladu=Kola naklad=12 max_rych=140 elektro=1 vyrobce=ČKD Vagonka, Škoda Transportation (zač. 1997) autor=puvodni img=252 imgex=2 [470 z] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Zelený Kraken' - elektrická stejnosměrná jednotka hmotnost=266 delka=132 vykon=1952 sila=262 max_rych_hnaci=120 osob=590 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Moravskoslezská Vagonka Studénka, 1991 autor=puvodni img=253 [470 s] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Modrý Kraken' - elektrická stejnosměrná jednotka hmotnost=266 delka=132 vykon=1952 sila=262 max_rych_hnaci=120 osob=590 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Moravskoslezská Vagonka Studénka, 1991 autor=puvodni img=254 [460 z] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Tornádo' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=239 delka=122 vykon=2000 sila=260 max_rych_hnaci=110 osob=336 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1971-1978 autor=puvodni img=255 [460 m] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Tornádo' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=239 delka=122 vykon=2000 sila=260 max_rych_hnaci=110 osob=336 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1971-1978 autor=puvodni img=256 imgex=3 [451.2] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='CityFrog/Žabotlam' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=182 delka=95 vykon=1320 sila=78 max_rych_hnaci=100 osob=300 max_rych=100 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1964-1968 autor=puvodni img=259 imgex=3 [451.1] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='CityFrog/Žabotlam' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=148 delka=72 vykon=1320 sila=78 max_rych_hnaci=100 osob=211 max_rych=100 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1964-1968 autor=puvodni img=260 imgex=1 [372] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis='Bastard' - elektrická lokomotiva dvousystémová hmotnost=84 delka=16 vykon=3080 sila=243 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=17 vyrobce=Škoda Plzeň, 1988-1991 autor=puvodni img=263 imgex=1 [371] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis='Bastard' - elektrická lokomotiva dvousystémová hmotnost=83 delka=16 vykon=3080 sila=205 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=17 vyrobce=Škoda Plzeň, 1996-2001 autor=puvodni img=264 imgex=5 [BDsee [ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=osobní/služební hmotnost=25 delka=24,5 osob=40 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=VEB Waggonbau Bautzen autor= img=999 imgex=2 [643_RJ] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='Talent' - motorová jednotka hmotnost=92 delka=49 vykon=630 sila=100 max_rych_hnaci=120 osob=148 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Bombardier Transportation (1996-) autor= img=1092 [Ampz1891_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy s klimatizací, zásuvky, reko 2002-2010 hmotnost=51 delka=26,4 osob=48 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Jenbacher (1977-1979) autor= img=1093 imgex=1 [Bmz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, reko 2001-2009 hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Graz, SGP Simmering/Fiat Torino (1976-1980) autor= img=1094 imgex=2 [Ua S] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Vuz na sypke hmoty speciální hmotnost=27 delka=10 typ_nakladu=uhlí naklad=52 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=311 imgex=1 [Fas] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Vuz na kontejnerové vany hmotnost=31 delka=16 typ_nakladu=kontejnerové vany naklad=61 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=312 imgex=5 [Fbks] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Vuz na roztavenou ocel hmotnost=16 delka=13 typ_nakladu=roztavená ocel naklad=24 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=313 [Uaain] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Hlubiný vuz speciální stavby hmotnost=70 delka=28 typ_nakladu=PLM zásilky naklad=140 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=314 imgex=1 [Raj] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=322 imgex=3 [011] typ=vuz podtrida=Přípojné vozy popis=Pripojny vuz hmotnost=12 delka=14 osob=85 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=323 imgex=2 [705] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Úzkorozchodná diesel (1954) hmotnost=32 delka=13 vykon=260 sila=0 max_rych_hnaci=50 max_rych=50 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=324 imgex=3 [720] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Motorová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu hmotnost=61 delka=12 vykon=551 sila=160 max_rych_hnaci=60 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=ČKD (1958-1961) autor=puvodni img=325 imgex=1 [749] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Lokomotiva ČKD (1966) hmotnost=75 delka=16 vykon=1103 sila=150 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=326 imgex=19 [750] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Lokomotiva ČKD (1975) hmotnost=74 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=327 imgex=1 [A] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=1.tr. kupé interval 19-41 hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=328 imgex=1 [AB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=1.+2.tr. kupe interval 39-41 hmotnost=42 delka=24,5 osob=60 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=330 imgex=1 [BRcm ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Lehátkový vůz s bufetovým oddílem hmotnost=43 delka=26,4 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984) autor=puvodni img=331 imgex=1 [B] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=2.tr. kupe hmotnost=40 delka=24,5 osob=80 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=332 imgex=1 [BDmeer] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=2.tr.+služební oddíl hmotnost=40 delka=26,4 osob=40 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=334 imgex=5 [BDbmsee] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem, neRIC, zvedací plošina hmotnost=37 delka=26,4 osob=46 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1987 autor=puvodni img=335 imgex=1 [BDs] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=2.tr.+služební oddíl hmotnost=50 delka=24,5 osob=40 typ_nakladu=Kola naklad=25 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=336 imgex=1 [Bee (Beel)] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=oddílový vůz 2. třídy hmotnost=43 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=rekonstrukce MOVO 1997-1998 autor=puvodni img=337 [Bdmtee] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=2.tr. velkoprostor. hmotnost=46 delka=26,4 osob=96 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1989-1990 autor=puvodni img=338 imgex=1 [Bpee] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=2.tr. velkoprostor. hmotnost=41 delka=24,5 osob=78 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=rekonstrukce MOVO 1996-1997 autor=puvodni img=339 imgex=1 [Bt] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=2.tr. velkoprostor. hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1969-1975 autor=puvodni img=341 imgex=1 [Bp] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=osobní vůz 2. třídy, 2 oddíly, sedadla s látkovými potahy hmotnost=34 delka=24,5 osob=86 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1991-1992 autor=puvodni img=342 imgex=1 [Bmz] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=2.tr. velkoprostor. hmotnost=40 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=343 imgex=2 [Bmx] typ=vuz podtrida=Přípojné vozy popis=velkprostorový vůz 2. třídy (050) hmotnost=32 delka=24,8 osob=80 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1962-1968 autor=puvodni img=344 imgex=1 [Btx763] typ=vuz podtrida=Přípojné vozy popis=2.tr. pripojny hmotnost=25 delka=18,5 osob=64 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=modernizace ŽOS Nymburk 1995-1996 autor=puvodni img=347 imgex=1 [D] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=pro Mn vlaky hmotnost=20 delka=15 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=348 imgex=2 [Ds] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=Služební vůz pro osobní vlaky hmotnost=38 delka=24,5 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=349 imgex=5 [WLABmee61] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizovaný hmotnost=44 delka=26,4 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=rekonstrukce MOVO 200-2001 autor=puvodni img=350 imgex=1 [WRRm] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis= hmotnost=20 delka=26,4 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=351 imgex=4 [WRRmz] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis= hmotnost=57 delka=26,4 osob=44 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=352 [Habbilns] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Čtyřnápravový krytý vůz s posuvnými bočními stěnami hmotnost=27 delka=23 typ_nakladu=kusové zboží naklad=55 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=353 imgex=11 [Hadgs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=354 imgex=2 [Lp] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=355 imgex=39 [Nas] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Vuz na nakl.auta hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=356 imgex=1 [Ra] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Cisterna hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=kapaliny naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=358 imgex=2 [Vte] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Vuz na drevo hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=dřevo naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=360 [Wap] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Vuz na sypke hmoty hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=361 imgex=5 [Z] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Krytý vůz hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=kryté zboží naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=362 imgex=1 [Zaz] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Krytý vůz hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=kryté zboží naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=363 [Zts] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Krytý vůz hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=kryté zboží naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=364 imgex=1 [Ztsc] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Krytý vůz hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=kryté zboží naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=365 [Ztsc-Post] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Dvounápravový krytý vůz běžné stavby hmotnost=15 delka=14 typ_nakladu=kryté zboží naklad=24 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=366 imgex=1 [Bvcmbz_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Vozy odkoupeny od DB v prosinci 2016. hmotnost=50 delka=26,4 osob=50 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=AW Halberstadt, 2001-2002 autor= img=1514 imgex=2 [WLABmz7171_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis= hmotnost=56 delka=26,4 osob=33 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=modernizace 1999-2000 autor= img=1517 imgex=1 [WLABmz7290_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Vozy odkoupeny od DB v prosinci 2016. hmotnost=60 delka=26,4 osob=36 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Siemens SGP Verkehrstechnik, 2003 - 2005 autor= img=1518 imgex=3 [WLABmz7571_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkoví vůz 1. a 2. tř. hmotnost=58 delka=26,4 osob=32 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor= img=1519 imgex=1 [WRmz8890_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Podvozky MD 522, vozy 200 ... 207 nejsou vybaveny tlakotěsnými přechodovými návalky. V letech 2005 - 2010 proběhla modernizace interiéru (Upgrading-Programm). hmotnost=54 delka=26,9 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering, 1988-1989 autor= img=1520 imgex=1 [560] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=El. střídavá jednotka hmotnost=295 delka=122 vykon=840 sila=178 max_rych_hnaci=120 osob=340 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka autor=puvodni img=374 imgex=4 [Cem] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Nedefinovano hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=ostatni naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=377 [Eas] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Nákladní otevřený vůz, prázdný (kvůli Staničáři snížena rychlost na 100 km/h) hmotnost=12 delka=14 typ_nakladu=ostatni naklad=30 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=378 imgex=2 [Falls] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=výsypný čtyřnápravový vůz hmotnost=26 delka=13 typ_nakladu=uhlí naklad=54 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=379 imgex=11 [Hacgs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Nedefinovano hmotnost=24 delka=16,47 typ_nakladu=ostatni naklad=56 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=380 imgex=1 [Ibops] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Nedefinovano hmotnost=16 delka=11,74 typ_nakladu=ostatni naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=382 imgex=1 [Iqrs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Nedefinovano hmotnost=12 delka=11,74 typ_nakladu=ostatni naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=383 [Kbkks] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Nedefinovano hmotnost=13 delka=16 typ_nakladu=ostatni naklad=23 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=384 [Smm] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Nedefinovano hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=ostatni naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=385 [Smml] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Nedefinovano hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=ostatni naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=386 [Zae] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=4os vůz cisternové stavby pro tekuté hořlavé látky, ropa, mazut, typ 2-302.6 - sirník sodný. Původní označení Rah,od roku 1982 jako Zae. hmotnost=22 delka=12,34 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=43 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Vagónka Tatra Studénka, Královopolská strojírna 1959 - 1962, autor=puvodni img=387 imgex=2 [Zaes] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Nedefinovano hmotnost=23 delka=12 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=57 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=388 imgex=25 [Zkks] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Nedefinovano hmotnost=12 delka=23 typ_nakladu=ostatni naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=389 imgex=5 [650_VBG] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Regio-Shuttle RS1 hmotnost=43 delka=25 vykon=530 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=71 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Stadler Pankow GmbH. (2012) autor= img=1098 imgex=1 [ASmz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Kombinovaný vůz 2. třídy, klimatizace, 'Internet Café', reko 2005 hmotnost=48 delka=26,4 osob=39 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering (1982) autor= img=1099 [801_KZC] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Hurvínek' - historický motorový osobní vůz, ex M131.1 hmotnost=17 delka=12 vykon=114 sila=28 max_rych_hnaci=60 osob=48 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=Tatra Kopřivnice (1951) autor= img=1096 [642_VBG] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová jednotka Vogtlandbahn hmotnost=90 delka=45 vykon=550 sila=90 max_rych_hnaci=120 osob=110 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Siemens/Düwag 2000 autor= img=1097 [610_DB] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová jednotka DB Regio hmotnost=100 delka=50 vykon=970 sila=100 max_rych_hnaci=160 osob=136 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MAN, DUEWAG (1991-1992) autor=puvodni img=411 imgex=2 [612_DB] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová jednotka DB Regio hmotnost=116 delka=51 vykon=1120 sila=100 max_rych_hnaci=160 osob=146 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Adtranz Hennigsdorf, Bombardier Transportation (1998) autor=puvodni img=412 imgex=1 [642_DB] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='Desiro' - motorová jednotka DB Regio a VLB hmotnost=69 delka=41 vykon=550 sila=90 max_rych_hnaci=120 osob=110 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Siemens Mobility (1999) autor=puvodni img=413 imgex=5 [4024_OBB] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis='Talent' - dvousystémová elektrická jednotka ÖBB hmotnost=116 delka=66 vykon=1520 sila=100 max_rych_hnaci=140 osob=199 max_rych=140 elektro=16 vyrobce=Bombaridier, 1996 autor=puvodni img=418 imgex=6 [5047_OBB] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=Rakouský motorový vůz určený na regionální tratě hmotnost=40 delka=20 vykon=419 sila=68 max_rych_hnaci=120 osob=62 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=1987 autor=puvodni img=419 imgex=3 [Admnu61_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=48 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Ciegelski - FPS Poznań (1995-1997), reko (2006-2007) autor=puvodni img=420 imgex=4 [Bdmnu61_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=48 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz autor=puvodni img=421 [Bdhmnu61_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=48 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Ciegelski - FPS Poznań (1999-2003) autor=puvodni img=422 imgex=3 [WRdm_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz hmotnost=45 delka=24,5 osob=40 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor=puvodni img=423 [Bdmnu_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, některé klimatizace hmotnost=42 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz, Waggonbau Bautzen, H. Ciegelski - FPS Poznań (1989-1995) autor=puvodni img=424 [Bdnu_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=42 delka=24,5 osob=80 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor=puvodni img=425 imgex=1 [Bc_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=45 delka=24,5 osob=72 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1970-1977) autor=puvodni img=426 imgex=2 [WLAB_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor=puvodni img=427 imgex=1 [EP09_PKP] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=elektrická stejnosměrná lokomotiva hmotnost=84 delka=16 vykon=2940 sila=210 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=1 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1986-1997) autor=puvodni img=428 imgex=24 [Aeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=45 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2003-2005) autor=puvodni img=429 imgex=5 [Apeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=44 delka=24,5 osob=52 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (1996-2002) autor=puvodni img=430 imgex=3 [ARpeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy s barovým oddílem, klimatizace, zásuvky hmotnost=45 delka=24,5 osob=39 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2001) autor=puvodni img=431 imgex=6 [Bpeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=43 delka=24,5 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (1996-2003) autor=puvodni img=432 imgex=3 [Beer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=oddílový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=45 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=rekonstrukce ŽOS Vrútky autor=puvodni img=433 imgex=2 [BDsheer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem, klimatizace, ex Bh hmotnost=44 delka=24,5 osob=28 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (1996-2001) autor=puvodni img=434 imgex=3 [A_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy hmotnost=40 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1985) autor=puvodni img=435 imgex=3 [B_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=24,5 osob=80 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1985) autor=puvodni img=436 imgex=2 [BDshmee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem hmotnost=39 delka=26,4 osob=36 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1989-1990) autor=puvodni img=437 imgex=3 [Bdt_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=34 delka=24,5 osob=86 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1990-1991) autor=puvodni img=438 imgex=4 [Bdt] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=osobní vůz 2. třídy, 2 oddíly hmotnost=34 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1990-1992 autor=puvodni img=439 imgex=1 [Bc_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=42 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1975-1984) autor=puvodni img=440 imgex=3 [WLAB_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=46 delka=24,5 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1978-1985) autor=puvodni img=441 imgex=4 [WLABmee62_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace hmotnost=56 delka=26,4 osob=33 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1994-1995) autor=puvodni img=442 imgex=2 [Ampz73] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=48 delka=26,4 osob=30 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP-Siemens - MSV Studénka 1998-1999 autor=puvodni img=444 imgex=1 [Apee] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=velkoprostorový vůz 1. třídy hmotnost=41 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=rekonstrukce MOVO 1996-1997 autor=puvodni img=445 imgex=1 [Amz73_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=48 delka=26,4 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering (1989-1993), reko (2006-2007) autor=puvodni img=446 imgex=2 [Amz61_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=48 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=447 imgex=1 [Amz61_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=oddílový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=48 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=448 imgex=5 [Apmz1071_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=46 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Úpravy a modernizace vozů CAF, pro MÁV 20xx – xxxx, UIC-Z1 autor=puvodni img=449 imgex=7 [Apmz61_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=44 delka=26,4 osob=48 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=450 imgex=1 [Avmz61_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=45 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=451 [B244] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=oddílový vůz 2. třídy, 3 oddíly kuřácké hmotnost=39 delka=24,5 osob=80 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=452 [Bdbmrsee] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem, RIC, zvedací plošina hmotnost=38 delka=26,4 osob=33 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1987-1988 autor=puvodni img=453 [Bimz_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vůz 2. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový hmotnost=47 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Raw Halberstadt (1984-1990) autor=puvodni img=454 imgex=1 [Bpmz61_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=45 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=455 [Bpmbz61_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, úprava pro vozíčkáře hmotnost=45 delka=26,4 osob=75 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=456 [Bpmdz73_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, prostor pro jízní kola hmotnost=45 delka=26,4 osob=64 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=457 [Bvmsz73_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vůz 2. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový, klimatizace, zásuvky hmotnost=45 delka=26,4 osob=64 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=458 [Bmz61_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=oddílový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=459 [Wrmz61_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restaurační vůz, klimatizace hmotnost=50 delka=26,4 osob=36 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=460 imgex=2 [WRmz61_DB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace hmotnost=50 delka=27,5 osob=34 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=461 imgex=2 [Wrmz73] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restaurační vůz, klimatizace hmotnost=54 delka=26,9 osob=34 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP-Siemens - MSV Studénka 1997 autor=puvodni img=462 imgex=3 [WRmee61] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restaurační vůz s bufetovým oddílem, klimatizace hmotnost=44 delka=26,4 osob=38 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1978, rekonstrukce 1994 autor=puvodni img=463 [WRm] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restaurační vůz s bufetovým oddílem hmotnost=44 delka=26,4 osob=38 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1978, modernizace 1991 autor=puvodni img=464 [WR] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restaurační vůz hmotnost=25 delka=24,5 osob=48 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1976, rekonstrukce 1989 autor=puvodni img=465 imgex=4 [Bmpz73_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=45 delka=26,4 osob=83 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Jenbacher Verke, SGP Graz, Simmering (1990-1993), reko (2002-2009) autor=puvodni img=466 imgex=1 [Bmz61_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Graz, SGP Simmering/Fiat Torino (1976-1982), reko (2001-2010) autor=puvodni img=467 imgex=2 [Bmto] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=patrový osobní vůz 2. třídy hmotnost=44 delka=26,8 osob=126 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Görlitz, 1976 autor=puvodni img=468 [Btax] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=přípojný vůz 2. třídy hmotnost=15 delka=13,97 osob=62 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Stdénka 1973-1983 autor=puvodni img=469 imgex=2 [Btn] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=velkoprostorový přípojný vůz 2. třídy hmotnost=34 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1969 autor=puvodni img=470 imgex=1 [Bc842] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis=lehátkový vůz hmotnost=41 delka=24,5 osob=72 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1975-1980 autor=puvodni img=472 [Bcmz73_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz, klimatizace hmotnost=44 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=ADtranz (Bombardier) Dunakeszi - Siemens SGP Graz (2000-2001), Jenbacher Werke (1991) autor=puvodni img=473 imgex=7 [Bcmz61_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz, klimatizace hmotnost=42 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Jenbacher Verke (1982), reko 1994 autor=puvodni img=474 imgex=5 [Bdt279] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=velkoprostorový vůz 2. třídy , 2 oddíly, pouze el. topení hmotnost=34 delka=24,5 osob=88 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1986-1987 autor=puvodni img=475 imgex=1 [BDtax] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=přípojný vůz 2. třídy s prostorem pro rozšířenou přepravu spoluzavazadel hmotnost=15 delka=13,97 osob=52 typ_nakladu=Kola naklad=12 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=rekonstrukce KOS Krnov 1998 - 2001 autor=puvodni img=476 imgex=1 [B243] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=oddílový vůz 2. třídy, doplněny látkové potahy + CZE hmotnost=38 delka=24,5 osob=60 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1982_1985, úprava KOS Krnov 2003 autor=puvodni img=477 [Bt283] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=velkoprostorový vůz 2. třídy, služební prostor pro vlak. čety (místo umývárny) hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1969-1975, úprava ŽOS České Velenice 2004-2005 autor=puvodni img=478 imgex=1 [WLAB_BC] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=57 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=479 [WLAB_RZD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=57 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=480 imgex=1 [WLABee824] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=lůžkový vůz 1. a 2. třídy, prolisy na bočnici hmotnost=50 delka=24,5 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen 1981, modernizace Pars nova Šumperk 2005 autor=puvodni img=481 imgex=2 [WLABm62_RZD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=56 delka=26,4 osob=33 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=482 [WLABm62_UZ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=57 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=483 imgex=4 [WLABmee62_RZD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace hmotnost=56 delka=26,4 osob=33 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=484 imgex=3 [WLB_RZD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=57 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=485 [WLB_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=44 delka=24,5 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1978-1985) autor=puvodni img=486 [Lekqss] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=dvoupatrový vůz pro přepravu automobilů hmotnost=25 delka=26,4 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=487 [Laekks] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=dvoupatrový vůz pro přepravu automobilů hmotnost=17 delka=27 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=488 [Sgnss P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kontejnerový vůz hmotnost=20 delka=19 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=489 imgex=19 [Sgnss Ko] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kontejnerový vůz - ložený hmotnost=20 delka=19 typ_nakladu=kontejnery naklad=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=490 imgex=9 [Sggmrss P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=dvoudílný kontejnerový vůz s kloubem hmotnost=30 delka=29 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=491 imgex=6 [Sggmrss Ko] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=dvoudílný kontejnerový vůz s kloubem - v loženém stavu hmotnost=30 delka=29 typ_nakladu=kontejnery naklad=80 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=492 imgex=6 [Falls U] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=výsypný čtyřnápravový vůz - v loženém stavu hmotnost=26 delka=13 typ_nakladu=uhlí naklad=54 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=493 [ET22_PKP] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=elektrická stejnosměrná lokomotiva hmotnost=120 delka=19 vykon=3000 sila=412 max_rych_hnaci=125 max_rych=125 elektro=1 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1989) autor=puvodni img=494 imgex=4 [Uacs P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vůz na přepravu cementu hmotnost=27 delka=14 typ_nakladu=Cement naklad=0 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=499 imgex=7 [Uacs L] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Vůz na přepravu cementu hmotnost=27 delka=14 typ_nakladu=Cement naklad=55 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=500 imgex=7 [WLABmee_CFR] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=56 delka=26,4 osob=33 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=501 imgex=5 [Bmee_CFR] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=38 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=502 imgex=1 [A150] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=1. třída kupé interval 19-10 hmotnost=44 delka=24,5 osob=54 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=504 [Bg_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, služební oddíl hmotnost=39 delka=24,5 osob=72 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1965-1973) autor=puvodni img=505 [Bmteeo_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Patrový vůz 2. třídy, modernizace interiéru, ex Bmto hmotnost=44 delka=26,8 osob=126 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1976), reko ŽOS Nymburk (2001) autor=puvodni img=507 [WLAB821_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=47 delka=24,5 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1981) autor=puvodni img=508 imgex=1 [BDcm61_SBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Vůz 2.třídy se služebním oddílem hmotnost=48 delka=26,4 osob=36 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=509 [Bvcmz61_SBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=46 delka=26,4 osob=61 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=510 imgex=1 [Bpm61_SBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=46 delka=26,4 osob=62 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=511 [Bomdz_DB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Vůz 2.třídy se služebním oddílem hmotnost=46 delka=26,4 osob=60 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=512 [Bvcmbz61_DB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=44 delka=26,4 osob=50 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=513 imgex=1 [WLABmz61_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz (1.,2.třída) hmotnost=52 delka=26,4 osob=33 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=514 imgex=2 [Bmpz-l_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=43 delka=26,4 osob=80 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=SGP Graz (1980-1986), reko (1997-2005) autor=puvodni img=515 imgex=1 [Bmpz-s_OBB] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Řídící vůz s velkoprostorovým oddílem 2. třídy, reko 1996-2005 hmotnost=45 delka=26 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=44 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Jenbacher Werke (1982-1990), reko SGP Graz/Jenbacher autor=puvodni img=516 imgex=1 [771] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselektrická posunovací lokomotiva hmotnost=115 delka=17 vykon=993 sila=310 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=SMZ Dubnica n.Váh. (1969-1971) autor=puvodni img=517 imgex=4 [742_VIA] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=192 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (po 1976) autor=puvodni img=518 [MDDlm_HZ] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Vůz pro přepravu aut hmotnost=31 delka=26,4 typ_nakladu=automobily naklad=10 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=TŽV Gredelj Zagreb (1985-1989) autor=puvodni img=519 [464.202] typ=hnaci podtrida=Parní lokomotivy popis='Rosnička' - parní lokomotiva hmotnost=80 delka=18 vykon=600 sila=575 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Škoda Plzeň (1956) autor=puvodni img=522 imgex=1 [814+014+814] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='RegioNova TRIO' - motorová jednotka hmotnost=61 delka=42 vykon=484 sila=100 max_rych_hnaci=80 osob=135 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=reko 810+Btax+810: PARS Nova Šumperk (2007-2008) autor=puvodni img=523 [Aimz_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Vůz 1. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový hmotnost=45 delka=26,4 osob=50 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=524 imgex=1 [Bdtn_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex Btn hmotnost=44 delka=24,5 osob=80 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Tatra Studénka (1969-1970), reko KOS Krnov (2005-2013) autor=puvodni img=525 imgex=1 [Bdt754_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex BRam hmotnost=41 delka=24,5 osob=83 typ_nakladu=Kola naklad=16 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969), reko PARS Nova Šumperk (1998, 2000) autor=puvodni img=526 imgex=2 [WLABmz7070_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=51 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Ansaldo, Carel-Fouché (1955), reko Oostende (1992-1994) autor=puvodni img=527 imgex=1 [LH40_OKD] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=vůz s pneumatickým jednostranným vyklápěním hmotnost=34 delka=11 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=45 max_rych=50 elektro=0 vyrobce=Linke-Hoffman autor=puvodni img=528 [Bmpz-dl_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Patrový osobní vůz 2.třídy, velkoprostorový, klimatizace hmotnost=47 delka=26,8 osob=114 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Siemens SGP, Simmering, Floridsdorf (1996-2008) autor=puvodni img=529 [Btn753_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=32 delka=19,7 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Moravskoslezská Vagonka Studénka (1995-1997) autor=puvodni img=530 imgex=4 [Bcm_ZS] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=43 delka=24,5 osob=60 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=531 imgex=4 [Bbmz61_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=45 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=532 [Bvt453_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy s oddílem pro přepravu kol, ex BDs hmotnost=37 delka=24,5 osob=40 typ_nakladu=Kola naklad=36 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1975), reko Ateco Praha (2007) autor=puvodni img=533 imgex=2 [DDm_CD] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Plošinový vůz pro přepravu osobních automobilů a motocyklů, ex DDm_ÖBB hmotnost=25 delka=26,4 typ_nakladu=automobily naklad=10 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Jenbacher Werke (1982-1986) autor=puvodni img=534 imgex=4 [Bcmh_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=47 delka=27,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2004) autor=puvodni img=536 [Bm_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=26,4 osob=72 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=537 [Bdomz_ARRIVA] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=43 delka=26,4 osob=68 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=538 [WLABm_BC] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=57 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=539 imgex=1 [WLABdmnu61_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace hmotnost=55 delka=26,4 osob=28 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Ciegelski - FPS Poznań (2005) autor=puvodni img=540 imgex=1 [Bdmtee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=46 delka=26,4 osob=96 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1989-1990) autor=puvodni img=541 imgex=1 [BDs_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem hmotnost=50 delka=24,5 osob=40 typ_nakladu=Kola naklad=15 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1975-1984) autor=puvodni img=542 imgex=3 [WRdmnu_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace hmotnost=42 delka=26,4 osob=40 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1989), reko NEWAG Nowy Sącz (2008-2012) autor=puvodni img=544 imgex=5 [BDdtx] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=2.tr.pripojny+služební oddíl hmotnost=25 delka=18,5 osob=32 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=545 [560_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=Střídavá elektrická jednotka, 5 vozů hmotnost=227 delka=122 vykon=1680 sila=78 max_rych_hnaci=110 osob=324 max_rych=110 elektro=2 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1970-1971) autor=puvodni img=546 imgex=1 [Bt_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=42 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975) autor=puvodni img=547 imgex=1 [810_VIA] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Šukafon' - motorový osobní vůz hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1973-1984 autor= img=1089 imgex=3 [EN57_PKP] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Dřevolíno' - elektrická jednotka, 2. třída, velkoprostor hmotnost=125 delka=64 vykon=608 sila=45 max_rych_hnaci=110 osob=180 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1962-1993) autor=puvodni img=549 imgex=1 [Bn_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=38 delka=24,5 osob=72 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969) autor=puvodni img=550 [Aee14561_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky, ex A, AB hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1975-1984), reko ŽOS České Velenice (1995-1996) autor=puvodni img=551 imgex=2 [Bdtee_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol, ex Bt hmotnost=38 delka=24,5 osob=84 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko (2007-2008) autor=puvodni img=552 imgex=2 [Bmz73_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=50 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Siemens, MSV Studénka, SKV Praha (1999-2000, 2006), reko (2009-2010) autor=puvodni img=553 imgex=1 [Bcmz61_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis=lehátkový vůz s klimatizací hmotnost=57 delka=26,4 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=554 imgex=2 [Bcdmnu_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=47 delka=26,4 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Ciegelski - FPS Poznań (1991-1992) autor=puvodni img=556 imgex=1 [WLABdu_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=47 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1975-1986) autor=puvodni img=557 imgex=1 [WLABm_RZD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=57 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=558 imgex=2 [Bmeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Amee, Bmee hmotnost=39 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Trnava (2007-2010) autor=puvodni img=560 imgex=8 [WRl_ZS] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz hmotnost=41 delka=24,5 osob=32 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (1964-1975) autor=puvodni img=561 imgex=2 [Bpmz61_ZS] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=48 delka=26,4 osob=80 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (1999) autor=puvodni img=562 [Bcl_ZS] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=44 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (1964-1986) autor=puvodni img=563 imgex=2 [Aee145(61)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky, ex A, AB hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1975-1984), reko ŽOS České Velenice (1995-1996) autor=puvodni img=564 imgex=2 [Aee147(51)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, ex B, Bh, Aeel hmotnost=42 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko MOVO Plzeň, DVJ Dunakezsi (1996-1998) autor=puvodni img=565 [Aee142(61)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Aee147, vlastník ING Lease hmotnost=42 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko MOVO Plzeň (2008-2009) autor=puvodni img=566 imgex=2 [Apee144(61)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace, ex Apee148 hmotnost=40 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko MOVO Plzeň, DVJ Dunakezsi (1996-1997) autor=puvodni img=567 [Apee141(61)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Apee148, vlastník ING Lease hmotnost=42 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko MOVO Plzeň (2008) autor=puvodni img=568 imgex=2 [Bee272(50)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vůz 2. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový, ex B, Bc hmotnost=39 delka=24,5 osob=58 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1965-1973), reko ŽOS České Velenice (1992-1999) autor=puvodni img=569 imgex=2 [Bee246(51)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, ex B, Bc, Bh, Beel hmotnost=42 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1997-1998) autor=puvodni img=570 imgex=1 [WRo_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz hmotnost=43 delka=24,5 osob=14 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor= img=1071 [Bmee248(51)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=40 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1986-1987), reko (1994-1995) autor=puvodni img=572 imgex=1 [Bpee247(51)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex B, Bh hmotnost=37 delka=24,5 osob=78 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1965-1974), reko MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997) autor=puvodni img=573 imgex=1 [Bpee239(61)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, ex Bpee242, vlastník ING Lease hmotnost=43 delka=24,5 osob=78 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko MOVO Plzeň (2008) autor=puvodni img=574 [Brm830(51)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Osobní vůz 2. třídy s bufetovým oddílem, ex BRcm hmotnost=42 delka=26,4 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984), reko ŽOS České Velenice (1994) autor=puvodni img=575 [Bpmz61_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=velkoprostor - 2 odd., klima, předsuvné dveře hmotnost=51 delka=26,4 osob=80 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=DWA Dunakeszi (1994-95) autor=puvodni img=576 [WLAB822(51)_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1984-1985) autor=puvodni img=577 imgex=3 [WLABmz7090_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Pronájem od W-Lits hmotnost=62 delka=26,9 osob=27 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor= img=1516 [814+914] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='RegioNova' - motorová jednotka hmotnost=39 delka=28 vykon=242 sila=54 max_rych_hnaci=80 osob=84 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=reko 810+Btax: PARS Nova Šumperk (zač. 2005) autor=puvodni img=579 imgex=1 [Bdmteeo294_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace vozů Bmteeo290 a Bmteeo293 (dřívější modernizace interiéru a dosazení CZE) a původních Bmto292 - obnova interiéru, dosazení CZE, otevírání dveří tlačítkem. hmotnost=45 delka=26,8 osob=126 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz 1976, PMV Servis České Velenice 2010-2011 autor= img=1543 imgex=1 [Bdgtmee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol hmotnost=40 delka=26,4 osob=84 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1989-1990), reko (2007-2008) autor=puvodni img=581 imgex=1 [750_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - dieselelektrická lokomotiva, ex 753 hmotnost=74 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1968-1977), reko (1991-1995) autor=puvodni img=582 imgex=2 [840_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='Delfín' - motorová jednotka ZSSK hmotnost=59 delka=38 vykon=550 sila=69 max_rych_hnaci=115 osob=112 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=115 elektro=0 vyrobce=Stadler, Bombardier, ŽOS Vrútky (2003) autor=puvodni img=583 imgex=4 [813+913_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='Bageta' - motorový jednotka, ex 810, 010 hmotnost=39 delka=28 vykon=257 sila=41 max_rych_hnaci=90 osob=83 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Vagónka Tatra Studénka (1973-1982), reko ŽOS Zvolen (2007-2010) autor=puvodni img=584 imgex=2 [Btax_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída hmotnost=15 delka=13,97 osob=62 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983) autor=puvodni img=585 imgex=1 [812_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=Motorový osobní vůz, ex 810, 010 hmotnost=20 delka=13 vykon=257 sila=41 max_rych_hnaci=90 osob=53 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1982), reko ŽOS Zvolen (2001-2008) autor=puvodni img=586 imgex=3 [Bimdz_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vůz 2. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový, prostor pro kola hmotnost=46 delka=26,4 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Raw Halberstadt (1984-1990) autor=puvodni img=587 [Bvcmz_DB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=44 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=588 imgex=1 [EU07_PKP] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Elektrická stejnosměrná lokomotiva PKP hmotnost=80 delka=15 vykon=2000 sila=280 max_rych_hnaci=125 max_rych=125 elektro=1 vyrobce=Cegielski Poznan, Pafawag Wroclaw (1965-1994) autor=puvodni img=589 imgex=8 [814+914_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='RegioNova' - motorová jednotka, ex 810, 010 hmotnost=39 delka=28 vykon=242 sila=54 max_rych_hnaci=80 osob=84 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1973-1984), reko PARS Nova Šumperk (2007-2010) autor=puvodni img=590 imgex=9 [B6mnopuz-154Aa_PKP] typ=vuz podtrida=Vůz s dětským koutem,oddílem popis=Úprava dvou vozů B9mnopuvz 154Aa v PESA Bydgoszcz jako hmotnost=49 delka=26,4 osob=78 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1998 - 2005, UIC - Z1.PESA Bydgoszcz jako Strefa Małego Podróżnika. autor= img=1171 [646_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Stadler GTW - Třídílná šestinápravová jednotka s elektrickým přenosem výkonu hmotnost=71 delka=38,66 vykon=550 sila=62 max_rych_hnaci=120 osob=108 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Stadler Rail 1995–2017 autor= img=1605 [753.7_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - modernizovaná dieselová lokomotiva hmotnost=72 delka=16 vykon=1500 sila=202 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1968-1977), reko CZ LOKO Česká Třebová (2008-2010) autor=puvodni img=592 [740_OKD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=180 max_rych_hnaci=70 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=ČKD autor=puvodni img=593 imgex=12 [770_OKD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=115 delka=17 vykon=993 sila=280 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=SMZ Dubnica n.Váh. autor=puvodni img=594 [Shimmns] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=posuvný plachtový kryt, ukládací muldy pro svitky plechu hmotnost=21 delka=12 typ_nakladu=kusové zboží naklad=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Tatravagónka Poprad, a.s., 2003 autor=puvodni img=596 imgex=51 [Kils] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=pevná čela, pohyblivé kryty, přeprava paletizovaného zboží hmotnost=15 delka=14 typ_nakladu=kusové zboží naklad=25 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=modernizace LOSTR (2003), OOS (2005) autor=puvodni img=597 imgex=6 [Tadgs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=výsypný na přepravu obilovin hmotnost=27 delka=21 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Talbot Aachen (1970), SGP Graz autor=puvodni img=598 imgex=12 [Rilnss] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=speciál pro přepravu svitků drátů, čelní stěny, s plachtou hmotnost=28 delka=19 typ_nakladu=plech naklad=72 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Tatravagónka Poprad autor=puvodni img=599 [Uacs-y] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=tlaková nádoba se 3 komorami pro přepravu sypkých hmot hmotnost=23 delka=14 typ_nakladu=Cement naklad=57 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=KVG 2001 autor=puvodni img=600 [753_OKD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=77 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1970) autor=puvodni img=601 [Bdtax_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída, úprava pro přepravu kol, ex Btax780 hmotnost=15 delka=13,97 osob=26 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983), úprava KOS Krnov (2001-2005) autor=puvodni img=602 [Bmpeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=CHYBNĚ ZAPSANÝ VŮZ BmpeeR61_ZSSK, NEPOUŽÍVAT! hmotnost=54 delka=26,4 osob=76 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2007-2011) autor=puvodni img=604 imgex=11 [Ampeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=54 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky (2008-2011) autor=puvodni img=605 imgex=2 [WRRmeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace, zásvuky, ex BRcm hmotnost=46 delka=26,4 osob=42 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2007-2009) autor=puvodni img=606 imgex=2 [720_VIA] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Motorová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu hmotnost=61 delka=12 vykon=551 sila=160 max_rych_hnaci=60 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=ČKD (1958-1961) autor= img=1091 imgex=3 [Ameer61] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=klima hmotnost=42 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=vrutky autor=puvodni img=608 [Wlab] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=lozkovy hmotnost=47 delka=24,5 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=vrutky autor=puvodni img=609 [DDm_HZ] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Vůz pro přepravu aut hmotnost=45 delka=26,4 typ_nakladu=automobily naklad=15 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=610 [BDshmeer] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=sluzobny hmotnost=45 delka=26,4 osob=33 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=611 [Bl_HZ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=45 delka=24,5 osob=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (1964-1986) autor=puvodni img=612 imgex=2 [WLBmz76_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Pronajaté vozy od CityNightLine. hmotnost=69 delka=26,9 osob=42 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Graz,Talbot, 1996 autor= img=1515 imgex=3 [460.2] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Tornádo' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=202 delka=98 vykon=2000 sila=260 max_rych_hnaci=110 osob=256 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1971-1978 autor=puvodni img=614 imgex=1 [460.3] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Tornádo' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=239 delka=122 vykon=2000 sila=260 max_rych_hnaci=110 osob=336 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1971-1978 autor=puvodni img=615 [460.4] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Tornádo' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=276 delka=147 vykon=2000 sila=260 max_rych_hnaci=110 osob=416 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1971-1978 autor=puvodni img=616 [560.2] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=El. osob. jednotka hmotnost=210 delka=98 vykon=1680 sila=178 max_rych_hnaci=110 osob=512 max_rych=110 elektro=2 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka autor=puvodni img=617 [560.3] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=El. osob. jednotka hmotnost=291 delka=122 vykon=1680 sila=178 max_rych_hnaci=110 osob=336 max_rych=110 elektro=2 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka autor=puvodni img=618 [560.4] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=El. osob. jednotka hmotnost=338 delka=147 vykon=1680 sila=187 max_rych_hnaci=110 osob=496 max_rych=110 elektro=2 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka autor=puvodni img=619 [Postw_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy poštovní popis=Vůz pro přepravu pošty hmotnost=43 delka=24,5 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1985) autor=puvodni img=620 imgex=1 [WRReer _ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace, ex Bh hmotnost=44 delka=24,5 osob=44 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky, DVJ Dunakeszi (1996) autor=puvodni img=621 imgex=3 [WLABmee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace hmotnost=56 delka=26,4 osob=33 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1994-1995) autor=puvodni img=622 imgex=4 [DDm_ZSR] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Pre auta hmotnost=41 delka=26,4 typ_nakladu=automobily naklad=10 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Studenka autor=puvodni img=623 [AcBcmee_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=45 delka=26,4 osob=50 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=625 [Aeelmt61_ZS] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=51 delka=26,4 osob=58 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (1999) autor=puvodni img=627 imgex=2 [AB_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=42 delka=24,5 osob=50 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor=puvodni img=628 [Ds_PKP] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=Služební vůz hmotnost=43 delka=24,5 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor=puvodni img=629 [Pdn_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy poštovní popis=Vůz pro přepravu pošty hmotnost=42 delka=24,5 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor=puvodni img=630 [WRmnouz] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restauracny hmotnost=45 delka=26,4 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=631 imgex=4 [AB_DB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=64 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1973-1974) autor=puvodni img=632 [ABm_SJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=43 delka=24,5 osob=48 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=633 [Bm_ZRS] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=46 delka=26,4 osob=66 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=634 [ABmz61_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=43 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering (1978-1979), reko (2001-2009) autor=puvodni img=635 imgex=1 [ABmz_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=1-2 trieda klimatizacia hmotnost=45 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=636 imgex=1 [Apeer_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=1 trieda,klimatizovany hmotnost=47 delka=24,5 osob=50 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=637 [Bc_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=44 delka=24,5 osob=34 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=638 imgex=1 [BDmsz_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem hmotnost=54 delka=26,4 osob=30 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Jenbacher Verke (1982) autor=puvodni img=639 imgex=1 [Dmsz_OBB] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=Služební vůz hmotnost=46 delka=26,4 typ_nakladu=Kola naklad=40 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering (1982), reko (2006-2008) autor=puvodni img=640 imgex=2 [Dms_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=služební velkoprostorový vůz hmotnost=64 delka=26,4 typ_nakladu=Kola naklad=16 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=VEB Waggonbau Bautzen autor=puvodni img=641 [Bpee_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=2 trieda,klimatizovany hmotnost=45 delka=24,5 osob=70 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=642 [Ds_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=sluzobny hmotnost=43 delka=24,5 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=643 imgex=1 [WLAB_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=lozkovy vozen hmotnost=45 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=644 [WRR_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restauracny,klimatizovany hmotnost=45 delka=24,5 osob=30 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=645 [WRbumz_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restauracny,klimatizovany hmotnost=51 delka=26,4 osob=51 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=646 [WLAB_ZS] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=43 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka autor=puvodni img=647 imgex=2 [WReelmt_SZ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace hmotnost=54 delka=26,4 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=648 [Beelmt_HZ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=58 delka=26,4 osob=80 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (1991) autor=puvodni img=649 imgex=1 [WReelmt_HZ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace hmotnost=54 delka=26,4 osob=38 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (1991) autor=puvodni img=650 [Salon_ZSR] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=4 oddíly, 1 apartmá se sprchou a WC, 1 salónek pro 10-12 osob, 1 služební oddíl hmotnost=45 delka=25 osob=12 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=651 [WGmeer_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Společenský vůz s variabilním využitím, klimatizace, ex BRcm hmotnost=45 delka=26,4 osob=31 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2008) autor=puvodni img=652 [Salon-Istropolitan_WSBA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz s velkoprostorovým oddílem, ex WLAB hmotnost=45 delka=25 osob=36 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=653 [AB_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=64 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984) autor=puvodni img=654 imgex=1 [ARmpee832_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy s bufetovým oddílem, klimatizace, zásuvky, ex BRcm, BRm hmotnost=44 delka=26,4 osob=36 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984), reko ŽOS Vrútky (2009-2013) autor=puvodni img=656 imgex=5 [Bdteer_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky, úprava pro přepravu kol, ex Bdt hmotnost=38 delka=24,5 osob=86 typ_nakladu=Kola naklad=2 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Trnava (2008-2012) autor= img=976 imgex=3 [Bh_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=46 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=MVG Györ (1966-1974) autor=puvodni img=658 imgex=1 [Bpee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=40 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (1994-1995) autor=puvodni img=659 [WLABee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=47 delka=24,5 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1978-1985) autor=puvodni img=660 imgex=2 [WLADmveer_JAVYS] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=Doprovodný vůz pro přepravy jaderného paliva,8 lůžek, v denním uspořádání 12 míst k sezení,spolocenska 11miest hmotnost=45 delka=26,4 osob=23 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ZOS Vrutky autor=puvodni img=662 imgex=1 [Bee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=60 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1985) autor=puvodni img=663 imgex=4 [Bcee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=44 delka=24,5 osob=72 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1975-1984) autor=puvodni img=665 [Btee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex Bt hmotnost=45 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Česká Lípa (1992) autor=puvodni img=666 imgex=4 [Apeer_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=43 delka=24,5 osob=55 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (1996) autor=puvodni img=667 [Bceer_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz, klimatizace, ex Bc hmotnost=43 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (1998) autor=puvodni img=668 [Bdghmeer_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Vůz 2. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový se služebním oddílem, klimatizace, zásuvky, ex BDshmee/r hmotnost=43 delka=26,4 osob=52 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Trnava (2009-2013) autor=puvodni img=669 imgex=3 [Postw_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy poštovní popis=Vůz pro přepravu pošty hmotnost=43 delka=24,5 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1984-1985) autor=puvodni img=670 imgex=1 [Ap_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=1.trieda hmotnost=45 delka=24,5 osob=60 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=671 [Bp_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=2.trieda hmotnost=47 delka=24,5 osob=78 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=672 [Apmz_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=1.trieda hmotnost=45 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=673 imgex=1 [Bpmz_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=2.trieda hmotnost=55 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=674 imgex=4 [WRmz_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restauracny,klima hmotnost=51 delka=26,4 osob=42 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=675 [Bmz_CFR] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=52 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=676 [WRmz73_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz hmotnost=54 delka=26,9 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering (1991), reko (2004-2009) autor=puvodni img=677 imgex=4 [811_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Šukafon' - rekonstruovaný motorový osobní vůz, ex 810 hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=40 max_rych_hnaci=80 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1976, 1982), reko PARS Nova Šumperk (1997) autor=puvodni img=680 imgex=1 [811_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=Motorový osobní vůz hmotnost=24 delka=13,97 vykon=237 sila=40 max_rych_hnaci=80 osob=55 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=RD Vrútky a Zvolen (1995-1998) autor=puvodni img=681 imgex=2 [814+914_ZD] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='Desná' - motorová jednotka 814.501 pro Železnici Desná hmotnost=39 delka=28 vykon=242 sila=54 max_rych_hnaci=80 osob=84 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=reko 810+Btax: PARS Nova Šumperk 2007 autor=puvodni img=682 [831_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Kredenc' - motorový osobní vůz, ex 830 hmotnost=43 delka=21 vykon=301 sila=53 max_rych_hnaci=90 osob=56 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1949-1960), reko ŽOS Šumperk (1981-1991) autor=puvodni img=683 [M41_MAV] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Csörgő' - dieselová lokomotiva MÁV hmotnost=66 delka=15 vykon=1325 sila=265 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Ganz–MÁVAG (1973-1983) autor=puvodni img=686 [V43_MAV] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis='Szili' - elektrická lokomotiva MÁV hmotnost=80 delka=15 vykon=2290 sila=265 max_rych_hnaci=130 max_rych=130 elektro=2 vyrobce=Ganz–MÁVAG (1963-1982) autor=puvodni img=687 imgex=2 [ED72_PKP] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis=Elektrická jednotka PKP hmotnost=182 delka=86 vykon=1160 sila=1100 max_rych_hnaci=110 osob=288 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1976) autor=puvodni img=688 imgex=1 [Amz_SJ] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy hmotnost=44 delka=26,4 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=689 [Bcm_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Vůz 2. třídy kombinovaný lehátka/velkoprostorový, klimatizace hmotnost=45 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984) autor=puvodni img=690 [Bmz_OSE] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=44 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=691 [Bpz_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=38 delka=23,7 osob=72 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Jenbacher Verke, SGP Graz (1977-1981) autor=puvodni img=692 [WLABme_DR] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Historický lůžkový vůz hmotnost=45 delka=24,5 osob=54 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=694 [WLAB_SZD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=50 delka=24,5 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=695 imgex=1 [WRbd_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz hmotnost=43 delka=24,5 osob=14 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor=puvodni img=696 imgex=3 [WRm_CSD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, původní nátěr z výroby hmotnost=44 delka=24,5 osob=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1978) autor=puvodni img=697 [Bzmot_MAV] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=Motorový vůz 810 v provedení pro maďarské železnice hmotnost=25 delka=14 vykon=500 sila=0 max_rych_hnaci=100 osob=35 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=698 [Bc10mnouz134AbMg_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis=Lehátkový vůz, klimatizace, zásuvky, ex Bcdmnu hmotnost=41 delka=26,4 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Ciegelski - FPS Poznań (1991-1992), reko NEWAG Nowy Sącz (2008) autor=puvodni img=699 [Bmnouz61_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=55 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=ABB Henschel + H. Ciegelski (FPS) (1996-1997) autor=puvodni img=700 imgex=7 [V63_MAV] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis='Gigant' - elektrická lokomotiva MÁV hmotnost=116 delka=19 vykon=3680 sila=442 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=2 vyrobce=Ganz–MÁVAG (1981-1988) autor=puvodni img=701 imgex=1 [AcBcmee_CFR] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz kombinovaný hmotnost=45 delka=26,4 osob=33 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=702 imgex=1 [ABfbrdtn795_CD] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Řídící osobní vůz 1. a 2. třídy, ex Postw hmotnost=40 delka=24,5 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=63 typ_nakladu=Kola naklad=16 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=reko PARS Nova Šumperk (2006-2009) autor=puvodni img=703 imgex=5 [Bfbrdtn794_CD] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Řídící osobní vůz 2. třídy, ex Postw hmotnost=40 delka=24,5 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=73 typ_nakladu=Kola naklad=16 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=reko PARS Nova Šumperk (2006-2009) autor=puvodni img=704 imgex=5 [Btee285_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex Bt278 hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko ŽOS České Velenice (2005-2007) autor=puvodni img=705 imgex=3 [Bdtee286_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol, služební oddíl, ex Bt hmotnost=38 delka=24,5 osob=84 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko (2007-2008) autor=puvodni img=706 imgex=5 [Bdtn756_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex Btn hmotnost=44 delka=24,5 osob=88 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Tatra Studénka (1969-1970), reko KOS Krnov (2005-2011) autor=puvodni img=707 imgex=3 [Bmx765_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=32 delka=24,8 osob=80 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1962-1968) autor=puvodni img=708 imgex=2 [BDs450_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem, pouze pro vnitrostátní provoz hmotnost=40 delka=24,5 osob=40 typ_nakladu=Kola naklad=25 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1981) autor=puvodni img=709 imgex=8 [Bmto292_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Patrový vůz 2. třídy hmotnost=45 delka=26,8 osob=126 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Wagonbau Görlitz (1976) autor=puvodni img=710 imgex=2 [Bdmtee281_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=46 delka=26,4 osob=96 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1989-1990) autor=puvodni img=711 imgex=2 [AB349_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=42 delka=24,5 osob=64 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984) autor=puvodni img=712 imgex=4 [Ds952_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=Služební vůz hmotnost=38 delka=24,5 typ_nakladu=Kola naklad=50 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974) autor=puvodni img=713 imgex=7 [WLABee824_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, ex WLAB821 hmotnost=50 delka=24,5 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1981), reko PARS Nova Šumperk (2005-2008) autor=puvodni img=714 imgex=2 [WLABmz826_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace hmotnost=55 delka=26,4 osob=36 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Siemens Maribor (2006-2007) autor=puvodni img=715 imgex=28 [Bee246_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, ex B, Bc, Bh, Beel hmotnost=42 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1997-1998) autor=puvodni img=716 imgex=1 [Bee240_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, vlastník ING Lease, ex Bee246 hmotnost=42 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň (1997-1998), reko ŽOS Trnava (2008-2009) autor=puvodni img=717 imgex=3 [Bmee248_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=40 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1986-1987), reko (1994-1995) autor=puvodni img=718 imgex=1 [754_CD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=74 delka=16 vykon=1472 sila=180 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1975-1980) autor=puvodni img=719 imgex=8 [842_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Kvatro' - osobní motorový vůz hmotnost=45 delka=25 vykon=424 sila=60 max_rych_hnaci=100 osob=80 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Moravskoslezská Vagonka Studénka (1989-1994) autor=puvodni img=720 imgex=3 [A150_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1967-1973) autor=puvodni img=721 imgex=1 [AB350_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=42 delka=24,5 osob=64 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1964-1973) autor=puvodni img=722 imgex=1 [B250_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=40 delka=24,5 osob=80 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1965-1973) autor=puvodni img=723 [Bg260_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, služební oddíl hmotnost=39 delka=24,5 osob=72 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1965-1973) autor=puvodni img=724 [A151_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, jen pro vnitrostátní provoz hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1972-1978) autor=puvodni img=726 imgex=2 [B249_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=40 delka=24,5 osob=80 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1985) autor=puvodni img=727 imgex=5 [B256_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, jen pro vnitrostátní provoz hmotnost=40 delka=24,5 osob=80 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1985) autor=puvodni img=728 imgex=4 [Bee243_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, úprava interiéru, ex B hmotnost=39 delka=24,5 osob=60 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984), reko (2003) autor=puvodni img=729 imgex=5 [BDs449_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem hmotnost=40 delka=24,5 osob=40 typ_nakladu=Kola naklad=25 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1981) autor=puvodni img=730 imgex=7 [BDsee454_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem, modernizace interiéru, ex BDs450 hmotnost=40 delka=24,5 osob=40 typ_nakladu=Kola naklad=25 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1985), reko (2009-2013) autor=puvodni img=731 imgex=5 [B255_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, ex Bc hmotnost=40 delka=24,5 osob=72 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1975, 1978) autor=puvodni img=732 imgex=2 [Bc842_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1975-1980) autor=puvodni img=733 imgex=2 [Bc833_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz, některé reko interiéru hmotnost=40 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984) autor=puvodni img=734 imgex=5 [WR851_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz hmotnost=25 delka=24,5 osob=48 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1976) autor=puvodni img=735 imgex=1 [DPost954_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=Služební vůz s poštovním oddílem hmotnost=38 delka=24,5 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1972) autor=puvodni img=736 [Bt277_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=MVG Györ (1966-1974) autor=puvodni img=737 [Bt278_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975) autor=puvodni img=738 imgex=5 [Bt283_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, služební oddíl, ex Bt278 hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko (2004-2011) autor=puvodni img=739 imgex=3 [Btee284_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, služební oddíl, ex Bt278, 283 hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko (2005-2006) autor=puvodni img=740 [Bt288_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, úprava el. topení pro trať Tábor-Bechyně, ex Bt278, 283 hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko (2008) autor=puvodni img=741 imgex=5 [WLBmee62_RZD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace hmotnost=56 delka=26,4 osob=33 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=742 [Bdt252_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol, ex Bt hmotnost=39 delka=24,5 osob=52 typ_nakladu=Kola naklad=16 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko ŽOS České Velenice (2002) autor=puvodni img=743 imgex=5 [Bdt261_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol, ex Bt hmotnost=39 delka=24,5 osob=84 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko ŽOS České Velenice (2008) autor=puvodni img=744 imgex=5 [Bdt262_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol, služební oddíl, ex Bt hmotnost=39 delka=24,5 osob=84 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko ŽOS České Velenice (2007-2012) autor=puvodni img=745 imgex=6 [Bdtee287_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol, ex Bt hmotnost=39 delka=24,5 osob=84 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1975), reko (2007-2008) autor=puvodni img=746 imgex=5 [Bdt279_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1986-1987) autor=puvodni img=747 imgex=7 [Bdtee289_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy,ex Bdt279 hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1986-1987), reko (2008-2009) autor=puvodni img=748 imgex=5 [Bdt280_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1990-1991) autor=puvodni img=749 imgex=5 [Bp282_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=24,5 osob=86 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1990-1991) autor=puvodni img=750 imgex=2 [Bmteeo290_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Patrový vůz 2. třídy, modernizace interiéru, ex Bmto hmotnost=45 delka=26,8 osob=126 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1976), reko ŽOS Nymburk (2001) autor=puvodni img=751 [714_CD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Velké lego' - dieselelektrická lokomotiva, ex 735 hmotnost=60 delka=14 vykon=600 sila=104 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=reko ČKD Praha (1992-1997) autor=puvodni img=752 imgex=7 [854_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Katr/Hydra' - motorový osobní vůz, ex 852, 853 hmotnost=50 delka=24,5 vykon=596 sila=80 max_rych_hnaci=120 osob=48 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=reko PARS Nova Šumperk (1997-2006) autor=puvodni img=753 imgex=7 [814+014+814_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='RegioNova TRIO' - motorová jednotka, ex 810, 010 hmotnost=61 delka=42 vykon=484 sila=100 max_rych_hnaci=80 osob=135 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1973-1984), reko PARS Nova Šumperk (2007-2010) autor=puvodni img=754 imgex=3 [810_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Šukafon' - motorový osobní vůz hmotnost=20 delka=13,97 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1973-1984) autor=puvodni img=755 imgex=8 [WLAB 822_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1984-1985) autor=puvodni img=756 imgex=3 [BDbmsee448_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem hmotnost=42 delka=26,4 osob=33 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Wagonbau Bautzen (1987) autor=puvodni img=757 imgex=1 [BDbmsee451_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem, pouze pro vnitrostátní provoz hmotnost=42 delka=26,4 osob=33 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1987) autor=puvodni img=758 [BDbmrsee447_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem hmotnost=38 delka=26,4 osob=36 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Wagonbau Bautzen (1987-1988) autor=puvodni img=759 [Bdmpee253_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, modernizace interiéru hmotnost=46 delka=26,4 osob=68 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1990), reko (1992, 2004) autor=puvodni img=760 imgex=1 [Bdmtee263_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, modernizace interiéru, ex Bdmtee275, 281 hmotnost=46 delka=26,4 osob=82 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1990), reko (2008, 2011-2014) autor=puvodni img=761 imgex=1 [Beer273_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, ex B, BDs hmotnost=41 delka=24,5 osob=53 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1985), reko MOVO Plzeň (1992-1994) autor=puvodni img=764 imgex=1 [Aee145_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky, ex A, AB hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1975-1984), reko ŽOS České Velenice (1995-1996) autor=puvodni img=765 imgex=4 [Aee152_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, některé zásuvky, ex AB hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1975-1984), reko ŽOS České Velenice (1995-1996) autor=puvodni img=766 imgex=4 [460.4_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Tornádo' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=198 delka=98 vykon=2000 sila=260 max_rych_hnaci=110 osob=256 typ_nakladu=Kola naklad=26 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1971-1978) autor=puvodni img=769 imgex=3 [560.5_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis='Tornádo' - střídavá elektrická jednotka hmotnost=237 delka=122 vykon=1680 sila=178 max_rych_hnaci=110 osob=336 typ_nakladu=Kola naklad=34 max_rych=110 elektro=2 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1966-1971) autor=puvodni img=771 [Bpee239_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, ex Bpee242, vlastník ING Lease hmotnost=43 delka=24,5 osob=78 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko MOVO Plzeň (2008) autor=puvodni img=774 [WRmz815_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace hmotnost=54 delka=26,9 osob=34 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Siemens, MSV Studénka (1997) autor=puvodni img=775 imgex=14 [Bm_ARRIVA] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=39 delka=26,4 osob=72 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor= img=1041 [Ampz143_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=47 delka=26,4 osob=58 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SKV Praha (2006-2007) autor=puvodni img=777 imgex=7 [Bpee247_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex B, Bh hmotnost=37 delka=24,5 osob=78 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1965-1974), reko MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997) autor=puvodni img=778 imgex=1 [Bpee242_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, ex Bpee247 hmotnost=41 delka=24,5 osob=78 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko (2006) autor=puvodni img=779 [680_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis='Pendolino' - vícesystémová elektrická jednotka hmotnost=384 delka=184 vykon=3920 sila=200 max_rych_hnaci=200 osob=335 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Alstom Ferroviaria (2003-2004) autor=puvodni img=782 imgex=3 [742_CD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=192 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1977-1986) autor=puvodni img=783 imgex=2 [Btax780_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída hmotnost=15 delka=13,97 osob=62 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983) autor=puvodni img=784 imgex=4 [Bmz241_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=50 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SKV Praha (2006-2007) autor=puvodni img=785 imgex=7 [Bmz245_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=50 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Siemens, MSV Studénka (1999-2000), reko (2009-2010) autor=puvodni img=786 imgex=6 [Aee147_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, ex B, Bh, Aeel hmotnost=42 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko MOVO Plzeň, DVJ Dunakezsi (1996-1998) autor=puvodni img=787 [Aee142_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Aee147, vlastník ING Lease hmotnost=42 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko MOVO Plzeň (2008-2009) autor=puvodni img=788 imgex=2 [Bee272_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vůz 2. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový, ex B, Bc hmotnost=39 delka=24,5 osob=58 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1965-1973), reko ŽOS České Velenice (1992-1999) autor=puvodni img=789 imgex=5 [Apee141_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Apee148, vlastník ING Lease hmotnost=42 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko MOVO Plzeň (2008) autor=puvodni img=790 imgex=2 [730_TSS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická kapotová lokomotiva hmotnost=70 delka=14 vykon=600 sila=205 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1989) autor= img=1010 imgex=1 [Bmz61_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=CAF Zaragoza (1994) autor=puvodni img=792 imgex=7 [Bpmz61_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=45 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=CAF Zaragoza (1994) autor=puvodni img=793 imgex=9 [WRmz61_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace hmotnost=50 delka=26,4 osob=36 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=CAF Zaragoza (1994) autor=puvodni img=794 imgex=5 [Ampz61_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=48 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Siemens autor=puvodni img=795 imgex=2 [WRmee814_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace, modernizace interiéru a vybavení, ex WRm812 hmotnost=44 delka=26,4 osob=38 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1978), reko ŽOS České Velenice, Vrútky (1994,2012) autor=puvodni img=796 imgex=1 [BDtax782_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída, úprava pro přepravu kol, ex Btax780 hmotnost=15 delka=13,97 osob=52 typ_nakladu=Kola naklad=12 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983), úprava KOS Krnov (1998-2001) autor=puvodni img=797 imgex=5 [749_CD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Zamračená' - dieselelektrická lokomotiva, ex751 hmotnost=75 delka=16 vykon=1103 sila=150 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1964-1976), reko (1992-1996) autor=puvodni img=799 imgex=14 [843_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Rakev' - osobní motorový vůz hmotnost=56 delka=25 vykon=600 sila=100 max_rych_hnaci=110 osob=64 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=110 elektro=0 vyrobce=Moravskoslezská Vagonka Studénka (1995-1997) autor=puvodni img=800 imgex=4 [Bc_KDS] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis=Po přestavbě 7 uzavřených oddílů, v každém oddíle je celkem 8 míst pro sedící (v případě rozložení lehátek je uzpůsoben pro nocleh 4 osob). Celkem pojme tento vůz 56 sedících osob. Je možné ho upravit do lůžkové podoby - zde je potom 30 míst. hmotnost=42 delka=24,5 osob=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=výrobce NDR, r.v. 1978/1984 autor= img=1532 [460.5_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Tornádo' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=233 delka=122 vykon=2000 sila=260 max_rych_hnaci=110 osob=336 typ_nakladu=Kola naklad=34 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1971-1978) autor=puvodni img=802 [372_CDC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis='Bastard' - elektrická lokomotiva dvousystémová hmotnost=84 delka=16 vykon=3080 sila=275 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=17 vyrobce=Škoda Plzeň, 1988-1991 autor=puvodni img=803 imgex=8 [745_RTT] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická kapotová lokomotiva (RAILTRANS) hmotnost=63 delka=12 vykon=970 sila=176 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=804 imgex=1 [809_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Šukafon' - motorový osobní vůz, úprava na samoobslužný provoz, ex 810 hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1973-1984), reko (1994-1996) autor=puvodni img=805 imgex=7 [755_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická skříňová lokomotiva hmotnost=72 delka=16 vykon=1445 sila=193 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČMKS Č.Třebová (2005) autor=puvodni img=806 [VT98_RTT] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=Motorový velkoprostorový osobní vůz (ex VT98) hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=90 osob=58 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Waggonfabrik Uerdingen, MAN, WMD autor=puvodni img=807 [VS98_RTT] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Řídící velkoprostorový vůz hmotnost=20 delka=13 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=90 osob=58 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Waggonfabrik Uerdingen, MAN, WMD autor=puvodni img=808 [731_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Špageta' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=68 delka=15 vykon=600 sila=205 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1990) autor=puvodni img=814 [801_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Hurvínek' - historický motorový osobní vůz hmotnost=17 delka=12 vykon=114 sila=28 max_rych_hnaci=60 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=Tatra Kopřivnice, Vagonka Tatra Studénka (1948-1956) autor=puvodni img=818 [750_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=74 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1968-1977) autor=puvodni img=820 imgex=2 [477.043] typ=hnaci podtrida=Parní lokomotivy popis='Papoušek' - parní lokomotiva hmotnost=129 delka=17 vykon=1540 sila=0 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1955) autor=puvodni img=821 [740_vlec] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva, neutrální nátěr, vlečková hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=180 max_rych_hnaci=70 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha autor=puvodni img=822 imgex=3 [742_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=192 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1977-1986) autor=puvodni img=823 imgex=4 [Bc_BDZ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=43 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=824 [Bcee_HZ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz, klimatizace, zásuvky, ex Bl hmotnost=56 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka, reko TŽV Gredelj Zagreb (2008) autor=puvodni img=825 [Bc_TR] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=48 delka=26,4 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=826 [Bpm_SBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=50 delka=26,4 osob=77 typ_nakladu=Kola naklad=2 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=827 [WLABm_BDZ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=47 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=828 [WLABmz_DB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace hmotnost=60 delka=26,4 osob=36 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=829 imgex=1 [WLee61_HZ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz, klimatizace, zásuvky, ex WLl hmotnost=50 delka=24,5 osob=33 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka, reko TŽV Gredelj Zagreb (2004) autor=puvodni img=830 [851_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Krokodýl' - osobní motorový vůz hmotnost=50 delka=24 vykon=515 sila=77 max_rych_hnaci=110 osob=48 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=110 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1967-1968) autor=puvodni img=832 [ARmeer_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Osobní vůz 1. třídy s bufetovým/restauračním oddílem, klimatizace, úprava vozů BRcm hmotnost=45 delka=26,4 osob=48 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2003) autor=puvodni img=833 imgex=2 [Bdtmee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=44 delka=26,4 osob=96 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1989-1990) autor=puvodni img=834 imgex=3 [BRcm_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Lehátkový vůz s bufetovým oddílem hmotnost=42 delka=26,4 osob=40 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984) autor=puvodni img=835 imgex=3 [Bsc_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=44 delka=24,5 osob=40 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=836 [Bmnopuvz_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy se sklopnými sedadly (sleeperette), klimatizace, úprava pro přepravu kol hmotnost=54 delka=26,4 osob=45 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Ciegelski - FPS Poznań (1998-2005), reko (2006) autor=puvodni img=837 imgex=1 [Gbkkqss_ZSSK] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Zavazadlový vůz hmotnost=20 delka=13 typ_nakladu=pošta naklad=24 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=838 imgex=1 [Admnu51_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy hmotnost=44 delka=26,4 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=839 [Bmz_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=44 delka=26,4 osob=72 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=840 [704_CD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická posunovací lokomotiva hmotnost=29 delka=7 vykon=250 sila=103 max_rych_hnaci=65 max_rych=65 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1988-1982) autor=puvodni img=841 imgex=3 [Bbdgmee236_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Vůz 2. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový se služebním oddílem, klimatizace, zásuvky, ex BDbmsee/BDhmsee hmotnost=49 delka=26,4 osob=43 typ_nakladu=Kola naklad=12 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=VEB Wagonbau Bautzen (1987-1988), reko ŽOS Trnava, MOVO Plzeň (2012-2014) autor= img=1064 imgex=7 [Btx763_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída, modernizace interiéru, ex Btx761 hmotnost=25 delka=18,5 osob=68 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1958-1969), reko Vagónka Studénka, ŽOS Nymburk (1995-1996) autor=puvodni img=843 imgex=1 [560.6_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis='Tornádo' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=338 delka=147 vykon=1680 sila=187 max_rych_hnaci=110 osob=496 max_rych=110 elektro=2 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1966-1971) autor=puvodni img=844 imgex=2 [708_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Malý lego' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=37 delka=9 vykon=470 sila=110 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1997) autor=puvodni img=845 [Bcmh_WSBA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=49 delka=27,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky (reko 2004) autor=puvodni img=847 imgex=5 [WLABd_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=44 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1975-1986) autor=puvodni img=848 imgex=1 [371_CD] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis='Bastard' - elektrická lokomotiva dvousystémová, ex 372 hmotnost=83 delka=16 vykon=3080 sila=205 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=17 vyrobce=Škoda Plzeň (1988-1991), reko (1996-2001) autor=puvodni img=849 imgex=12 [730_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Ponorka' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=70 delka=14 vykon=600 sila=205 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1989) autor=puvodni img=850 imgex=4 [Btn755_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=34 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Tatra Studénka (1969-1970) autor=puvodni img=851 imgex=1 [750_CD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - dieselová lokomotiva, ex 753 hmotnost=74 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1977-1986), reko (1991-1995) autor=puvodni img=852 imgex=3 [654_VBG] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová osobní jednotka hmotnost=49 delka=24 vykon=800 sila=100 max_rych_hnaci=120 osob=158 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Siemens/DUEWAG autor=puvodni img=853 imgex=1 [851_KZC] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Krokodýl' - osobní motorový vůz, historický nátěr, ex M 286.1 hmotnost=50 delka=24 vykon=515 sila=77 max_rych_hnaci=110 osob=48 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=110 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1966) autor=puvodni img=854 [Btx761_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída hmotnost=25 delka=18,5 osob=68 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1958-1969) autor=puvodni img=855 [451.4_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='CityFrog/Žabotlam' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=182 delka=95 vykon=1320 sila=78 max_rych_hnaci=100 osob=300 max_rych=100 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1964-1968) autor=puvodni img=856 imgex=1 [451.3_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='CityFrog/Žabotlam' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=148 delka=72 vykon=1320 sila=78 max_rych_hnaci=100 osob=211 max_rych=100 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1964-1968) autor=puvodni img=857 imgex=1 [471.3_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='CityElefant/Ešus/Hliník' - stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=155 delka=79 vykon=200 sila=99 max_rych_hnaci=140 osob=310 typ_nakladu=Kola naklad=12 max_rych=140 elektro=1 vyrobce=ČKD Vagonka, Škoda Transportation (1997-2013) autor=puvodni img=858 imgex=10 [Bdtax785_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída, úprava pro přepravu kol, ex Btax780 hmotnost=15 delka=13,97 osob=26 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983), úprava KOS Krnov (2001-2005) autor=puvodni img=859 imgex=5 [WLABmee_BC] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=61 delka=26,4 osob=33 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=860 [EU44_PKP] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis='Husarz' - elektrická lokomotiva PKP hmotnost=86 delka=19 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=19 vyrobce=Siemens (2005-) autor=puvodni img=861 imgex=87 [Bc_CFR] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz hmotnost=44 delka=24,5 osob=36 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=862 imgex=1 [Gas_ZSSKC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Uzavřený nákladní vůz hmotnost=30 delka=16 typ_nakladu=kusové zboží naklad=26 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=863 [A_CFR] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=864 imgex=1 [B_CFR] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=66 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=865 [Avmz_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=46 delka=26,4 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=866 imgex=4 [Bte_ZSR] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=2.trieda hmotnost=38 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=867 imgex=2 [WLABmnouz_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace hmotnost=58 delka=26,4 osob=28 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Ciegelski - FPS Poznań (2005) autor=puvodni img=868 [H8_ZSR] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=SPECIALNY hmotnost=20 delka=19 typ_nakladu=ostatni naklad=50 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=871 [H10_ZSR] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=SPECIALNY hmotnost=25 delka=16 typ_nakladu=ostatni naklad=50 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=872 [H16_ZSR] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=SPECIALNY hmotnost=30 delka=28 typ_nakladu=ostatni naklad=53 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=873 [MV2_ZSR] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=Meraci vozen hmotnost=39 delka=24,5 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=874 [Rt] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis= hmotnost=22 delka=13 typ_nakladu=pošta naklad=20 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=875 [PA 600] typ=hnaci podtrida=Spec.vozidla popis= hmotnost=55 delka=14 vykon=1000 sila=0 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=876 [Prac.vozen] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis= hmotnost=34 delka=22 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=877 [SC 600] typ=hnaci podtrida=Spec.vozidla popis=Stroj na úpravu štěrkového lože hmotnost=80 delka=24 vykon=1000 sila=0 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=878 [Ztr] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis= hmotnost=25 delka=13 typ_nakladu=kryté zboží naklad=15 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=879 imgex=5 [SCP 200] typ=hnaci podtrida=Kombinované lok.elektro/diesel popis=Stroj na úpravu štěrkového lože hmotnost=63 delka=22 vykon=1000 sila=0 max_rych_hnaci=60 max_rych=60 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=880 [Paov] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=vysokostenny vozen hmotnost=30 delka=14 typ_nakladu=kusové zboží naklad=40 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=881 imgex=1 [R] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis= hmotnost=20 delka=10 typ_nakladu=kapaliny naklad=20 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=882 [Rah] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis= hmotnost=35 delka=18 typ_nakladu=kapaliny naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=883 imgex=1 [Rahi] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis= hmotnost=35 delka=18 typ_nakladu=kapaliny naklad=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=884 imgex=2 [PM1] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=vozne s kolajami hmotnost=20 delka=28 typ_nakladu=ostatni naklad=25 max_rych=50 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=885 imgex=1 [BDtax783_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída, modernizace interiéru, ex Btax780 hmotnost=15 delka=13,97 osob=52 typ_nakladu=Kola naklad=12 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1975-1982), reko Pars DMN Šumperk (1997) autor=puvodni img=888 imgex=2 [Armh_DB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy s bufetovým oddílem hmotnost=48 delka=27,5 osob=35 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=890 imgex=2 [Bvmz_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vůz 2. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový, klimatizace hmotnost=56 delka=26,4 osob=70 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=891 imgex=3 [Rbns_DB] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Plošinový vůz pro přepravu dřeva hmotnost=27 delka=26 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=892 imgex=2 [Eas-u_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový vysokostěnný vůz běžné stavby hmotnost=23 delka=14 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=57 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=893 [ABvmdz_ARRIVA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=43 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=894 [Bomz_ARRIVA] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=44 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=895 [ABvmz_ARRIVA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=40 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=896 [BRdpm_ARRIVA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Osobní vůz 2. třídy s bufetovým oddílem hmotnost=45 delka=26,4 osob=32 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=897 [BRmh_ARRIVA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Osobní vůz 2. třídy s bufetovým oddílem hmotnost=53 delka=27,5 osob=29 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=898 [BRmz_ARRIVA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Osobní vůz 2. třídy s bufetovým oddílem hmotnost=52 delka=27,5 osob=29 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=899 [Btax781_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída, modernizace interiéru, ex Btax780 hmotnost=15 delka=13,97 osob=62 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983), reko Pars DMN Šumperk (1997) autor=puvodni img=900 imgex=2 [850_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Krokodýl' - osobní motorový vůz hmotnost=50 delka=24 vykon=515 sila=77 max_rych_hnaci=110 osob=48 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=110 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1962-1967) autor=puvodni img=901 imgex=3 [Roos_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravový plošinový vůz s pevnými čelními stěnami a vysokými klanicemi hmotnost=26 delka=20 typ_nakladu=dřevo naklad=0 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Modernizace vozu Res pro ČD Cargo, 2009 autor=puvodni img=902 [Bftn791_CD] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Řídící osobní vůz hmotnost=32 delka=19 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=64 typ_nakladu=Kola naklad=2 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Moravskoslezská Vagonka Studénka (1996-1997) autor=puvodni img=903 imgex=2 [Eas_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový vysokostěnný vůz běžné stavby hmotnost=23 delka=14 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=0 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=904 [Laaps-y_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravová plošinová vozová jednotka s nízkými pevnými čelními stěnami a klanicemi hmotnost=28 delka=28 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=905 [Laails_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Čtyřnápravová vozová jednotka s pohyblivými kryty a pevnými čelními stěnami, bez klanic hmotnost=30 delka=28 typ_nakladu=kusové zboží naklad=0 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=906 [Laaps_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravová plošinová vozová jednotka s pevnými čelními stěnami a vysokými klanicemi hmotnost=29 delka=28 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor=puvodni img=907 [751_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Zamračená' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=75 delka=16 vykon=1103 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1964-1971) autor=puvodni img=908 imgex=3 [753.7_UNIDO] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=77 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1970) autor=puvodni img=909 imgex=2 [642_RJ] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová jednotka DB Regio a VLB hmotnost=90 delka=45 vykon=550 sila=90 max_rych_hnaci=120 osob=110 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Siemens/Düwag 2000 autor=puvodni img=910 [840_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='RegioSpider' - motorová jednotka hmotnost=48 delka=25 vykon=530 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=73 typ_nakladu=Kola naklad=10 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Stadler Rail AG (2011-2012) autor= img=912 imgex=1 [671_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis=Elektrické jednotky řady 671 jsou dvousystémové třívozové elektrické jednotky provozované Železničnou spoločností Slovensko a vyrobené českou firmou Škoda Vagonka. hmotnost=167 delka=79 vykon=2000 sila=180 max_rych_hnaci=160 osob=307 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Škoda Transportation (2011-2012) autor= img=913 imgex=1 [475.1] typ=hnaci podtrida=Parní lokomotivy popis='Šlechtična' - parní lokomotiva hmotnost=102 delka=24 vykon=1480 sila=0 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Škoda Plzeň (1947) autor= img=914 [Ddk] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=služební vůz pro místní dráhy hmotnost=15 delka=12 typ_nakladu=pošta naklad=0 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=Ringhoffer,1921 autor= img=915 [Bi] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=osobní vůz pro místní dráhy hmotnost=17 delka=13,32 osob=44 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Kopřivnice,1919 - 1920 autor= img=916 [Ci] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=osobní vůz pro místní dráhy hmotnost=12 delka=7 osob=50 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=1895 autor= img=917 [BDbmsee447_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem, zvedací plošina hmotnost=38 delka=26,4 osob=36 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Wagonbau Bautzen (1987-1988) autor= img=1051 imgex=4 [Avmz61_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=45 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=DWA Dunakeszi (1997-1998) autor= img=920 imgex=2 [Bmz73_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP GRAZ (1989-1992), reko (2002-2009) autor= img=921 imgex=3 [Beelmt61_ZS] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=53 delka=26,4 osob=80 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (199) autor= img=923 imgex=1 [WReelm61_ZS] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace hmotnost=51 delka=26,4 osob=38 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (1999) autor= img=924 imgex=1 [Bcmz5091.1_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Lehátkový vůz, klimatizace hmotnost=57 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=CAF Zaragoza (1994) autor= img=925 imgex=3 [BDhmsee448_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem hmotnost=41 delka=26,4 osob=36 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1987) autor= img=926 imgex=1 [750.7_CD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - dieselová lokomotiva, ex 750 hmotnost=72 delka=16 vykon=1550 sila=202 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1968-1977), reko CZ LOKO Česká Třebová (2010-2013) autor= img=927 imgex=1 [736_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Kapotová dieselová lokomotiva, ex 735 hmotnost=64 delka=14 vykon=1080 sila=192 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ŽOS Zvolen (1998-2009) autor= img=928 imgex=2 [BDhmsee451_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem, pouze pro vnitrostátní provoz hmotnost=41 delka=26,4 osob=46 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1987) autor= img=930 imgex=1 [WLB_MZ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz hmotnost=56 delka=26,4 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor= img=931 [BRKS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Herkules ER 20 014 hmotnost=80 delka=20 vykon=2000 sila=235 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor= img=933 imgex=1 [BRm_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Osobní vůz 2. třídy s bufetovým oddílem, ex BRcm hmotnost=42 delka=26,4 osob=40 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984), reko ŽOS České Velenice (1994) autor= img=935 [Balm-u_JHMD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Úzkorozchodný přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída hmotnost=13 delka=14,8 osob=46 max_rych=50 elektro=0 vyrobce=Tatra Smíchov (1965-1966) autor= img=936 [T47.0_JHMD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Úzkorozchodná dieselová lokomotiva hmotnost=32 delka=12 vykon=257 sila=65 max_rych_hnaci=50 max_rych=50 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1956-1959) autor= img=937 [Za-u_JHMD] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Úzkorozchodný vůz pro přepravu kol hmotnost=5 delka=10 typ_nakladu=ostatni naklad=0 max_rych=50 elektro=0 vyrobce= autor= img=938 [MUV 69] typ=hnaci podtrida=Spec.vozidla popis=motorový univerzální vozík hmotnost=10 delka=6 vykon=81 sila=0 max_rych_hnaci=50 max_rych=50 elektro=0 vyrobce= autor= img=939 imgex=1 [Bdmteeo_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Patrový vůz 2. třídy, modernizace interiéru, ex Bmteeo, Bmto hmotnost=45 delka=26,8 osob=126 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1976), reko PMV Servis České Velenice (2010-2011) autor= img=940 [434.2_CD] typ=hnaci podtrida=Parní lokomotivy popis='Dvojka' - parní lokomotiva hmotnost=69 delka=17 vykon=1030 sila=116 max_rych_hnaci=60 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=První Českomoravská (1924-1947) autor= img=941 imgex=1 [Ce] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=vůz 3. třídy hmotnost=22 delka=15 osob=69 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=1939 - 1946 autor= img=942 [Be_CSD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Po zrušení 3. vozové třídy (1956) přeznačeny na řadu Ae, v šedesátých letech na řadu Be. hmotnost=22 delka=13 osob=69 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Ringhoffer, Kolín 1936 - 1937 autor= img=943 [Daak] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=služební vůz hmotnost=12 delka=10 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Česká Lípa, 1955-57 autor= img=944 [Da] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=služební vůz hmotnost=19 delka=15 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=945 [Ba] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=vůz 2. třídy hmotnost=22 delka=15 osob=23 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor= img=946 imgex=1 [E186_RTT] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Čtyřnápravová skříňová univerzální lokomotiva (TRAXX F140 MS) hmotnost=84 delka=18 vykon=5600 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Bombardier Kassel autor= img=948 imgex=8 [628.4_ARRIVA] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Jednotky 628_Arriva s dvojítymi dveřmi uprostřed a rozšířením pro kola. hmotnost=80 delka=45,4 vykon=410 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=143 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Duewag 1986–1989 autor= img=1614 [830_KZC] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Kredenc' - osobní motorový vůz, historický nátěr, ex M 262.0 hmotnost=47 delka=21 vykon=301 sila=53 max_rych_hnaci=90 osob=56 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1952-1959) autor= img=950 imgex=1 [Bix_KZC] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída hmotnost=29 delka=18,5 osob=44 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1958-1969) autor= img=951 [Bd264_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol, ex B256 hmotnost=40 delka=24,5 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1978-1979), reko (2010-2012) autor= img=952 imgex=3 [740_TSS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická kapotová lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=192 max_rych_hnaci=70 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha autor= img=1011 imgex=1 [751_ZSSKC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Zamračená' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=75 delka=16 vykon=1103 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1964-1976) autor= img=954 imgex=3 [752_ZSSKC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Zamračená' dieselelektrická lokomotiva hmotnost=74 delka=16 vykon=1103 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1969-1971) autor= img=955 [740_AWT] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=216 max_rych_hnaci=70 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1973-1989) autor= img=958 imgex=2 [741_AWT] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=192 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1977-1986) autor= img=959 imgex=2 [753.7_AWT] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická skříňová lokomotiva hmotnost=72 delka=16 vykon=1500 sila=202 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1968-1977), reko CZ LOKO Česká Třebová (2008-2010) autor= img=960 imgex=7 [405_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis=Úzkorozchodná elektrická jednotka určená pro trať Štrba-Štrbské Pleso hmotnost=39 delka=32 vykon=336 sila=250 max_rych_hnaci=30 osob=124 max_rych=30 elektro=8 vyrobce=SLM Winterthur (1969-1970) autor= img=962 imgex=1 [012_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizovaný přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída hmotnost=15 delka=14 osob=62 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor= img=965 [Ds953_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=Služební vůz, ex DsPost hmotnost=38 delka=24,5 typ_nakladu=Kola naklad=50 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1973), reko (1997) autor= img=968 [011_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída hmotnost=15 delka=14 osob=62 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983) autor= img=969 imgex=2 [810_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Šukafon' - motorový osobní vůz hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=55 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1973-1984) autor= img=970 imgex=1 [Bd_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol, ex Bc hmotnost=38 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2007-2008) autor= img=971 imgex=1 [Bdee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, úprava pro přepravu kol, ex Bc hmotnost=40 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2007-2008) autor= img=972 imgex=1 [Bdgteer_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky, úprava pro přepravu kol, ex Bdt hmotnost=39 delka=24,5 osob=85 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Trnava (2008-2012) autor= img=973 imgex=1 [Bdsee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Oddílový vůz 2. třídy se služebním oddílem hmotnost=40 delka=24,5 osob=40 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1981) autor= img=974 imgex=1 [Bdtee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex Bdt hmotnost=36 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1990-1991) autor= img=975 imgex=1 [Bgee_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=40 delka=24,5 osob=60 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Vrútky (2007-2008) autor= img=977 [WRRm_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz hmotnost=45 delka=26,4 osob=40 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1977) autor= img=978 imgex=2 [Bvteer_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky, úprava pro přepravu kol, ex Bdt hmotnost=38 delka=24,5 osob=87 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Trnava (2008-2012) autor= img=979 [Laaps D_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravová plošinová vozová jednotka s nízkými pevnými čelními stěnami a klanicemi hmotnost=28 delka=28 typ_nakladu=dřevo naklad=51 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=980 imgex=1 [Laaps-y D_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravová plošinová vozová jednotka s nízkými pevnými čelními stěnami a klanicemi hmotnost=28 delka=28 typ_nakladu=dřevo naklad=51 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=981 [Roos D_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravový plošinový vůz s pevnými čelními stěnami a vysokými klanicemi hmotnost=26 delka=20 typ_nakladu=dřevo naklad=55 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Modernizace vozu Res pro ČD Cargo, 2009 autor= img=982 imgex=2 [771_AWT] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická kapotová lokomotiva hmotnost=115 delka=17 vykon=993 sila=310 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=SMZ Dubnica n.Váh. (1969-1971) autor= img=986 [Zagns] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Čtyřnápravový cisternový vůz hmotnost=25 delka=13 typ_nakladu=přeprava plynů pod tlakem naklad=65 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=987 imgex=16 [Zagkks] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Čtyřnápravový cisternový vůz hmotnost=41 delka=18 typ_nakladu=přeprava plynů pod tlakem naklad=49 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=988 imgex=16 [Zans] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Čtyřnápravový cisternový vůz hmotnost=25 delka=16 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=64 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=LOSTR a.s. autor= img=989 imgex=78 [Zaces] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Čtyřnápravový cisternový vůz hmotnost=22 delka=12 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=57 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Poprad autor= img=990 imgex=3 [Zacs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Čtyřnápravový cisternový vůz hmotnost=22 delka=12 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=57 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Poprad autor= img=991 imgex=10 [Zacns98] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Čtyřnápravový cisternový vůz hmotnost=24 delka=17 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=ASTRA Vagoane Arad S.A. autor= img=992 imgex=17 [Sgkkms P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravový vůz pro přepravu kontejnerů a vým.nástaveb hmotnost=18 delka=19 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=993 imgex=1 [Sgkkms Ko] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravový vůz pro přepravu kontejnerů a vým.nástaveb hmotnost=24 delka=19 typ_nakladu=kontejnery naklad=46 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=994 imgex=1 [Laaers] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Čtyřnápravový článkový dvoupatrový vůz pro přepravu automobilů hmotnost=17 delka=31 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=995 imgex=4 [Laaers A] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Čtyřnápravový článkový dvoupatrový vůz pro přepravu automobilů hmotnost=17 delka=31 typ_nakladu=automobily naklad=12 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=996 imgex=4 [Laekks A] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Čtyřnápravový článkový dvoupatrový vůz pro přepravu automobilů hmotnost=17 delka=27 typ_nakladu=automobily naklad=12 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=997 imgex=16 [Lekqss A] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Čtyřnápravový článkový dvoupatrový vůz pro přepravu automobilů hmotnost=25 delka=26,4 typ_nakladu=automobily naklad=10 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor= img=998 [Bvmz61_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=56 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=DWA Dunakeszi (1997) autor= img=1024 imgex=3 [Bmpz-ds_OBB] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Patrový řídící vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=48 delka=27 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=140 osob=102 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Siemens SGP, Simmering, Floridsdorf (1996-2008) autor= img=1002 imgex=1 [ER20_RTT] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Eurorunner' - univerzální dieselová lokomotiva hmotnost=80 delka=19 vykon=2000 sila=235 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Siemens TS (2012) autor= img=1004 [Aee140_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Aee147 hmotnost=42 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko ŽOS Trnava (2011) autor= img=1006 imgex=3 [Bee238_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Bee246, 240 hmotnost=27 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň (1997-1998), reko ŽOS Trnava (2011-2012) autor= img=1007 imgex=12 [Bpee237_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Bpee247, 242, 239 hmotnost=27 delka=24,5 osob=78 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko ŽOS Trnava (2011) autor= img=1008 imgex=10 [Bcou [PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis= hmotnost=24 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=PaFaWag Wroclaw autor= img=1009 [753.7_TSS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická skříňová lokomotiva hmotnost=77 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1970) autor= img=1012 imgex=1 [MVTV2] typ=hnaci podtrida=Spec.vozidla popis=montazni vuz trakcniho vedeni MVTV2 (drive 892, M 153.0) hmotnost=24 delka=14 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=5 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studenka autor= img=1013 imgex=1 [Rmms Tr] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravový plošinový vůz hmotnost=25 delka=15 typ_nakladu=trubky naklad=47 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1015 [Tads] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz se sklopnou střechou hmotnost=27 delka=19 typ_nakladu=převážně obilí naklad=53 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1016 imgex=11 [ABmz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, reko 2001-2009 hmotnost=43 delka=26,4 osob=48 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering (1978-1979) autor= img=1017 [753_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=77 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1968-1977) autor= img=1018 imgex=3 [Ibbhps] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Dvounápravový izotermický vůz hmotnost=16 delka=14 typ_nakladu=pouze potraviny naklad=23 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1020 imgex=2 [742_AWT] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=192 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1977-1986) autor= img=1021 imgex=1 [Bdmtee275_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy s oddílovým prostorem hmotnost=39 delka=26,4 osob=96 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1989-1990) autor= img=1022 imgex=3 [WLABmee62_WSBA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=59 delka=26,4 osob=33 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1995) autor= img=1023 imgex=3 [WRbmuz61_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz s velkoprostorovým oddílem, klimatizace hmotnost=51 delka=26,4 osob=51 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=DWA Ammendorf (1995) autor= img=1025 imgex=1 [Bpmz61 [MÁV] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=DVJ Dunakeszsi hmotnost=45 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Magyar Államvasutak (Maďarsko) autor= img=1026 [Bmee234_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, ex Bmz_ÖBB hmotnost=47 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering (1980-1982) autor= img=1027 imgex=1 [Bfhpvee295_CD] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis='Sysel' - řídící vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Bdt hmotnost=41 delka=24,5 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=140 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=reko PARS Nova Šumperk (2006-2009) autor= img=1028 imgex=3 [ER20] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=skříňová čtyřnápravová univerzální lokomotiva hmotnost=80 delka=19 vykon=2000 sila=240 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor= img=1030 imgex=1 [ER20_LTE] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=skříňová čtyřnápravová univerzální lokomotiva hmotnost=80 delka=19 vykon=2000 sila=240 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor= img=1031 imgex=3 [Bdghmeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Vůz 2. třídy kombinovaný oddíly/velkoprostorový se služebním oddílem, klimatizace, zásuvky, ex BDshmee/r hmotnost=43 delka=26,4 osob=52 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko ŽOS Trnava (2009-2013) autor= img=1033 [Apee139_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky, ex Apee144 a 141 hmotnost=42 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi (1996-1997), reko MOVO Plzeň, ŽOS Trnava (2008-2013) autor= img=1034 imgex=11 [Ampz61_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Kombinovaný vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=44 delka=26,4 osob=46 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Jenbacher Verke, SGP (1977-1979), reko (2002-2010) autor= img=1035 imgex=4 [Bbmvz61_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Osobní vůz 2. třídy s oddíly, klimatizace, zásuvky, prostor pro přepravu invalidů a kol hmotnost=45 delka=26,4 osob=38 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering 1982, reko SGP/Jenbacher (2007-2010) autor= img=1036 imgex=3 [A149_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, renovace interiéru hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1972-1978) autor= img=1037 imgex=4 [WLABmee823_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace, ex Bmee hmotnost=44 delka=26,4 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1987), reko MOVO Plzeň (2000-2001) autor= img=1038 imgex=5 [Bee273_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, ex B, BDs hmotnost=41 delka=24,5 osob=53 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1974-1985), reko MOVO Plzeň (1992-1994) autor= img=1040 imgex=5 [Bpm61_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy se sklopnými sedadly (sleeperette) hmotnost=46 delka=26,4 osob=62 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor= img=1043 [BDcm61_DB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Lehátkový vůz se služebním oddílem, klimatizace hmotnost=46 delka=26,4 osob=36 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor= img=1044 [Bam_CSD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex Calm hmotnost=33 delka=22 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Tatra Studénka (1949-50) autor= img=1045 [Slps] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=nosič kontejnerů ACTS, 3 otočné rámy hmotnost=27 delka=20 typ_nakladu=kontejnerové vany naklad=0 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ŽOS Trnava a další, od 1995 autor= img=1046 imgex=3 [Slps-ACTS] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=nosič kontejnerů ACTS, 3 otočné rámy hmotnost=27 delka=20 typ_nakladu=kontejnerové vany naklad=53 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ŽOS Trnava a další, od 1995 autor= img=1047 imgex=5 [Amnopuz158A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkopriestorový vozen 1.tr hmotnost=27 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Polsko autor= img=1048 [WLABou_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=51 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1975-1986) autor= img=1049 imgex=1 [WLAB822_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=44 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1984-1985) autor= img=1052 imgex=6 [841_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='RegioSpider' - motorová jednotka hmotnost=43 delka=25 vykon=530 sila=29 max_rych_hnaci=120 osob=73 typ_nakladu=Kola naklad=10 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Stadler Rail AG (2011-2013) autor= img=1054 imgex=1 [844_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='RegioShark' - regionální motorová jednotka hmotnost=84 delka=43 vykon=780 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=122 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz (2011-2013) autor= img=1055 imgex=1 [951.3_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Patrová netrakční jednotka, řídící vůz 951+2 vozy 051 hmotnost=156 delka=79 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=362 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Škoda Transportation (2011-2013) autor= img=1067 imgex=3 [480_LE] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis=El. stejnosměrná jednotka Stadler FLIRT pro LEO Express hmotnost=150 delka=90 vykon=2600 sila=200 max_rych_hnaci=160 osob=237 max_rych=160 elektro=1 vyrobce=Stadler 2012 autor= img=1057 imgex=3 [381_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Elektrický rušeň 381 (továrenské označenie Škoda 109E2) je trojsystémový elektrický rušeň, vyrábaný podnikom Škoda Plzeň pre Železničnú spoločnosť Slovensko.Oproti radu 380 majú stroje zníženú maximálnu rýchlosť na 160 km/h a zabezpečovací ETCS L1. hmotnost=88 delka=18 vykon=6400 sila=274 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Škoda Plzeň, 2011 autor= img=1058 imgex=2 [Ampz146_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=47 delka=26,4 osob=58 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Siemens, MSV Studénka (1998-1999), reko (2009-2010) autor= img=1118 imgex=6 [Btax_VIA] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby, 2. vozová třída hmotnost=15 delka=13,97 osob=62 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1973-1983 autor= img=1090 imgex=1 [WRmee816] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Modernizace vozů WRm812, resp. WRm813, dosazení CZE, klimatizace, nové kuchyňské vybavení, oprava interiéru, modernizace podvozků, předsuvné dveře a další. hmotnost=46 delka=26,4 osob=31 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky, 2009 - 2013 (rekonstrukce vozů Waggonbau Bautzen), UIC - Z2 autor= img=1062 [VT643] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Talent radu BR 643 sa vyrábali v rokoch 1998 až 2004 hmotnost=92 delka=49 vykon=630 sila=1 max_rych_hnaci=120 osob=158 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1066 [WRmee816_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz s bufetovým oddílem, klimatizace, modernizace interiéru a vybavení, ex WRm812, 813 hmotnost=44 delka=26,4 osob=31 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1978), reko ŽOS Vrútky (2012-2014) autor= img=1065 imgex=3 [Bh_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=40 delka=24,5 osob=80 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor= img=1070 [757_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - dieselelektrická lokomotiva, ex 750, 754 hmotnost=74 delka=15 vykon=1550 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ŽOS Zvolen (2010-2015) autor= img=1069 imgex=1 [BDs11_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Osobní vůz 2. třídy se služebním oddílem hmotnost=43 delka=24,5 osob=48 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Pafawag Wroclaw (1969-1990) autor= img=1072 imgex=1 [BR4mnouz_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Osobní vůz 2. třídy s bufetovým oddílem, klimatizace, různé verze hmotnost=47 delka=26,4 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz / ZNTK Mińsk Mazowiecki / NEWAG Nowy Sącz (2007-2008) autor= img=1073 [ABpbdzf_KM] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Patrová netrakční jednotka hmotnost=202 delka=106 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=404 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor= img=1074 [EU07_KM] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Elektrická stejnosměrná lokomotiva hmotnost=80 delka=15 vykon=2000 sila=280 max_rych_hnaci=125 max_rych=125 elektro=1 vyrobce=Cegielski Poznan, Pafawag Wroclaw (1965-1994) autor= img=1075 [ER75_KM] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='Flirt' - elektrická stejnosměrná jednotka hmotnost=118 delka=74 vykon=2600 sila=1500 max_rych_hnaci=160 osob=183 max_rych=160 elektro=1 vyrobce=Stadler Rail (2011) autor= img=1076 [Bdhpumn_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Patrový vůz 2. třídy hmotnost=44 delka=26,8 osob=132 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1988-1989) autor= img=1077 [650_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis='RegioPanter' - elektrická vícesystémová jednotka pro regionální provoz hmotnost=103 delka=52,9 vykon=1360 sila=180 max_rych_hnaci=160 osob=146 typ_nakladu=Kola naklad=14 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Škoda Vagonka a. s. (2011-2014) autor= img=1078 imgex=6 [Dms_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=Služební velkoprostorový vůz hmotnost=64 delka=26,4 typ_nakladu=Kola naklad=16 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=CAF Zaragoza (1995) autor= img=1080 imgex=2 [Bpmbdz61_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy s úpravou pro přepravu kol, klimatizace hmotnost=45 delka=26,4 osob=68 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor= img=1081 [Apmz61_MAV] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace hmotnost=46 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=CAF Zaragoza (1994) autor= img=1082 [951+051+263] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Súprava Push-Pull hmotnost=200 delka=96 vykon=3060 sila=300 max_rych_hnaci=120 osob=270 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Škoda Vagonka autor= img=1084 [051+051_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Súprava Push-Pull hmotnost=80 delka=42 osob=180 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Škoda Vagonka autor= img=1085 imgex=4 [381+051+951] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Súprava Push-Pull hmotnost=320 delka=98 vykon=6400 sila=274 max_rych_hnaci=160 osob=270 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Škoda Vagonka autor= img=1086 imgex=1 [951+051+381] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Súprava Push-Pull hmotnost=320 delka=98 vykon=6400 sila=274 max_rych_hnaci=160 osob=270 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Škoda Vagonka autor= img=1087 imgex=1 [DDm_ZSSK] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Plošinový vůz pro přepravu osobních automobilů a motocyklů hmotnost=25 delka=26,4 typ_nakladu=automobily naklad=10 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor= img=1088 imgex=2 [743_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Elektronik' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=66 delka=13 vykon=800 sila=123 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1987-1988) autor= img=1102 imgex=2 [754_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=74 delka=16 vykon=1472 sila=180 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1979-1980) autor= img=1109 imgex=3 [861_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová jednotka ZSSK hmotnost=120 delka=57 vykon=1176 sila=0 max_rych_hnaci=140 osob=177 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky (2011-2013) autor= img=1110 [460.4_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis=Stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=256 delka=98 vykon=2000 sila=78 max_rych_hnaci=110 osob=192 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1970-1971) autor= img=1111 [460.5_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis=Stejnosměrná elektrická jednotka hmotnost=256 delka=98 vykon=2000 sila=78 max_rych_hnaci=110 osob=324 max_rych=110 elektro=1 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1970-1971) autor= img=1112 [560.4_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=Střídavá elektrická jednotka hmotnost=182 delka=98 vykon=1680 sila=78 max_rych_hnaci=110 osob=260 max_rych=110 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1970-1971) autor= img=1113 [560.5_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=Střídavá elektrická jednotka hmotnost=227 delka=122 vykon=1680 sila=78 max_rych_hnaci=110 osob=324 max_rych=110 elektro=2 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1970-1971) autor= img=1114 imgex=1 [640_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis='RegioPanter' - elektrická stejnosměrná jednotka pro regionální provoz hmotnost=153 delka=79 vykon=2040 sila=180 max_rych_hnaci=160 osob=241 typ_nakladu=Kola naklad=10 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Škoda Vagonka a. s. (2011-2014) autor= img=1116 imgex=4 [Apee148_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, ex B, Bh, Ahee hmotnost=40 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=reko MOVO Plzeň, DVJ Dunakezsi (1996-1997) autor= img=1119 [Bdmpee233_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky, Wi-Fi, ex Bmee248 hmotnost=43 delka=26,4 osob=80 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1986-1987), reko PARS Nova Šumperk (2013-2014) autor= img=1120 imgex=7 [Bdtn757_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex Btn hmotnost=44 delka=24,5 osob=80 typ_nakladu=Kola naklad=10 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Tatra Studénka (1969-1970), reko KOS Krnov (2011-2013) autor= img=1121 imgex=2 [Bn751_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy hmotnost=38 delka=24,5 osob=72 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969) autor= img=1122 [Btee289_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, ex Bdt279 hmotnost=39 delka=24,5 osob=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1986-1987), reko (2008-2009) autor= img=1123 imgex=1 [Btn752_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy hmotnost=34 delka=24,5 osob=88 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1969-1970), reko (1989) autor= img=1124 imgex=3 [WRm813_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, úprava interiéru a vybavení hmotnost=44 delka=26,4 osob=30 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984), reko ŽOS České Velenice (1991-1992) autor= img=1125 imgex=1 [WRm812_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, úprava interiéru a vybavení hmotnost=44 delka=26,4 osob=40 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen (1984), reko ŽOS České Velenice (1991-1992) autor= img=1126 [813+913_GWTR] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis='Bageta' - motorový jednotka, ex 810, 010 hmotnost=39 delka=28 vykon=257 sila=41 max_rych_hnaci=90 osob=83 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Vagónka Tatra Studénka (1973-1982), reko ŽOS Zvolen (2007-2010) autor= img=1127 [810_GWTR] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Šukafon' - motorový osobní vůz hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1973-1984 autor= img=1128 imgex=3 [Railjet_OBB] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Vysokorychlostní netrakční jednotka hmotnost=393 delka=186 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=230 osob=412 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=230 elektro=0 vyrobce=Siemens autor= img=1130 imgex=13 [Rbns T_DB] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Plošinový vůz pro přepravu dřeva,trubek hmotnost=33 delka=19 typ_nakladu=trubky naklad=43 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1132 imgex=2 [Rbns D_DB] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravový plošinový vůz hmotnost=27 delka=26 typ_nakladu=dřevo naklad=48 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1133 imgex=1 [Rnooss-uz_OBB] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravový plošinový vůz hmotnost=25 delka=22 typ_nakladu=dřevo naklad=64 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1134 [Rnooss-uz D_OBB] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Čtyřnápravový plošinový vůz hmotnost=25 delka=22 typ_nakladu=dřevo naklad=64 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1135 imgex=1 [Habbiins_DB] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Čtyřnápravový krytý vůz běžné stavby hmotnost=27 delka=23 typ_nakladu=kryté zboží naklad=62 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1136 imgex=2 [Tadgns] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz se sklopnou střechou hmotnost=27 delka=21 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=53 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1137 [736_ZSCS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis= hmotnost=64 delka=14 vykon=990 sila=168 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ŽOS Zvolen autor= img=1138 [756_ZSCS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis= hmotnost=72 delka=16 vykon=1455 sila=202 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ŽOS Zvolen autor= img=1139 imgex=1 [746_ZSCS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis= hmotnost=67 delka=13 vykon=970 sila=204 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ŽOS Zvolen autor= img=1140 [749_IDS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Zamračená' - dieselelektrická lokomotiva, ex751 hmotnost=75 delka=16 vykon=1103 sila=150 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1964-1976), autor= img=1144 imgex=1 [730_IDS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Ponorka' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=70 delka=14 vykon=600 sila=205 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1989) autor= img=1145 imgex=1 [740_IDS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=216 max_rych_hnaci=70 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1973-1989) autor= img=1146 imgex=3 [750_KDS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Brejlovec' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=74 delka=16 vykon=1325 sila=215 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1968-1977) autor= img=1148 imgex=2 [708.7] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Malý lego' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=34 delka=9 vykon=328 sila=97 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1997), reko CZ Loko (2008) autor= img=1150 [WRdmnou_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace hmotnost=42 delka=26,4 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Ciegelski - FPS Poznań (1995-1997) autor= img=1151 [WLAB10ouz_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=53 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz (1975-1986) autor= img=1152 imgex=1 [749_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Zamračená' - dieselelektrická lokomotiva, ex751 hmotnost=75 delka=16 vykon=1103 sila=150 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1964-1976), reko (1992-1996) autor= img=1157 imgex=1 [770_ODOS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselektrická posunovací lokomotiva hmotnost=115 delka=17 vykon=993 sila=280 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=SMZ Dubnica n.Váh. (1969-1971) autor= img=1159 [770_LRL] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=115 delka=17 vykon=993 sila=280 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=SMZ Dubnica n.Váh. (1966) autor= img=1160 [730_Skanska] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Ponorka' - dieselelektrická lokomotiva hmotnost=70 delka=14 vykon=600 sila=205 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1989) autor= img=1161 imgex=1 [390_ER] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=čtyřsystémová elektrická lokomotiva Siemens ES64F4 hmotnost=87 delka=19,58 vykon=6000 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Siemens (2005-2012) autor= img=1162 imgex=3 [773_ZSSKC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=115 delka=17 vykon=1300 sila=340 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ZŤS Dubnica1968-1972(1.reko ZŤS Dubnica1998-2002,2.reko ŽOS Zvolen 2009-2010) autor= img=1163 imgex=1 [Eamnoss] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis= hmotnost=23 delka=12,76 typ_nakladu=uhlí naklad=59 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1739 imgex=1 [Falls_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz zvláštní stavby hmotnost=27 delka=13 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1179 imgex=3 [Bdmtee265_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy (Modernizace vozů Bdmtee281 - dosazení elektronického informačního systému, vakuové WC, dosazení nových sedadel, vybudování prostoru pro vlakovou četu, uvedení vozu do korporátního stylu, dosazení háků na kola,...) hmotnost=46 delka=26,4 osob=82 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pars nova, pro ČD 2011 - ... autor= img=1167 [Bdmtee266_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy (Modernizace vozů Bdmtee281 - dosazení elektronického informačního systému, vakuové WC, dosazení nových sedadel, uvedení vozu do korporátního stylu, dosazení háků na kola,...) hmotnost=46 delka=26,4 osob=82 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Pars nova, pro ČD 2011 - ... autor= img=1168 [D-Kino] typ=vuz podtrida=Služební vozy popis=Kinematovlak - interiér vozu je upraven jako promítací sál hmotnost=20 delka=15 osob=25 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=přestavba ze služebního vozu řady D v Ateco Praha v roce 2004 autor= img=1169 [D-vh] typ=vuz podtrida=Vůz s dětským koutem,oddílem popis=Vláček Hráček - interiér vozu je upraven jako zábavný prostor pro děti - hrací koutek, skákací nafukovací matrace, magnetická tabule, hračky a pod. hmotnost=20 delka=15 osob=30 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Přestavba ze služebního vozu řady D (Bautzen 1961) v Ateco Praha v roce 2009 autor= img=1170 [704_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická posunovací lokomotiva hmotnost=29 delka=7 vykon=250 sila=103 max_rych_hnaci=65 max_rych=65 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1988-1982) autor= img=1172 [Falls U_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz zvláštní stavby hmotnost=27 delka=13 typ_nakladu=uhlí naklad=53 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1180 imgex=3 [WRmz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis= hmotnost=54 delka=26,9 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Výrobce SGP Simmering, podvozky MD 522. autor= img=1175 [Falls V_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz zvláštní stavby hmotnost=27 delka=13 typ_nakladu=vápenec naklad=53 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1181 imgex=2 [Fals_PKPC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz zvláštní stavby hmotnost=27 delka=13 typ_nakladu=uhlí naklad=45 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1177 imgex=5 [Fals U_PKPC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz zvláštní stavby hmotnost=27 delka=13 typ_nakladu=uhlí naklad=45 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1178 imgex=4 [Fals-z_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz hmotnost=27 delka=13 typ_nakladu=uhlí naklad=0 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1182 imgex=2 [Fals-z U_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz hmotnost=27 delka=13 typ_nakladu=uhlí naklad=45 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1183 imgex=2 [Fals-z V_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Čtyřnápravový výsypný vůz hmotnost=27 delka=13 typ_nakladu=vápenec naklad=45 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1184 imgex=2 [Zaes_HZ] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Cisternový vozeň hmotnost=26 delka=13 typ_nakladu=kapaliny naklad=54 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1186 [Railjet_CD] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Netrakční vysokorychlostní elektrická jednotka Viaggio Comfort hmotnost=393 delka=186 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=230 osob=446 typ_nakladu=Kola naklad=7 max_rych=230 elektro=0 vyrobce=Siemens 2014 autor= img=1188 imgex=1 [ET22_PKPC] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Elektrická stejnosměrná lokomotiva hmotnost=120 delka=19 vykon=3000 sila=412 max_rych_hnaci=125 max_rych=125 elektro=1 vyrobce=Pafawag Wroclaw, 1969-1989 autor= img=1195 imgex=3 [SU46_PKPC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická kapotová lokomotiva hmotnost=105 delka=19 vykon=1654 sila=316 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=HCP Poznaň autor= img=1196 imgex=1 [ET41_PKPC] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Dvoudílná nákladní skříňová lokomotiva hmotnost=167 delka=31 vykon=4000 sila=350 max_rych_hnaci=125 max_rych=125 elektro=1 vyrobce=HCP Poznaň autor= img=1197 [ST44_PKPC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická skříňová lokomotiva hmotnost=116 delka=17 vykon=1470 sila=372 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Lokomotivka Vorošilovgrad autor= img=1198 imgex=1 [M152.0] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Šukafon' - motorový osobní vůz hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=55 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka, 1973-1984 autor= img=1200 [753.6_SD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Hnací drážní vozidlo řady 753.6 je určeno pro osobní i nákladní traťovou službu na drahách celostátních, regionálních a vlečkách o rozchodu 1 435 mm. hmotnost=75 delka=16,66 vykon=1550 sila=202 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD, CZ -LOKO autor= img=1201 [Bdtee276_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace vozů Bdt279 v KOS Krnov (úprava interiéru, předsuvné dveře, dosazení CZE, zásuvky 230 V, zvýšení max. rychlosti na 140 km/h). hmotnost=40 delka=24,5 osob=84 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=KOS Krnov, pro ČD 2014 (modernizace vozů Vagónka Studénka) autor= img=1202 [Bmz232_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Původně Bmz 61 81 21-90, v roce 2013 odkoupeno 6 vozů. Dva vozy byly po odkoupení krátce v provozu v původním nátěru. hmotnost=48 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering, 1976 - 1982, převzaté vozy od ÖBB, UIC - Z2 autor= img=1203 imgex=10 [Bcmz834_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=V roce 2014 bylo odkoupeno 9 vozů, prozatím nejsou v provozu. hmotnost=44 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering, 1976 - 1982, převzaté vozy od ÖBB, UIC - Z2 autor= img=1204 imgex=5 [DB regio] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=vratná souprava hmotnost=415 delka=178 vykon=6400 sila=220 max_rych_hnaci=189 osob=697 typ_nakladu=cestující+zavazadla naklad=20 max_rych=189 elektro=16 vyrobce=ŠKODA dopravní technika a ŠKODA vagonka autor= img=1206 [Amz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Podvozky FIAT Y 0272S, u SBB jako vozy 1. třídy Am 61 85 19-90 5xx. Před nasazením do provozu je prováděna úprava interiéru, první vůz po úpravě v provozu od června 2013. U RJ jako třída Standard. hmotnost=49 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1977, převzaté vozy od SBB autor= img=1207 [Bmpz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=novostavba velkoprostorového vozu 2. třídy řady Bmpz 20-90 pro rychlost 200 km/h hmotnost=51 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=ASTRA Vagoane Călători, 2014 - 2015 autor= img=1208 [Bmz235_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Původně Bmz 61 81 21-91.0 .V roce 2014 bylo odkoupeno 24 vozů, část vozů byla postupně zařazena do provozu v původním stavu. hmotnost=53 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering, 1976 - 1982, převzaté vozy od ÖBB, UIC - Z2 autor= img=1209 imgex=13 [WLABmz_RZD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Zbrusu nový lůžkový vůz řady WLABmz pro Ruské dráhy (RŽD), který vyrobila společnost Siemens.Tvarově vůz připomíná díly jednotek Viaggio Comfort (railjet ÖBB). hmotnost=58 delka=26,4 osob=32 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Siemens 2012 autor= img=1210 imgex=1 [Disp] typ=hnaci podtrida=Spec.vozidla popis=dispečerský pokyn hmotnost=10 delka=20 vykon=1000 sila=100 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1214 [5170_DBSRP] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis='Vectron' - elektrická stejnosměrná lokomotiva Siemens hmotnost=80 delka=18,98 vykon=5200 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=1 vyrobce=Siemens 2014 autor= img=1219 imgex=1 [730_612_AWT] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Dieselelektrická lokomotiva hmotnost=70 delka=14 vykon=883 sila=165 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=ČKD autor= img=1220 [WLABmz7694_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis= hmotnost=55 delka=26,9 osob=32 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Graz, Talbot autor= img=1222 imgex=3 [845_ARRIVA] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=845+945, ex DB 628.2 hmotnost=80 delka=45 vykon=410 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=122 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=vyráběná v letech 1986–1996 v Německu ve vagónkách Duewag a Waggon Union. autor= img=1224 imgex=7 [650_ODEG] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Regio-Shuttle RS1 hmotnost=43 delka=25 vykon=530 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=71 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Stadler Pankow GmbH. (2012) autor= img=1225 imgex=1 [ABmz346_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Oddílový vůz 1. a 2. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=43 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering (1978-1979), reko (2001-2009), pro ČD odkoupeno v roce 2014 celkem 12ks autor= img=1226 imgex=8 [LD2100_CTL] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Lokomotivní řada ST43 Polských státních drah je dieselelektrická lokomotiva rumunského původu, vyráběná ve švýcarské licenci firmou Electroputere Craiova. hmotnost=118 delka=17 vykon=1544 sila=313 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Electroputere Craiova autor= img=1227 [LD2100_ENAFT] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Lokomotivní řada ST43 Polských státních drah je dieselelektrická lokomotiva rumunského původu, vyráběná ve švýcarské licenci firmou Electroputere Craiova. hmotnost=118 delka=17 vykon=1544 sila=313 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Electroputere Craiova autor= img=1228 [LDE2100_PCC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Lokomotivní řada ST43 Polských státních drah je dieselelektrická lokomotiva rumunského původu, vyráběná ve švýcarské licenci firmou Electroputere Craiova. hmotnost=118 delka=17 vykon=1544 sila=313 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Electroputere Craiova autor= img=1229 [ST43_PKP] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Lokomotivní řada ST43 Polských státních drah je dieselelektrická lokomotiva rumunského původu, vyráběná ve švýcarské licenci firmou Electroputere Craiova. hmotnost=118 delka=17 vykon=1544 sila=313 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Electroputere Craiova autor= img=1230 imgex=2 [JT42CWRM_DSRP] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis= hmotnost=126 delka=21 vykon=2420 sila=409 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Electro-Motive Diesel autor= img=1231 [556_CSD] typ=hnaci podtrida=Parní lokomotivy popis= hmotnost=175 delka=23 vykon=1500 sila=400 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Škoda Plzeň autor= img=1232 imgex=1 [T679.2_CSD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis= hmotnost=117 delka=20 vykon=2208 sila=260 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Vorošilovgrad autor= img=1233 [Hbins] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis= hmotnost=16 delka=16 typ_nakladu=kryté zboží naklad=16 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1235 imgex=13 [386_MTR] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=TRAXX F140 MS - dopravce METRANS Rail hmotnost=84 delka=18 vykon=5600 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Bombardier od 2014 autor= img=1240 imgex=7 [Sdggmrss L] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kapsový vůz pro intermodální přepravy návěsů hmotnost=35 delka=34,2 typ_nakladu=kontejnerové vany naklad=135 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1242 imgex=8 [Sdggmrss P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kapsový vůz pro intermodální přepravy návěsů hmotnost=35 delka=34 typ_nakladu=kontejnerové vany naklad=0 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1243 imgex=2 [Bmz229_CD] typ=vuz podtrida=Vůz s dětským koutem,oddílem popis=V roce 2014 bylo odkoupeno 12 vozů. Dětské kino prozatím není v provozu. hmotnost=53 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering, 1976 - 1982, převzaté vozy od ÖBB, UIC - Z2 autor= img=1249 imgex=10 [WRmz817_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Restaurační vůz, klimatizace,původní OBB hmotnost=54 delka=26,9 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering, 1988 - 1989, převzaté vozy od ÖBB, UIC - Z2.V roce 2014 byly odkoupeny 4 vozy. autor= img=1250 imgex=5 [Laekks-GEFCO P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=prázdný vůz k přepravě osobních automobilů, s horní a dolní plošinou hmotnost=22 delka=24 typ_nakladu=automobily naklad=0 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1252 [Laekks-GEFCO A] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=ložený vůz k přepravě osobních automobilů, s horní a dolní plošinou hmotnost=22 delka=24 typ_nakladu=automobily naklad=10 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1253 imgex=1 [Shimms] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Čtyřnápravový speciální nákladní vůz krytý třídílnou posuvnou skříní určený k přepravě svitků plechů, které musí být při přepravě chráněny před deštěm, sněhem a povětrnostními vlivy. hmotnost=22 delka=12,04 typ_nakladu=kusové zboží naklad=57 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Tatravagónka Poprad, a.s., 2003 autor= img=1735 imgex=18 [Sgnss K6] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kontejnerový vůz ložený 60´ kontejnery hmotnost=20 delka=19 typ_nakladu=kontejnery naklad=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1255 imgex=10 [Sgnss K42] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kontejnerový vůz ložený 40´+20´ kontejnery hmotnost=20 delka=19 typ_nakladu=kontejnery naklad=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1256 imgex=19 [Sgnss K222] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kontejnerový vůz ložený 20´+20´+20´ kontejnery hmotnost=20 delka=19 typ_nakladu=kontejnery naklad=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1257 imgex=31 [Sgnss WT P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=prázdné WoodTainery INNOFREIGHT 3x20´ hmotnost=20 delka=19 typ_nakladu=kontejnery naklad=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1258 imgex=3 [Sgnss WT S] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=štěpkou ložené WoodTainery INNFREIGHR 3x20´ hmotnost=20 delka=19 typ_nakladu=kontejnery naklad=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1259 imgex=3 [Sgnss TK] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kontejnerový vůz ložený 2x26´ tank-kontejnery hmotnost=20 delka=19 typ_nakladu=kontejnery naklad=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1260 imgex=3 [Sggrss P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=prázdný kloubový kontejnerový vůz hmotnost=26 delka=26 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1261 imgex=1 [Sggrss K44] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kloubový kontejnerový vůz ložený 40´+40´ kontejnery hmotnost=26 delka=26 typ_nakladu=kontejnery naklad=109 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1262 imgex=30 [Sggrss K2222] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kloubový kontejnerový vůz ložený 20´+20´+20´+20´ kontejnery hmotnost=26 delka=26 typ_nakladu=kontejnery naklad=109 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1263 imgex=37 [Sggrss K422] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=kloubový kontejnerový vůz ložený 40´+20´+20´ kontejnery hmotnost=26 delka=26 typ_nakladu=kontejnery naklad=109 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1264 imgex=26 [A9emnouz-145Ab_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Podvozky MD 523. 3 oddíly jsou čtyřmístné (tzv. Business class). * Zásuvky 230 V pouze v business oddílech. ** WiFi dosazováno od roku 2014. hmotnost=49 delka=26,4 osob=48 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1994 - 1996, UIC - Z2 Od roku 1994 byly PKP dodávány klimatizované vozy autor= img=1266 [A9emnouz-145Ac_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Všechny oddíly jsou čtyřmístné (tzv. Business class). V roce 2014 dosazeno WiFi. Podvozky 25ANa1. hmotnost=49 delka=26,4 osob=36 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1998 - 2005, UIC - Z1 autor= img=1267 [A9emnouz-156A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=V roce 2008 uzavřely PKPIC smlouvu na dodávku 17 nových vozů standardu UIC-Z1 se společností FPS. V roce 2010 byly ze smlouvy vyjmuty 3 vozy 157A. Zbylých 14 vozů (3 × 156A, 3 × 158A a 8 × 159A) bylo dodáno v letech 2009-2012. hmotnost=50 delka=26,4 osob=48 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 2009 - 2014, UIC - Z1 autor= img=1268 imgex=1 [A9mnouz-139A-IC3_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Modernizace všech 17 vozů Admnu 139A (H. Cegielski - FPS 1991, 1993) v Tabor Szynowy Opole. První modernizace proběhla v letech 2005-07 u 15 vozů v rámci revizní opravy (dosazení klimatizace, uzavřené wc, nová okna) a Podvozky MD 523.WIFI 2014 hmotnost=43 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1988 - 1994, modernizace 2003 - 2011, UIC - Z2 autor= img=1269 [A9mnouz-139A-IC4_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Modernizace všech 17 vozů Admnu 139A (H. Cegielski - FPS 1991, 1993) v Tabor Szynowy Opole. První modernizace proběhla v letech 2005-07 u 15 vozů v rámci revizní opravy (dosazení klimatizace, uzavřené wc, nová okna) a Podvozky MD 523.WIFI 2014 hmotnost=43 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1988 - 1994, modernizace 2003 - 2011, UIC - Z2 autor= img=1270 [A9mnouz-145A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Od roku 1994 byly PKP dodávány klimatizované vozy. H. Cegielski - FPS Poznań v letech 1994 - 1996 vyrobil celkem 44 vozů typů 144A, 144Aa, 145A a 145Ab. Většina z nich je dosud v provozu v původním stavu.Podvozky MD 523. hmotnost=49 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1994 - 1996, UIC - Z2 autor= img=1271 [A9emnouz-166A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=V roce 2008 uzavřely PKPIC smlouvu na dodávku 17 nových vozů standardu UIC-Z1 se společností FPS. V roce 2010 byly ze smlouvy vyjmuty 3 vozy 157A. Zbylých 14 vozů (3 × 156A, 3 × 158A a 8 × 159A) bylo dodáno v letech 2009-2012.Dodáno s označením 166A hmotnost=50 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 2009 - 2014, UIC - Z1 autor= img=1272 imgex=1 [A9mnouz-Z1A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Začátkem 90. let uzavřel podnik H. Cegielski smlouvu s ABB Henschel na dodávku technologií pro konstrukci a výrobu vozů pro rychlost 200 km/h (UIC-Z1). Jednou z podmínek kontraktu byl požadavek na odběr 50 vozů tohoto typu pro PKP od ABB Henschel. hmotnost=53 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=ABB Henschel + H. Cegielski FPS Poznań 1996 - 1997, UIC - Z1 autor= img=1273 [A9mnouz-Z2AMg_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Modernizace 23 vozů ze 30 kusové série Admnu (Z2A) v NEWAG Nowy Sącz (5 vozů, označeny jako Z2A) a H. Cegielski FPS (17 vozů, Z2AMg-FPS) - dosazení klimatizace, mag. kolejnicové brzdy, uzavřený systém wc, nová elektrická výzbroj, renovace interiéru. hmotnost=49 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen 1989 - 1991, modernizace 2005 - 2010, UIC - Z2 autor= img=1274 imgex=7 [A9nouz-140A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=V roce 2012 vyhlásily PKPIC zakázku na modernizaci celkem 68 vozů pro vlaky Przemyśl - Szczecin v rámci operačního programu EU hmotnost=41 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz+ZNTK Mińsk Mazowiecki / H. Cegielski–Fabryka Pojazdów Szynowych / Newag (modernizace) autor= img=1275 [A9mnopuz-152A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Vozy 152A mají podvozky MD524, vozy 152Aa podvozky 25ANa. 4 vozy 152A byly v roce 2004 v PESA Bydgoszcz upraveny na sleeperette pro soupravu EN Jan Kiepura -> B8mnopuvz (152Az). * WiFi dosazováno od roku 2014. hmotnost=47 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1998 - 2005, UIC - Z1 autor= img=1276 imgex=1 [A9mnopuz-158A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=* 4 vozy vyrobené v letech 2012-13 jsou prozatím majetkem společnosti Polski Tabor Szynowy, do provozu u PKPIC (ani jinde) zatím nebyly nasazeny. ** WiFi dosazováno od roku 2014. *** Dodáno s označením 164A, krátce poté změněno na 158A. hmotnost=50 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 2009 - 2014, UIC - Z1 autor= img=1277 imgex=1 [B10bmnouz-144Aa_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Od roku 1994 byly PKP dodávány klimatizované vozy. H. Cegielski - FPS Poznań v letech 1994 - 1996 vyrobil celkem 44 vozů typů 144A, 144Aa, 145A a 145Ab. Většina z nich je dosud v provozu v původním stavu. hmotnost=43 delka=26,4 osob=61 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1994 - 1996, UIC - Z2 autor= img=1278 [B10bmnouz-XBN-FPS_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace 13 vozů ze 70 kusové série Bdmnu (XB), resp. Brdmnu (XB-row) v H. Cegielski FPS - dosazení klimatizace, mag. kolejnicové brzdy (pouze u vozů XBNMg2-FPS), uzavřený systém wc, renovace interiéru a jeho úprava pro převoz vozíčkářů. hmotnost=43 delka=26,4 osob=58 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz 1990, modernizace 2006 - 2012, UIC - Z2 autor= img=1279 [B10bmnouz-XBNMg2-FPS_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace 13 vozů ze 70 kusové série Bdmnu (XB), resp. Brdmnu (XB-row) v H. Cegielski FPS - dosazení klimatizace, mag. kolejnicové brzdy (pouze u vozů XBNMg2-FPS), uzavřený systém wc, renovace interiéru a jeho úprava pro převoz vozíčkářů hmotnost=43 delka=26,4 osob=58 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz 1990, modernizace 2006 - 2012, UIC - Z2 autor= img=1280 [B10nouz-141A-FPS_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=V roce 2012 vyhlásily PKPIC zakázku na modernizaci celkem 68 vozů pro vlaky Przemyśl - Szczecin v rámci operačního programu EU.Modernizace vozů 141A. hmotnost=40 delka=24,5 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz+ZNTK Mińsk Mazowiecki / H. Cegielski–Fabryka Pojazdów Szynowych / Newag (modernizace) autor= img=1281 [B11mnouz-136A-IC5_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace 32 vozů ze 44 kusové série Bdmnu (136A) v H. Cegielski - FPS Poznań v několika sériích.136A-IC5: opětovná modernizace 7 vozů 136A-IC1 v rámci hlavní opravy - navíc dosazeny zásuvky 230 V. hmotnost=45 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1988 - 1994, modernizace 2003 - 2011, UIC - Z2 autor= img=1282 [B11mnouz-136A-IC6_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace 32 vozů ze 44 kusové série Bdmnu (136A) v H. Cegielski - FPS Poznań v několika sériích.136A-IC5: opětovná modernizace 12 vozů 136A-IC2 v rámci hlavní opravy - navíc dosazeny zásuvky 230 V. hmotnost=45 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1988 - 1994, modernizace 2003 - 2011, UIC - Z2 autor= img=1283 imgex=3 [B11mnouz-144A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Původní vozy ze 24 kusové dodávky z let 1994-95.Vůz číslo 159 byl v roce 2007 modernizován,Podvozky MD 523.Modernizace 1 vozu Bdmnu (144A) v NEWAG Nowy Sącz - dosazeny zásuvky 230 V,renovace interiéru, původní výklopná okna byla nahrazena klimatizací hmotnost=45 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1994 - 1996, UIC - Z2 autor= img=1284 imgex=1 [B11mnouz-XBMg-FPS_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace 12 vozů ze 70 kusové série Bdmnu (XB) v H. Cegielski FPS - dosazení klimatizace, mag. kolejnicové brzdy (pouze u vozů XBMg-FPS), uzavřený systém wc, nová elektrická výzbroj, renovace interiéru. hmotnost=45 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz 1990, modernizace 2006 - 2012, UIC - Z2 autor= img=1285 imgex=3 [B11mnouz-Z1B_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Začátkem 90. let uzavřel podnik H. Cegielski smlouvu s ABB Henschel na dodávku technologií pro konstrukci a výrobu vozů pro rychlost 200 km/h (UIC-Z1). Jednou z podmínek kontraktu byl požadavek na odběr 50 vozů tohoto typu pro PKP od ABB Henschel. hmotnost=50 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=ABB Henschel + H. Cegielski FPS Poznań 1996 - 1997, UIC - Z1 autor= img=1286 [B11mnouz-Z2B-Newag_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace 35 vozů ze 40 kusové série Bdmnu (Z2B) v NEWAG Nowy Sącz - dosazení klimatizace, mag. kolejnicové brzdy, nová elektrická výzbroj, renovace interiéru atd. Modernizace byla prováděna v několika sériích a vozy se v některých detailech liší. hmotnost=46 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen 1989 - 1991, modernizace 2005 - 2010, UIC - Z2 autor= img=1287 imgex=4 [B7bnopuz-168A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=V roce 2012 vyhlásily PKPIC zakázku na modernizaci celkem 68 vozů pro vlaky Przemyśl - Szczecin v rámci operačního programu EU.Modernizace vozů 111A. hmotnost=41 delka=24,5 osob=58 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz+ZNTK Mińsk Mazowiecki / H. Cegielski–Fabryka Pojazdów Szynowych / Newag (modernizace) autor= img=1288 [B9nopuvz-111Arow-Pesa_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=V roce 2012 vyhlásily PKPIC zakázku na modernizaci celkem 68 vozů pro vlaky Przemyśl - Szczecin v rámci operačního programu EU.Modernizace vozů 111A. hmotnost=41 delka=24,5 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz+ZNTK Mińsk Mazowiecki / H. Cegielski–Fabryka Pojazdów Szynowych / Newag (modernizace) autor= img=1289 [B9bmnouuz-157Aa_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=V roce 2008 uzavřely PKPIC smlouvu na dodávku 17 nových vozů standardu UIC-Z1 se společností FPS. V roce 2010 byly ze smlouvy vyjmuty 3 vozy 157A. Zbylých 14 vozů (3 × 156A, 3 × 158A a 8 × 159A) bylo dodáno v letech 2009-2012. hmotnost=51 delka=26,4 osob=50 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 2009 - 2014, UIC - Z1 autor= img=1290 imgex=1 [B10mnopuz-154Aa_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vozy 154Aa podvozky 25ANa hmotnost=50 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1998 - 2005, UIC - Z1 autor= img=1291 imgex=1 [B9mnopuz-159A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=V roce 2008 uzavřely PKPIC smlouvu na dodávku 17 nových vozů standardu UIC-Z1 se společností FPS. V roce 2010 byly ze smlouvy vyjmuty 3 vozy 157A. Zbylých 14 vozů (3 × 156A, 3 × 158A a 8 × 159A) bylo dodáno v letech 2009-2012. hmotnost=50 delka=26,4 osob=72 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 2009 - 2014, UIC - Z1 autor= img=1292 imgex=1 [B9nopuvz-111Arow_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=rekonstrukce z vozů Bdnu (111Ah a 111Ay) hmotnost=40 delka=24,5 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz (rekonstrukce vozů UIC-Y) autor= img=1293 imgex=3 [WRmnouz-406A-Pesa_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Rekonstrukce z Admnu (Z1A) v PESA Bydgoszcz pro vlak EN Jan Kiepura,od roku 2008 jsou nasazovány na jiné vlaky.V roce 2012 byly rekonstruovány další dva vozy.Nyní jsou všechny nasazeny na vlaky Moskva-Nice a Moskva-Paris (v úseku Warszawa-Nice/Paris) hmotnost=49 delka=26,4 osob=36 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=ABB Henschel + H. Cegielski FPS Poznań 1996 - 1997, UIC - Z1 autor= img=1294 imgex=1 [WRmnouz-407A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=V roce 2008 uzavřely PKPIC smlouvu na dodávku 17 nových vozů standardu UIC-Z1 se společností FPS. V roce 2010 byly ze smlouvy vyjmuty 3 vozy 157A. Zbylých 14 vozů (3 × 156A, 3 × 158A a 8 × 159A) bylo dodáno v letech 2009-2012. hmotnost=51 delka=26,4 osob=36 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 2009 - 2014, UIC - Z1 autor= img=1295 imgex=1 [WRnouz-113Aa_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Modernizace vozů 112A. Vůz je dále vybaven třílůžkovým oddílem pro posádku a wc se sprchou. hmotnost=43 delka=24,5 osob=26 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz+ZNTK Mińsk Mazowiecki / H. Cegielski–Fabryka Pojazdów Szynowych / Newag (modernizace) autor= img=1296 [Eas_AWT] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy popis=Vozeň s čelnými klapkami je určený na prepravu hromadného voľne loženého sypké- ho tovaru a kusového tovaru, ktorý k preprave nevyžaduje zakrytý priestor a ochranu pred poveternostnými vplyvmi. hmotnost=57 delka=14 typ_nakladu=dřevo naklad=36 max_rych=90 elektro=0 vyrobce= autor= img=1298 [Uagpps] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis= hmotnost=22 delka=15 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=85 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1299 imgex=8 [Zas] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Čtyřnápravový cisternový vůz hmotnost=24 delka=17 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1300 imgex=24 [ABpee347_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Velkoprostorový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=40 delka=24,5 osob=70 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=PESA Bydgoszcz (2014) autor= img=1302 imgex=1 [749_KZC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Zamračená' - dieselelektrická lokomotiva, ex T478.1 hmotnost=75 delka=16 vykon=1103 sila=150 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1964-1976), reko (1992-1996) autor= img=1305 [Bdpee231_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace vozů Bp282 - modernizace interiéru, předsuvné dveře, dosazení CZE a EIS, zásuvky 230 V, zvýšení max. rychlosti na 160 km/h. hmotnost=39 delka=24,5 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Vagonka Studénka 1991-1992, modernizace Pars Nova Šumperk 2015 autor= img=1308 imgex=1 [654_GWTR] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová osobní jednotka hmotnost=49 delka=24 vykon=800 sila=100 max_rych_hnaci=100 osob=158 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Siemens/DUEWAG autor= img=1309 imgex=2 [660.0_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis=InterPanter je nízkopodlažní elektrická jednotka,Jednotky mohou být provozovány na tratích s napětím 25kV/50Hz a 3 kV/ss.Maximální provozní rychlost činí 160 km/h. hmotnost=167 delka=79 vykon=2040 sila=180 max_rych_hnaci=160 osob=200 typ_nakladu=Kola naklad=10 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Škoda Vagonka a. s. 2015 autor= img=1310 imgex=1 [660.1_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis=InterPanter je nízkopodlažní elektrická jednotka,Jednotky mohou být provozovány na tratích s napětím 25kV/50Hz a 3 kV/ss.Maximální provozní rychlost činí 160 km/h. hmotnost=264 delka=132 vykon=2720 sila=180 max_rych_hnaci=160 osob=350 typ_nakladu=Kola naklad=15 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Škoda Vagonka a. s. 2015 autor= img=1311 imgex=1 [Bcmz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Podvozky MD 61 C. U RJ jsou provozovány ve dvou tarifních třídách: jako lehátkové vozy (šestimístné oddíly) a jako lůžkové vozy. hmotnost=52 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=U ÖBB byly vozy v letech 2004 - 2010 modernizovány (Upgrading-Programm). První vozy od 12.2015 autor= img=1312 imgex=3 [Bcmz_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis=Vozy dodány jako Bcmz 51 81 59-70 V letech 2004 - 2010 prošlo 55 vozů modernizací interiéru (Upgrading-Programm), z toho 38 vozů je vybaveno klimatizací hmotnost=52 delka=26,4 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=SGP / Jenbacher, 1976 - 1982, UIC Z autor= img=1313 imgex=3 [Bwmz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Podvozky FIAT Y 0272S. Oba vozy jsou stejného původu jako Amz 19-90, avšak SBB je v roce 2010 prodaly DB, kde prošly modernizací (nový interiér) a byly přeznačeny na Bwmz207.9 29-90. V roce 2015 oba vozy prodány RegioJetu.U RJ jako třída Standard. hmotnost=49 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP 1977, převzaté vozy od SBB / DB.Výrobce SGP (1977), dodáno k SBB jako Am61 autor= img=1314 [Ladds] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy plošinové popis=Plošinový vůz hmotnost=25 delka=28,24 typ_nakladu=automobily naklad=4 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1318 imgex=2 [Habbiks] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=krytý vůz hmotnost=27 delka=24 typ_nakladu=kusové zboží naklad=50 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1320 [383_CDC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis='Vectron' - elektrická čtyřsystémová lokomotiva Siemens hmotnost=89 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens 2016 autor= img=1321 imgex=18 [Bdmpz227_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy s chodbičkou uprostřed, klimatizovaný, 72 sedadel, 8 háků na jízdní kola, zásuvky 230 V, povolená rychlost 200 km/h, podvozek FIAT Y 0270S. hmotnost=48 delka=26,4 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Modernizace vozů řady Bmz235 (SGP Simmering, SGP Graz, FIAT Turin 1977-1978). autor= img=1327 imgex=1 [Bhmpz228_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy s chodbičkou uprostřed, prostor pro vlakovou četu, klimatizovaný, 58 sedadel, x háků na jízdní kola, zdvihací plošina, zásuvky 230 V, povolená rychlost 200 km/h, povolená rychlost 200 km/h, podvozek FIAT Y 0270S hmotnost=48 delka=26,4 osob=64 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Modernizace vozů řady Bmz235 (SGP Simmering, SGP Graz, FIAT Turin 1977-1978). autor= img=1328 imgex=3 [Bmz230_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace vozů Bmz235.Původně Bmz 61 81 21-91.0 .V roce 2014 bylo odkoupeno 24 vozů, část vozů byla postupně zařazena do provozu v původním stavu. hmotnost=53 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering, 1976 - 1982, převzaté vozy od ÖBB, UIC - Z2,Pars nova, Šumperk (2016) autor= img=1329 imgex=1 [WLAB10ou_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz 1. a 2. třídy hmotnost=50 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz, Waggonbau Bautzen pro PKP 1967 - 1986, UIC - Y, Modernizace PESA Bydgoszcz autor= img=1330 imgex=1 [B251_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Řada B251 vznikla přeznačením původních vozů 1. třídy (A151, 50 54 19-41) na 2. vozovou třídu. hmotnost=38 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=VEB Waggonbau Bautzen (1972, 1975-1978).Modernizace-renovace interiéru-různé společnosti(2009-2012) autor= img=1331 imgex=3 [440_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis='RegioPanter' - elektrická stejnosměrná jednotka pro regionální provoz hmotnost=163 delka=79 vykon=2040 sila=180 max_rych_hnaci=160 osob=242 typ_nakladu=Kola naklad=10 max_rych=160 elektro=1 vyrobce=Škoda Vagonka a. s. (2011-2014) autor= img=1332 imgex=3 [740_UNIDO] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=216 max_rych_hnaci=70 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1973-1989) autor= img=1334 imgex=1 [Amz138_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Úpravy a modernizace ojetých vozů od dopravce ÖBB , 2017 hmotnost=48 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Úpravy a modernizace ojetých vozů od dopravce ÖBB , 2017 autor= img=1337 imgex=5 [Bmz225_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Úpravy a modernizace ojetých vozů od dopravce ÖBB , 2017 hmotnost=53 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Úpravy a modernizace ojetých vozů od dopravce ÖBB , 2017 autor= img=1338 imgex=3 [Bmz226_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Úpravy a modernizace ojetých vozů od dopravce ÖBB , 2017 hmotnost=53 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Úpravy a modernizace ojetých vozů od dopravce ÖBB , 2017 autor= img=1339 imgex=5 [Bmz234_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Převzaté vozy od ÖBB, pro ÖBB 1976 - 1989, UIC-Z hmotnost=47 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering (1980-1982), autor= img=1340 imgex=1 [Bdmteeo296_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace patrových vozů Bdmteeo294 hmotnost=45 delka=26,8 osob=128 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=VEB Waggonbau Görlitz (1976),Pars nova Šumperk (2016) autor= img=1341 imgex=1 [628_GWTR] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=ex DB 628.2 hmotnost=80 delka=45 vykon=410 sila=0 max_rych_hnaci=100 osob=128 typ_nakladu=Kola naklad=4 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=vyráběná v letech 1986–1996 v Německu ve vagónkách Duewag a Waggon Union. autor= img=1342 imgex=1 [Bdmpeer61_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Nasadenie vozňov len do regionálnej dopravy - vlaky kategórie Os, REX a RR. hmotnost=54 delka=26,4 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky, pro ZSSK 2007 - 2015, UIC - Z2 autor= img=1343 imgex=3 [783_IDS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=IDS Maxim hmotnost=126 delka=23 vykon=2750 sila=408 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Vossloh autor= img=1350 [740_Metrans] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=´Kocour´ společnosti Metrnas hmotnost=64 delka=13 vykon=883 sila=216 max_rych_hnaci=70 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1973-1989) autor= img=1352 [Bvcmz_WSBA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis=Lehátkový vůz hmotnost=44 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz 1962-1972 autor= img=1353 imgex=3 [B10ou_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=PKP hmotnost=38 delka=24,5 osob=80 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1354 [WLSRmee_RZD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=RZD hmotnost=58 delka=26,4 osob=8 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor= img=1356 imgex=1 [380_CD] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=vícesystémová el. lokomotiva řady 380 (tovární typ 109E) hmotnost=88 delka=18 vykon=6400 sila=274 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Škoda Transportation a.s. - Plzeň autor= img=1428 imgex=24 [363_CD] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=vícesystémová el. lokomotiva řady 363 (tovární označení 69E) hmotnost=87 delka=16 vykon=3480 sila=300 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=3 vyrobce=Škoda Plzeň (dnes Škoda Transportation a.s.), rok výroby: 1980 (prototyp), 1984 - 1990 autor= img=1429 imgex=36 [1216_OBB] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva je svojí elektrickou částí velmi podobná typu ES64F4, tvar a konstrukce skříně a pojezdu však vychází z typu ES64U2. hmotnost=87 delka=19 vykon=6000 sila=304 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=27 vyrobce=Siemens 2005 – 2011 autor= img=1430 imgex=42 [362_CD] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=vícesystémová el. lokomotiva řady 362 (tovární označení 69Er) hmotnost=86 delka=16 vykon=3480 sila=258 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=3 vyrobce=Škoda Plzeň (dnes Škoda Transportation a.s.), rok výroby: 1980 (prototyp), 1984 - 1990 autor= img=1431 imgex=50 [1116_OBB] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Univerzální střídavá elektrická lokomotiva s asynchronními motory konstruovaná na bázi EuroSprinter, nasazená z počátku jako řada 1016 a 1116 Rakouskými spolkovými drahami (ÖBB) pod ochrannou známkou (Taurus). hmotnost=86 delka=19 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=18 vyrobce=Siemens München, ÖBB TS Werk Linz , Rok výroby 2000 – 2008 autor= img=1432 imgex=25 [193_ELL] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1433 imgex=21 [350_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva řady 350 je dvousystémová elektrická lokomotiva, přezdívaná Gorila nebo Krysa, někdy také Potkan. Patří k nejrychlejším a nejvýkonnějším lokomotivám vyrobeným v Československu. Vyráběl ji podnik Škoda Plzeň pod typovým označením 55E. hmotnost=88 delka=16 vykon=4000 sila=210 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Škoda Plzeň, 1973–1975 autor= img=1434 imgex=26 [162_RJ] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Společnost Regiojet zakoupila v květnu 2010 od italské železniční společnosti Ferrovie Nord Milano 9 lokomotiv typu Škoda 99E z roku 1991. Kromě úprav pro provoz na síti SŽDC byla lokomotivám zvýšena maximální rychlost na 140 km/h a lokomotivy 162 hmotnost=85 delka=16 vykon=3480 sila=258 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1991 autor= img=1435 imgex=3 [162_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 162 je elektrická lokomotiva pro stejnosměrnou napájecí soustavu určená pro vozbu rychlíků z produkce Škody Plzeň (tovární typ 98E). hmotnost=85 delka=16,8 vykon=3480 sila=258 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1991 autor= img=1436 imgex=12 [163_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 163 je univerzální traťová lokomotiva pro stejnosměrnou napájecí soustavu 3 kV vyráběná v letech 1984–1986 (tovární označení 71E) a 1991–1992 (99E) plzeňskou firmou Škoda a společností ČKD polovodiče. hmotnost=85 delka=16 vykon=3480 sila=285 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1984–1986 autor= img=1437 imgex=37 [162_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 162 je elektrická lokomotiva pro stejnosměrnou napájecí soustavu určená pro vozbu rychlíků z produkce Škody Plzeň (tovární typ 98E). hmotnost=85 delka=16 vykon=3480 sila=258 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1991 autor= img=1438 imgex=11 [361_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva řady 361 je dvousystémová lokomotiva vyráběná pro Železničnou spoločnosť Slovensko (ZSSK). Jde o komplexní rekonstrukci strojů řad 162 a 163 ZSSK společností ŽOS Vrútky a.s. hmotnost=86 delka=16 vykon=3600 sila=0 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=3 vyrobce=ŽOS Vrútky, od 2010 autor= img=1440 imgex=1 [361.1_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva řady 361.1 je dvousystémová lokomotiva vyráběná pro Železničnou spoločnosť Slovensko (ZSSK). Jde o komplexní rekonstrukci strojů řad 162 a 163 ZSSK společností ŽOS Vrútky a.s. hmotnost=86 delka=16 vykon=3600 sila=0 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=ŽOS Vrútky, od 2010 autor= img=1441 imgex=1 [113_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 113 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro vedlejší tratě elektrizované napájecí soustavou 1,5 kV. Vyrobila ji plzeňská firma Škoda v roce 1973 s typovým označením Škoda 33E. hmotnost=64 delka=14 vykon=400 sila=160 max_rych_hnaci=50 max_rych=50 elektro=8 vyrobce=Škoda Plzeň, 1973 autor= img=1442 imgex=2 [110_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva 110 (dříve E 458.0) je elektrická posunovací lokomotiva pro stejnosměrnou napájecí soustavu 3 kV vyráběná v letech 1971–1973 firmou Škoda Plzeň (tovární označení Škoda 33E). hmotnost=72 delka=14 vykon=800 sila=160 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1971-1973 autor= img=1443 imgex=3 [111_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 111 je elektrická lokomotiva s na stejnosměrný proud určená pro posun. Vyráběla ji v letech 1981–1982 plzeňská firma Škoda (tovární typ Škoda 78E). Od výchozí řady 110 se liší především použitím tyristorové regulace výkonu. hmotnost=71 delka=14 vykon=872 sila=186 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1981–1982 autor= img=1444 imgex=10 [150_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 150 (po rekonstrukci 150.2) je elektrická lokomotiva vyrobená firmou Škoda Plzeň v roce 1978 (tovární typ 65E) pro Československé státní dráhy. Vznikla vypuštěním střídavé části z lokomotivy 350. hmotnost=83 delka=16 vykon=4000 sila=227 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1978 autor= img=1445 imgex=1 [150.2_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=České dráhy přistoupily k postupné úpravě lokomotiv na řadu 150.2, jejímž cílem bylo zvýšení maximální rychlosti na 140 km/h. Dnes již žádná lokomotiva řady 150 omezení na 120 km/h nemá. hmotnost=83 delka=16 vykon=4000 sila=227 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1978 autor= img=1446 imgex=4 [151_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 151 je elektrická lokomotiva Českých drah vzniklá modernizací (typové označené Škoda 65Em) strojů řady 150 vyrobených firmou Škoda Plzeň (Škoda 65E). Má přezdívku „potkan“, „krysa“ či případně „banán“. hmotnost=82 delka=16 vykon=4000 sila=210 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, modernizace Škoda / ČMŽO Přerov 1978, modernizace 1992–2002 autor= img=1447 imgex=28 [362_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva řady 362 (u stroje 362.001 tovární označení 69Er) je dvousystémová elektrická lokomotiva provozovaná v Česku (České dráhy) a na Slovensku (Železničná spoločnosť Slovensko). Stroje jsou využívány ve vozbě rychlíků a vlaků vyšší kategorie. hmotnost=86 delka=16 vykon=3480 sila=258 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=3 vyrobce=Škoda Plzeň, 1990 autor= img=1448 imgex=18 [363_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Elektrický rušeň 363 (podľa starého označenia ČSD ES 499.1) je najrozšírenejší česko-slovenský dvojsystémový elektrický rušeň prezývaný "eso". hmotnost=87 delka=16 vykon=3480 sila=300 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=3 vyrobce=Škoda Plzeň, 1980-1990 autor= img=1449 imgex=6 [121_CDC] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 121 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro nákladní dopravu. Vyráběla ji plzeňská firma Škoda (jako typ 43E), tehdy nazývaná Závody V. I. Lenina, v letech 1960–1961. Patří k československých elektrickým lokomotivám. hmotnost=88 delka=16 vykon=2032 sila=234 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1960–1961 autor= img=1450 imgex=1 [121_AWT] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 121 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro nákladní dopravu. Vyráběla ji plzeňská firma Škoda (jako typ 43E), tehdy nazývaná Závody V. I. Lenina, v letech 1960–1961. Patří k československých elektrickým lokomotivám. hmotnost=88 delka=16 vykon=2032 sila=234 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1960-1961 autor= img=1451 [121_IDS] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 121 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro nákladní dopravu. Vyráběla ji plzeňská firma Škoda (jako typ 43E), tehdy nazývaná Závody V. I. Lenina, v letech 1960–1961. Patří k československých elektrickým lokomotivám. hmotnost=88 delka=16 vykon=2032 sila=234 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1960-1961 autor= img=1452 imgex=1 [121_UNIDO] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 121 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro nákladní dopravu. Vyráběla ji plzeňská firma Škoda (jako typ 43E), tehdy nazývaná Závody V. I. Lenina, v letech 1960–1961. Patří k československých elektrickým lokomotivám. hmotnost=88 delka=16 vykon=2032 sila=234 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1960-1961 autor= img=1453 [122_CDC] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 122 je elektrická lokomotiva pro stejnosměrnou napájecí soustava určená pro nákladní dopravu. Vyrobila ji plzeňská firma Škoda v roce 1967 pod továrním označením Škoda 57E. hmotnost=85 delka=17 vykon=2040 sila=224 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1967 autor= img=1454 imgex=5 [123_CDC] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 123 je elektrická lokomotiva určená pro nákladní dopravu. Vyráběla ji v roce 1971 plzeňská firma Škoda (typové označení Škoda 57E) pro Československé státní dráhy. Patří mezi československé lokomotivy tzv. I. generace. hmotnost=85 delka=17 vykon=2040 sila=224 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1971 autor= img=1455 imgex=6 [263_Railtransport] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Lokomotiva 783 je řada šestinápravových motorových lokomotiv vyrobených společností Voith Turbo Lokomotivtechnik Kiel pod typovým označením Voith Maxima 30 CC. Obdobný typ měl být licenčně vyráběn českou společností Legios pod označením Legios Genera hmotnost=126 delka=23 vykon=2750 sila=408 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Voith Turbo,Legios (spolupráce), 2008–2010 autor= img=1456 imgex=1 [1216_ADRIA] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva typu Siemens ES64U4 je univerzální vícesystémová elektrická lokomotiva s asynchronními motory konstruovaná na bázi EuroSprinter, nasazená z počátku jako řada 1216 (Taurus III) ÖBB. hmotnost=87 delka=19 vykon=6000 sila=304 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=27 vyrobce=Siemens, 2005 – 2011 autor= img=1457 imgex=3 [1216_AWT] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=okomotiva typu Siemens ES64U4 je univerzální vícesystémová elektrická lokomotiva s asynchronními motory konstruovaná na bázi EuroSprinter, nasazená z počátku jako řada 1216 (Taurus III) ÖBB. hmotnost=87 delka=19 vykon=6000 sila=304 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=27 vyrobce=Siemens, 2005 – 2011 autor= img=1458 imgex=6 [1216_LTE] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=okomotiva typu Siemens ES64U4 je univerzální vícesystémová elektrická lokomotiva s asynchronními motory konstruovaná na bázi EuroSprinter, nasazená z počátku jako řada 1216 (Taurus III) ÖBB. hmotnost=87 delka=19 vykon=6000 sila=304 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=19 vyrobce=Siemens, 2005-2011 autor= img=1459 imgex=5 [1216_LOGS] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=okomotiva typu Siemens ES64U4 je univerzální vícesystémová elektrická lokomotiva s asynchronními motory konstruovaná na bázi EuroSprinter, nasazená z počátku jako řada 1216 (Taurus III) ÖBB. hmotnost=87 delka=19 vykon=6000 sila=304 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=18 vyrobce=Siemens, 2005-2011 autor= img=1460 imgex=2 [1216_WLC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=okomotiva typu Siemens ES64U4 je univerzální vícesystémová elektrická lokomotiva s asynchronními motory konstruovaná na bázi EuroSprinter, nasazená z počátku jako řada 1216 (Taurus III) ÖBB. hmotnost=87 delka=19 vykon=6000 sila=304 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=18 vyrobce=Siemens, 2005-2011 autor= img=1461 [1193_CS] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=83 delka=18 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=18 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1462 imgex=2 [124_VUZ] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 124 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud používaná zejména při testech na zkušebním okruhu u Velimi. Vyrobila ji plzeňská firma Škoda v roce 1971 (typ Škoda 57Er) v jediném prototypu. hmotnost=85 delka=17 vykon=2472 sila=120 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1971 autor= img=1463 imgex=1 [130_CDC] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 130 je univerzální jednosystémová elektrická lokomotiva přezdívaná „hrbatá“, nebo též „velbloud“ a to podle skříně ventilátorů na střeše.Byla vyráběna Škodou v roce 1977 (tovární typ 79E). hmotnost=85 delka=17,21 vykon=2040 sila=147 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1977 autor= img=1464 imgex=4 [130_SDKD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 130 je univerzální jednosystémová elektrická lokomotiva přezdívaná „hrbatá“, nebo též „velbloud“ a to podle skříně ventilátorů na střeše.Byla vyráběna Škodou v roce 1977 (tovární typ 79E). hmotnost=85 delka=17,21 vykon=2040 sila=147 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1977 autor= img=1465 imgex=3 [141_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 141 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená k tahání rychlíků, osobních vlaků a lehčích nákladních vlaků.Lokomotivy řady 141 vyráběla Škoda Plzeň pod typovým označením Škoda 20E (prototyp) a Škoda 30E (sériové stroje). hmotnost=84 delka=16 vykon=2032 sila=225 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1957,1959–1960 autor= img=1466 imgex=3 [140_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 140 je univerzální elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro osobní vlaky, rychlíky i nákladní vlaky. Vyráběly ji v letech 1953 - 1958 tehdejší závody V. I. Lenina, tedy Škoda Plzeň, ji označily továrním typem Škoda 12E. hmotnost=82 delka=15 vykon=2032 sila=212 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1953-1958 autor= img=1467 [163_CDC] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 163 je univerzální traťová lokomotiva pro stejnosměrnou napájecí soustavu 3 kV vyráběná v letech 1984–1986 (tovární označení 71E) a 1991–1992 (99E) plzeňskou firmou Škoda a společností ČKD polovodiče. hmotnost=85 delka=16 vykon=3480 sila=285 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1984–1986 autor= img=1468 imgex=34 [131_ZSCS] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 131 je dvojdílná lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro těžkou nákladní dopravu na sklonově náročných tratích mezi slezsko-moravsko-slovenským pomezím a východním Slovenskem. Byla vyroben plzeňskou firmou Škoda (typ Škoda 58E). hmotnost=169 delka=34 vykon=4480 sila=350 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1980-1982 autor= img=1469 imgex=4 [181_AWT] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 181 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro těžkou nákladní dopravu. Vyráběla ji plzeňská firma Škoda ve dvou sériích v letech 1961 a 1962 pod typovým označením Škoda 31E.Podle náprav vysloužily přezdívku šestikolák. hmotnost=124 delka=18 vykon=2790 sila=345 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce= autor= img=1470 imgex=2 [181_CDC] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 181 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro těžkou nákladní dopravu. Vyráběla ji plzeňská firma Škoda ve dvou sériích v letech 1961 a 1962 pod typovým označením Škoda 31E.Podle náprav vysloužily přezdívku šestikolák. hmotnost=124 delka=18 vykon=2790 sila=345 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1961–1962 autor= img=1471 imgex=3 [182_ODOS] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 182 (dle starého označení E 669.2) je jednosystémová elektrická lokomotiva určená pro těžkou nákladní dopravu. Tato řada vychází z lokomotiv řady 181, oproti kterým jsou provedeny jen drobné úpravy, vyplývající z poznatků s provozem. hmotnost=120 delka=18 vykon=2790 sila=345 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1963–1965 autor= img=1472 imgex=1 [182_CDC] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 182 (dle starého označení E 669.2) je jednosystémová elektrická lokomotiva určená pro těžkou nákladní dopravu. Tato řada vychází z lokomotiv řady 181, oproti kterým jsou provedeny jen drobné úpravy, vyplývající z poznatků s provozem. hmotnost=120 delka=18 vykon=2790 sila=345 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1963-1965 autor= img=1473 imgex=3 [182_AWT] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 182 (dle starého označení E 669.2) je jednosystémová elektrická lokomotiva určená pro těžkou nákladní dopravu. Tato řada vychází z lokomotiv řady 181, oproti kterým jsou provedeny jen drobné úpravy, vyplývající z poznatků s provozem. hmotnost=120 delka=18 vykon=2790 sila=345 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1963-1965 autor= img=1474 [183_SIE] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva typu Siemens ES64U4 je univerzální vícesystémová elektrická lokomotiva s asynchronními motory konstruovaná na bázi EuroSprinter, nasazená z počátku jako řada 1216 (Taurus III) ÖBB, v dalších letech i ALEX a DB (řada 183). hmotnost=87 delka=19 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=19 vyrobce=Siemens, 2005-2011 autor= img=1475 imgex=3 [184_SDKD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 184 je jednosystémová elektrická lokomotiva určená pro těžkou nákladní vozbu. Řada vychází z lokomotiv řady 163, ze které převzala většinu komponentů. Tovární označení je Škoda 93E. Lokomotivy se měly stát náhradou 181 a 182. hmotnost=123 delka=20 vykon=5220 sila=575 max_rych_hnaci=95 max_rych=95 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1994–1995,1998 autor= img=1476 imgex=3 [186_RAILPOOL] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Bombardier TRAXX je název rodiny elektrických a motorových lokomotiv, které jsou vyráběny společností Bombardier Transportation (resp. dříve Adtranz) v mnoha modifikacích. hmotnost=85 delka=18 vykon=5600 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Bombardier Transportation, 2006 autor= img=1477 [189_AWT] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva Siemens ES 64 F4 je elektrická čtyřsystémová lokomotiva (pro napájecí systémy 1,5 kV DC hmotnost=87 delka=19 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Siemens, 2003-2005 autor= img=1478 imgex=7 [189_DB] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva Siemens ES 64 F4 je elektrická čtyřsystémová lokomotiva (pro napájecí systémy 1,5 kV DC hmotnost=87 delka=19 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Siemens, 2003-2005 autor= img=1479 imgex=2 [189_LM] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva Siemens ES 64 F4 je elektrická čtyřsystémová lokomotiva (pro napájecí systémy 1,5 kV DC hmotnost=87 delka=19 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Siemens, 2003-2005 autor= img=1480 imgex=3 [189_LT] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva Siemens ES 64 F4 je elektrická čtyřsystémová lokomotiva (pro napájecí systémy 1,5 kV DC hmotnost=87 delka=19 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Siemens, 2003-2005 autor= img=1481 [189_PKP] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva Siemens ES 64 F4 je elektrická čtyřsystémová lokomotiva (pro napájecí systémy 1,5 kV DC hmotnost=87 delka=19 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Siemens, 2003-2005 autor= img=1482 imgex=8 [189_PKPC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva Siemens ES 64 F4 je elektrická čtyřsystémová lokomotiva (pro napájecí systémy 1,5 kV DC hmotnost=87 delka=19 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Siemens, 2003-2005 autor= img=1483 imgex=7 [193_ITL] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=87 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1484 imgex=3 [210_CD] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva řady 210 (do roku 1987 řada S 458.0, tovární označení Škoda 51E) je elektrická lokomotiva určená pro posun a lehkou traťovou službu, která byla vyráběna ve Škodě Plzeň mezi lety 1972 a 1983. Celkem bylo vyrobeno 74 kusů. hmotnost=72 delka=14 vykon=880 sila=164 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1972–1983 autor= img=1485 imgex=2 [210_CDC] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva řady 210 (do roku 1987 řada S 458.0, tovární označení Škoda 51E) je elektrická lokomotiva určená pro posun a lehkou traťovou službu, která byla vyráběna ve Škodě Plzeň mezi lety 1972 a 1983. Celkem bylo vyrobeno 74 kusů. hmotnost=72 delka=14 vykon=880 sila=164 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1972–1983 autor= img=1486 imgex=1 [223_ARRIVA] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Siemens ER20 der Eurorunner-Serie ist eine von Siemens gebaute vierachsige dieselelektrische Lokomotive der mittleren Leistungsklasse. Ein 2.000 Kilowatt leistender Dieselmotor mit angeflanschtem Drehstrom-Asynchrongenerator erzeugt dabei den Strom. hmotnost=80 delka=19 vykon=2000 sila=235 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Siemens, 2002-2011 autor= img=1487 imgex=3 [230_CDC] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva řady 230 je střídavá (25 kV, 50 Hz) elektrická lokomotiva univerzálního určení, přezdívaná nejčastěji laminátka nebo lamino (podle materiálu skříně). Lokomotivy této řady byly vyráběny jako tovární typ Škoda 47E. hmotnost=85 delka=16,44 vykon=3080 sila=320 max_rych_hnaci=110 max_rych=110 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1966–1967 autor= img=1488 imgex=11 [240_CDC] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva 240 (do roku 1987 S 499.0) je elektrická lokomotiva na střídavý proud určená pro osobní i nákladní dopravu. Konstrukčně navazuje na starší řadu 230 (S 489.0), přičemž byla zvýšena maximální rychlost na 120 km/h.tovární označením škoda 47E. hmotnost=85 delka=16,44 vykon=3080 sila=255 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1968–1970 autor= img=1489 imgex=6 [240_PSZ] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva řady 240 (do roku 1987 S 499.0) je elektrická lokomotiva na střídavý proud určená pro osobní i nákladní dopravu. Konstrukčně navazuje na starší řadu 230 (S 489.0), přičemž byla zvýšena maximální rychlost na 120.Tovární označením Škoda 47E. hmotnost=85 delka=16,44 vykon=3080 sila=255 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1968–1970 autor= img=1490 [240_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva řady 240 (do roku 1987 S 499.0) je elektrická lokomotiva na střídavý proud určená pro osobní i nákladní dopravu. Konstrukčně navazuje na starší řadu 230 (S 489.0), přičemž byla zvýšena maximální rychlost na 120 .Tovární označení Škoda 47E. hmotnost=85 delka=16,44 vykon=3080 sila=255 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1968–1970 autor= img=1491 imgex=3 [241_CRW] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis= hmotnost=76 delka=15 vykon=3400 sila=275 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Asea (Sweden), 1968 autor= img=1492 imgex=1 [242_CD] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva ř. 242 (v Kryšpínově systému značení lokomotiv řada S 499.02, tovární typ Škoda 73E) je jednosystémová elektrická lokomotiva, určená pro střídavou trakční soustavu 25 kV / 50 Hz.Po vývojové stránce je konstrukčně pokračováním lokomotiv 240 hmotnost=84 delka=16,44 vykon=3080 sila=240 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1975,1979,1981 autor= img=1493 imgex=3 [242_RTI] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva 242 (v Kryšpínově systému značení lokomotiv řada S 499.02, tovární typ Škoda 73E) je jednosystémová elektrická lokomotiva, určená pro střídavou trakční soustavu 25 kV.Po vývojové stránce je konstrukčním pokračováním lokomotiv řady 240. hmotnost=84 delka=16,44 vykon=3080 sila=240 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1975,1979,1981 autor= img=1494 imgex=3 [263_CD] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva 263 je jednosystémová lokomotiva určená pro provoz pod trakční soustavou se střídavým proudem o napětí 25 kV, 50 Hz. Lokomotiva je přezdívána princezna[1] a dle starého systému značení jí náleží řada S 499.2. hmotnost=84 delka=16 vykon=3060 sila=300 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1984, 1988 autor= img=1495 imgex=5 [263_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva 263 je jednosystémová lokomotiva určená pro provoz pod trakční soustavou se střídavým proudem o napětí 25 kV, 50 Hz. Lokomotiva je přezdívána princezna[1] a dle starého systému značení jí náleží řada S 499.2. hmotnost=84 delka=16 vykon=3060 sila=300 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1984, 1988 autor= img=1496 imgex=4 [340_CDC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva řady 340 je dvoufrekvenční elektrická lokomotiva na střídavý proud určená pro osobní i nákladní dopravu přes elektrizované hraniční přechody do Rakouska. Lokomotivy vznikly přestavbou starší řady 240. hmotnost=85 delka=16 vykon=3080 sila=255 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=18 vyrobce=Škoda Dopravní Technika, DKV České Budějovice 2003–2004 autor= img=1497 imgex=2 [363.5_CDC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Vícesystémová elektrická lokomotiva 363.5 vznikla rekonstrukcí stejnosměrných lokomotiv řady 163 pro společnost ČD Cargo. Nákladní dopravce si ji objednal za účelem zvýšení počtu lokomotiv na oba napájecí systémy a také pro dopravu vlaků v zahraničí. hmotnost=88 delka=16 vykon=3700 sila=300 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=3 vyrobce=Škoda Transportation, Pars nova, 2010–2013 autor= img=1498 imgex=3 [363_CDC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva řady 363 (do roku 1987 řada ES 499.1) je nejrozšířenější československá dvousystémová elektrická lokomotiva, po rozdělení federace používaná v obou jejích nástupnických zemích. V obou zemích je pro ni používána přezdívka „eso“. hmotnost=87 delka=16 vykon=3480 sila=300 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=3 vyrobce=Škoda Plzeň, 1980, 1984–1990 autor= img=1499 imgex=19 [363_ZSCS] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva řady 363 (do roku 1987 řada ES 499.1) je nejrozšířenější československá dvousystémová elektrická lokomotiva, po rozdělení federace používaná v obou jejích nástupnických zemích. V obou zemích je pro ni používána přezdívka „eso“. hmotnost=87 delka=16 vykon=3480 sila=300 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=3 vyrobce=Škoda Plzeň, 1980, 1984–1990 autor= img=1500 imgex=8 [B10ou-111A] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=111A – wagon osobowy drugiej klasy jeżdżący w składach PKP Intercity i Przewozów Regionalnych. Posiada standardowe malowanie wagonu klasy drugiej w wersji dla TLK lub EIC. hmotnost=46 delka=24,5 osob=80 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski Poznań, 1969-1989 autor= img=1501 [Bpmmbdz284_DB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis= hmotnost=44 delka=26,4 osob=58 typ_nakladu=Kola naklad=7 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Modernizace vozů Bpmbdz294.1 na IC mod. autor= img=1502 [WLAB9bmnouz-308A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Modernizace vozů WL Görl77, WL Görl79, WL Görl81 (WLAB10o(u)) hmotnost=49 delka=24,5 osob=26 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz, 1977, 1979, 1981 - PESA Bydgoszcz + ZNTK Mińsk Mazowiecki 2016 autor= img=1503 imgex=1 [WLAB10bmnouz-306Ab_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Rekonstrukce z Bdmnu (136A) v PESA Bydgoszcz.Ve voze jsou dva dvoulůžkové oddíly (č. 6 a 7, Business class), 7 třímístných oddílů (č. 2 - 5, 8 - 10) a jeden třímístný oddíl přizpůsobený pro vozíčkáře (č. 1). hmotnost=58 delka=26,4 osob=29 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS, 1993 - PESA Bydgoszcz 2003 autor= img=1504 [WLAB10mnouz-305Ad_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Ve voze jsou dva oddíly 1. třídy (každý pro dvě osoby) a 8 třímístných oddílů 2. třídy. Oddíly 1. třídy mají samostatné WC a umývárnu se sprchou, navíc jsou vybaveny přehrávačem DVD s LCD monitorem. hmotnost=58 delka=26,4 osob=28 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS Poznań 1998 - 2005, UIC - Z1 autor= img=1505 imgex=3 [Bc8bnouz-173A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Rekonstrukce vozů 140A. hmotnost=50 delka=24,5 osob=30 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS, 1989 - PESA Bydgoszcz + ZNTK Mińsk Mazowiecki 2015-2016 autor= img=1506 imgex=1 [Bc10mnou-134Ab_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis= hmotnost=41 delka=26,4 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS, 1998 - PESA Bydgoszcz + ZNTK Mińsk Mazowiecki 2007 autor= img=1507 [Bc10mnouz-134Ac_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Modernizace jednoho ze dvou prototypů z roku 1988 v NEWAG Nowy Sącz - nové podvozky 70RSTb, nová elektrická výzbroj, dosazení klimatizace, kompletní renovace interiéru. hmotnost=41 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS, 1988 - NEWAG Nowy Sącz 2011 autor= img=1508 [Bc10mnouz-172A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Modernizace 2 původních vozů Bc10mnouz (134A) v rámci zakázky na modernizaci 150 vozů pro vlaky Przemyśl - Szczecin. hmotnost=42 delka=26,4 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski - FPS, 1991 - PESA Bydgoszcz + ZNTK Mińsk Mazowiecki 2016 autor= img=1509 [Bc9ou-110A_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis= hmotnost=40 delka=24,5 osob=54 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=H. Cegielski, 1969-1977 autor= img=1510 imgex=1 [628_RJ] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis= hmotnost=67 delka=45 vykon=410 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=120 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1511 imgex=1 [B_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=V roce 1980 bylo SBB dodáno 30 vozů Bpm 61 85 20-70 500 ... 529, z nich bylo 27 vozů v letech 1999-2002 rekonstruováno na B 50 85 20-73 000 ... 026. Regiojet odkoupil 25 vozů v roce 2016.Část vozů byla zařazena do provozu od února 2017 jako Low Cost. hmotnost=50 delka=26,4 osob=80 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Schlieren, 1980 autor= img=1512 [Bvcmbz_WSBA] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=U DB vyřazeno do konce roku 2016, v roce 2017 zakoupil Wagon Service Travel 8 vozů. Před zařazením do provozu prošly vozy opravou v ŽOS Trnava (mimo jiné dosazení usb zásuvek a nový nátěr). U WSBA v provozu od června 2017. hmotnost=50 delka=26,4 osob=50 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=ŽOS Trnava, 2017 autor= img=1513 imgex=3 [Bmz2991-5_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Úprava a přeznačení vozů série Amz 73 81 19-91.5. hmotnost=55 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering, 1989-1993 - Rekonstrukce SGP 2015 autor= img=1521 imgex=1 [193_RJ] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1522 imgex=11 [425.95_TEZ] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis=Jednosmerná el.jednotka pre TEŽ hmotnost=38 delka=32 vykon=320 sila=65 max_rych_hnaci=80 osob=200 max_rych=80 elektro=8 vyrobce=ŽOS Vrútky/Stadler, 2000 autor= img=1534 [Bc_CDC] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis=Lehátkoví vůz hmotnost=41 delka=24,5 osob=40 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor= img=1535 [ABfhpvee395_CD] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Modernizace vozů Bdt279 pro vratné soupravy 163 + 5x Bdmteeo + ABfhpvee, provozované na příměstských vlacích okolo Prahy.Sedadla ve voze pochází z vozů Ampz146, které prošly modernizací a dosazením novějších sedadel. hmotnost=42 delka=24,5 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=140 osob=54 typ_nakladu=Kola naklad=7 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1986 - 1987 , Pars Nova Šumperk 2016 autor= img=1536 imgex=1 [Dd_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby,Rekonstrukce vozu 011 hmotnost=14 delka=14 typ_nakladu=Kola naklad=30 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983) , reko --- autor= img=1544 [193_CD] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1545 imgex=17 [EDK1000.2_CD] typ=vuz podtrida=Spec.vozidla popis=Kolejový jeřáb je speciální kolejové vozidlo, který zdvíhá a poté přemisťuje těžké předměty na železnici (pražce, sloupy atd.) či na jiných kolejových drahách. Je umístěn na podvozku a pohybuje se po kolejích. hmotnost=149 delka=42 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor= img=1546 [EDK750_CSD] typ=vuz podtrida=Spec.vozidla popis=Byl vyráběn koncem 60. let minulého století, kdy si postupující elektrifikace tratí vyžadovala jeřáb s teleskopickým řešením výložníku, což bylo výhodné pro práci pod trakčním vedením, které se stalo později standartem. hmotnost=120 delka=20 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= autor= img=1547 [EDK80_CSD] typ=vuz podtrida=Spec.vozidla popis=Tento jeřáb vzhledem ke své nenáročnosti a poměrně slušným výkonům oblíben nejen u ČD, ale také u různých podniků těžkého a strojírenského průmyslu. Provozují ho např. Vítkovické železárny a OKD - doprava. hmotnost=61 delka=23 max_rych=65 elektro=0 vyrobce=S.M. Kirow (Leipzig) - 1990 autor= img=1548 [186_IDS] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Bombardier TRAXX je název rodiny elektrických a motorových lokomotiv, které jsou vyráběny společností Bombardier Transportation (resp. dříve Adtranz) v mnoha modifikacích. hmotnost=84 delka=18 vykon=5600 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Bombardier Transportation, 2006 autor= img=1549 [ABbmdz_DLB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Osobní,oddílové.Původně italské vozy,odkoupil ALEX. hmotnost=45 delka=26,4 osob=45 typ_nakladu=Kola naklad=10 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor= img=1550 imgex=2 [Bmz2190_DLB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Osobní,oddílové.Původně italské vozy,odkoupil ALEX. hmotnost=47 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor= img=1551 imgex=2 [810_AZD] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis='Šukafon' - motorový osobní vůz hmotnost=20 delka=13 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Tatra Studénka (1973-1984) autor= img=1553 [383_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1554 imgex=17 [Btax_AZD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby. hmotnost=15 delka=13,97 osob=62 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983) , reko --- autor= img=1555 [ADbmpsz73_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Rekonstrukce celé série BDmpsz 73 81 82-91.0. Podvozky MD 522 (000 ... 029), SGP 300-R (030 ... 032). Do roku 2006 bylo řadové označení ADmpsz. hmotnost=55 delka=26,4 osob=27 typ_nakladu=Kola naklad=16 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering 1990 - 1993 autor= img=1556 imgex=9 [BDmpsz73_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Služební vůz 2.třídy společnosti OBB hmotnost=47 delka=26,4 osob=30 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering 1990 - 1993 autor= img=1557 imgex=6 [162_ARRIVA] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Společnost Regiojet pronajala 162.114 společnosti ARRIVA,pro vozbu vlaků Šumperk-Kuty nad Desnou.Kromě úprav pro provoz na síti SŽDC byla lokomotivám zvýšena maximální rychlost na 140 km/h a lokomotivy 162 hmotnost=85 delka=16 vykon=3480 sila=258 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1991 autor= img=1559 imgex=3 [180_TSS] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=V Německu byl provoz řady 180 DB Schenker ukončen v prosinci 2014 a všech 7 zbývající lokomotivy prodány české společnosti TSS Cargo, která některé z nich využívá pro vlastní výkony. hmotnost=84 delka=16 vykon=3080 sila=275 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=17 vyrobce=Škoda Plzeň, 1988 autor= img=1560 imgex=3 [Bp930_CSD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Čtyřdílná patrová jednotka se skládá ze dvou koncových a dvou středních, vložených vozů. Celá jednotka je uložena na pěti podvozcích. hmotnost=125 delka=73,4 osob=342 typ_nakladu=pošta naklad=5 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=VEB Waggonbau Görlitz, 1960 ,MOVO Plzeň 2002 autor= img=1561 imgex=1 [WRmz817-konf_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Přestavba WRmz817 upraven jako konferenční vůz (místo sedadel v jídelní části byly dosazena křesílka a stolky). hmotnost=54 delka=26,9 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering, 1988-1989 autor= img=1562 imgex=1 [386_RJ] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=TRAXX F140 MS hmotnost=85 delka=18,9 vykon=5600 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=27 vyrobce=Bombardier Transportation, 2004 autor= img=1563 imgex=3 [140_ARRIVA] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 140 je univerzální elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro osobní vlaky, rychlíky i nákladní vlaky. Vyráběly ji v letech 1953 až 1958 tehdejší závody V. I. Lenina, tedy Škoda Plzeň,ji označily továrním typem Škoda 12E. hmotnost=82 delka=15,74 vykon=2032 sila=212 max_rych_hnaci=0 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1953-1958 autor= img=1564 imgex=1 [Sggrrs] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy Intermodiální popis=Vůz je určen pro přepravu velkých kontejnerů (velikosti 13´, 20´, 30´, 40´).Vůz vhodn pro přepravu sypkého materiálu (uhlí,písek,štěpka,štěrk). hmotnost=35 delka=26,71 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=120 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=neznámí autor= img=1565 imgex=3 [E499.5_CSD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 169 byla prototypová elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud vyrobená v jediném kuse plzeňskou firmou Škoda v roce 1987 (tovární typ 85E). Měla se stát základem nové, tzv. III.Během své existence si vysloužila přezdívku Asynchron. hmotnost=81 delka=18 vykon=2600 sila=225 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1987 autor= img=1566 imgex=1 [E.699.0_CSD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 180 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená především pro nákladní dopravu. V počtu dvou kusů ji vyrobila plzeňská firma Škoda v letech 1958 a 1959 pod továrním označením Škoda 23E. Jednalo se o prototypové stroje, na ně hmotnost=119 delka=18,8 vykon=3048 sila=345 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1958–1959 autor= img=1567 imgex=1 [794_CD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Hnací drážní vozidlo řady 794 je motorová lokomotiva,pro lehkou posunovací službu na vlečkách, regionálních a celostátních tratí o rozchodu 1435 mm. hmotnost=36 delka=7,88 vykon=202 sila=124 max_rych_hnaci=60 max_rych=60 elektro=0 vyrobce=Cz Loko Česká Třebová autor= img=1568 imgex=1 [Sikkps_PKP] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Czteroosiowy wagon typu 426Sa serii Sikkps z rozsuwanymi teleskopowo kołpakami i wewnętrznymi kłonicami przeznaczony jest do przewozu dłużycy i rur wymagających zabezpieczenia w czasie transportu przed czynnikami zewnętrznymi. hmotnost=32 delka=19,9 typ_nakladu=kryté zboží naklad=47 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1569 imgex=3 [Bfbdtanx792_CD] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=PARS Šumperk hmotnost=18 delka=14,47 vykon=242 sila=0 max_rych_hnaci=80 osob=41 typ_nakladu=cestující+zavazadla naklad=41 max_rych=80 elektro=0 vyrobce= Provozovatel: České dráhy, a.s. Poznámka: řada 912, Kasandra autor= img=1570 imgex=1 [4744_GySEV] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=Desiro ML hmotnost=106 delka=75,15 vykon=2600 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=259 max_rych=160 elektro=16 vyrobce=Siemens (2015) autor= img=1571 [4744_OBB] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=Desiro ML hmotnost=106 delka=75,15 vykon=2600 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=259 max_rych=160 elektro=16 vyrobce=Siemens (2015) autor= img=1572 [4746_OBB] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=Desiro ML hmotnost=108 delka=75,18 vykon=2600 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=244 max_rych=160 elektro=16 vyrobce=Siemens (2015) autor= img=1573 [247_GySEV] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=ex 5047 OBB hmotnost=44 delka=25,42 vykon=419 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=62 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Jenbacher Werke (1987) autor= img=1574 [1016_OBB] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Taurus hmotnost=86 delka=19,28 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=16 vyrobce=Siemens (1999) autor= img=1575 imgex=1 [1144_OBB] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis= hmotnost=84 delka=16,1 vykon=5000 sila=209 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=16 vyrobce=Siemens (1976) autor= img=1576 [1063_OBB] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis= hmotnost=82 delka=15,56 vykon=2000 sila=260 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=18 vyrobce=SGP/BBC (1982) autor= img=1577 imgex=3 [4124_OBB] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=Talent hmotnost=116 delka=66,87 vykon=1520 sila=100 max_rych_hnaci=140 osob=199 max_rych=140 elektro=16 vyrobce=Bombardier (1996) autor= img=1578 [2016_OBB] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Eurorunner hmotnost=80 delka=19,27 vykon=2000 sila=235 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Siemens (2002) autor= img=1579 [ARmpee829_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Rekonstrukce z vozů WRmee816, resp. WRmee814 - místo jídelní části vytvořen prostor první třídy. Ve voze není prostor určený ke konzumaci pokrmů, pouze výdejní okno kuchyně s přilehlým barovým pultem. hmotnost=51 delka=26,4 osob=40 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen, pro ČSD 1978 - 1990 ; rekonstrukce DPOV 2018 autor= img=1580 imgex=1 [Bdmz223_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Úprava čtyř vozů řady Bmz230 - zrušení jednoho WC a oddílu a úprava tohoto prostoru pro přepravu šesti jízdních kol. hmotnost=53 delka=26,4 osob=60 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering 1977-1978 ; Pars nova Šumperk 2019 autor= img=1581 imgex=1 [Bmz224_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Úprava již modernizovaných vozů Bmz232 od ÖBB – sedadla byla přečalouněna v korporátním stylu, vůz obdržel novou podlahu, elektronický informační systém, více zásuvek 230V + USB zásuvky, WiFi, nové CZE, úprava jednoho oddílu pro minibar, ... hmotnost=51 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Graz 1976 – 1978 ; DPOV Nymburk, modernizace převzatých vozů od ÖBB, pro ČD 2017-2019 autor= img=1582 imgex=3 [Bmz_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizácia z vozňov Bmeer. hmotnost=49 delka=26,4 osob=66 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=ŽOS Trnava, 2018 - 2021 (modernizace vozů Waggonbau Bautzen UIC-Z2) autor= img=1583 imgex=1 [Bmpz_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostrový vůz 2.třídy hmotnost=55 delka=26,4 osob=84 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky, pro ZSSK 2018 - 2021, UIC - Z2 autor= img=1584 imgex=1 [832_LE] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Coradia-LINT 27 u Leo Exprees jako řada 832. hmotnost=47 delka=27,26 vykon=315 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Alstom 1999 autor= img=1585 [846_LE] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Coradia-LINT 41 u Leo Exprees jako řada 846. hmotnost=90 delka=42,17 vykon=670 sila=0 max_rych_hnaci=130 osob=126 max_rych=130 elektro=0 vyrobce=Alstom 1999 autor= img=1586 [654_AZD] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorový vůz RegioSpider hmotnost=36 delka=24,8 vykon=396 sila=0 max_rych_hnaci=100 osob=65 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Siemens-Duewag 1995 autor= img=1587 [813.10_ZOS] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová jednotka české řady 813.1 je tvořena motorovým vozem řady 813.1 trvale spojeným s řídicím vozem řady 913.1. Jedná se o modernizace motorových vozů řady 810 a přípojných vozů řady Btax780 realizované v ŽOS Zvolen v letech 2012–2018. hmotnost=42 delka=28,82 vykon=310 sila=0 max_rych_hnaci=90 osob=71 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ŽOS Zvolen 2013 autor= img=1588 imgex=2 [813.11_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová jednotka české řady 813.1 je tvořena motorovým vozem řady 813.1 trvale spojeným s řídicím vozem řady 913.1. Jedná se o modernizace motorových vozů řady 810 a přípojných vozů řady Btax780 realizované v ŽOS Zvolen v letech 2012–2018. hmotnost=42 delka=28,82 vykon=310 sila=0 max_rych_hnaci=90 osob=66 typ_nakladu=Kola naklad=2 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ŽOS Zvolen 2017 autor= img=1589 imgex=1 [813.2_KZC] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorová jednotka české řady 813.2, přezdívaná Mravenec, je tvořena motorovým vozem řady 813.2 spojeným s řídicím vozem řady 913.2. Jednotku vyrobil slovenský podnik ŽOS Zvolen ve dvou kusech pro dopravce KŽC Doprava, s.r.o. hmotnost=42 delka=28,82 vykon=310 sila=0 max_rych_hnaci=90 osob=43 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1975 - 1982 , ŽOS Zvolen 2018 autor= img=1590 imgex=1 [Dd_GWTR] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Úprava vozů Gbkkqs.U GWTR jako vůz Dd s 56 držáky na kola. hmotnost=14 delka=14,02 typ_nakladu=Kola naklad=56 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=Veselí nad Moravou 2018 autor= img=1591 [Amz1990_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Podvozky FIAT Y 0272S, u SBB jako vozy 1. třídy Am 61 85 19-90 5xx. Před nasazením do provozu je prováděna úprava interiéru, první vůz po úpravě v provozu od června 2013.Od 15.12.2019 byla většina vozů stažena a nasazena jako vozy 1. třídy na R8. hmotnost=49 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1977, převzaté vozy od SBB autor= img=1592 [Bmpz2073_LC_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=V roce 1980 bylo SBB dodáno 30 vozů Bpm 61 85 20-70 500 ... 529, z nich bylo 27 vozů v letech 1999-2002 rekonstruováno na B 50 85 20-73 000 ... 026. Podvozky SWP-SWS 76 II. Regiojet odkoupil 25 vozů v roce 2016. U RJ jako LowCost. hmotnost=48 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Schlieren, 1980 ; rekonstrukce 1999-2002 autor= img=1593 [Bmpz2073_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Od 15.12.2019 byly provozní vozy Bmpz2073 staženy z komerčních linek a nasazeny jako vozy 2. třídy na vlacích linky R8 Brno - Bohumín. Zároveň byly odstraněny 4 sedačky (celkem 8 míst) ve prospěch rozšíření prostoru pro přepravu jízdních kol. hmotnost=48 delka=26,4 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Schlieren, 1980 ; rekonstrukce 1999-2002 autor= img=1594 [Bpmz857_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vozy byly původně vyrobeny jako standardní velkoprostorové vozy 2. třídy Bpmz291 DB (celkem vyrobeno 540 vozů v několika sériích v letech 1981-85).později byly vozy přeznačeny zpět na 2. třídu Bpmz857.5.Vozy byly poprvé nasazeny do provozu v prosinci hmotnost=53 delka=26,4 osob=51 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Linke-Hofmann-Busch 1981-85 ; rekonstrukce 1991-1995 autor= img=1595 imgex=1 [Bpwmz125_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Původně Apümz121.1 a Apümz121.2 DB (celkem vyrobeno 75 vozů v letech 1968-73,V letech 2002-2004 prošla část vozů mírnou modernizací (mj. dosazení vnějších infopanelů) s přeznačením na Apmz125. V roce 2016 byly přeznačeny na 2. třídu Bpwmz125. hmotnost=51 delka=26,4 osob=48 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=MAN, Wegmann 1968-1973 ; Rekonstrukce AW Wittenberge 2002-2004. autor= img=1596 imgex=1 [Bvcmbz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Původně Bcüm243 DB (celkem vyrobeno 467 vozů v letech 1962-72?), později označeno jako Bocm243. V letech 1980 - 1982? bylo 140 vozů upraveno na Bocmh246, později označeno jako Bcmh246. V letech 2001-2002 prošlo 54 vozů modernizací na Bvcmbz249. hmotnost=50 delka=26,4 osob=50 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1962-1972 ; Rekonstrukce 2001-2002 autor= img=1597 imgex=3 [Bvcmz248.5_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Původně Bcüm243 DB (celkem vyrobeno 467 vozů v letech 1962-72?), později označeno jako Bocm243, poté Bcm243. V letech 1996 - 2000 prošlo 117 vozů modernizací na Bvcmz248 (některé vozy až v letech 2005 - 2006). U DB vyřazeno do konce roku 2016. hmotnost=52 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1962-1972 ; Rekonstrukce 1996-2000,2005-2006 autor= img=1598 imgex=5 [Ampz1895_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Podvozky SGP VS-RIC 75, k ÖBB dodáno jako ABmz 30-70.0.U ÖBB byly vozy v letech 2002 - 2007 rekonstruovány (Upgrading-Programm) - 4 oddíly upraveny jako čtyřmístné Business oddíly, zbylá část vozu upravena na velkoprostorový oddíl, zvýšení rychlosti. hmotnost=49 delka=26,4 osob=48 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering 1978-1979; Rekonstrukce Upgrading-Programm 2002-2007 autor= img=1599 [MVPTZ96_SZDC] typ=vuz podtrida=Spec.vozidla popis=Měřící vůz pevnýých trakčních vedení hmotnost=46 delka=26,4 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen autor= img=1600 imgex=1 [DABz755_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Vozne v roku 2019 odkúpené od DB, schválené k prevádzke na sieti ŽSR a od 16.9.2019 zaradené do prevádzky na trati Bratislava - Komárno.Vůz 1. a 2. třídý. hmotnost=62 delka=26,8 osob=123 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz/Waggonfabrik Talbot 1993 autor= img=1601 imgex=1 [DBz750_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vozne v roku 2019 odkúpené od DB, schválené k prevádzke na sieti ŽSR a od 16.9.2019 zaradené do prevádzky na trati Bratislava - Komárno.Vůz 2.třídy hmotnost=62 delka=26,8 osob=139 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz/Waggonfabrik Talbot 1993 autor= img=1602 imgex=1 [Bbdpmz_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Vozy 2.třídy Bbdpmz 84-91 jsou moderní vozy pro cestování tou nejvyšší kvalitou. Vozy jsou nasazovány na dálkovou dopravu z Maďarska do Německa. hmotnost=54 delka=26,4 osob=50 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=MÁV-GÉPÉSZET Zrt 2012-2013 ; rekonstrukce 2017 autor= img=1603 imgex=1 [ER20_RJ] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Hercules pro RegioJet hmotnost=80 delka=19 vykon=2000 sila=240 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor= img=1604 [Bmz2990_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Původně Bcüm243 DB (celkem vyrobeno 467 vozů v letech 1962-72?), později označeno jako Bocm243. V letech 1980 - 1982? bylo 140 vozů upraveno na Bocmh246, později označeno jako Bcmh246. V letech 2001-2002 prošlo 54 vozů modernizací na Bvcmbz249. hmotnost=52 delka=26,4 osob=50 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1962-1972;2001-2002 autor= img=1606 imgex=1 [816_GWTR] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=V roce 2017 si nechal dopravce GW Train Regio zmodernizovat u firmy DPOV ve Veselí nad Moravou čtyři motorové vozy řady 810, které byly dokončeny počátkem roku 2018 a které obdržely řadu 816. Součástí modernizace je, mimo jiné, nový interiér s klimat hmotnost=20 delka=13,97 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=55 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka 1973–1982 autor= img=1607 [Bmz2190.0_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, reko 2001-2009 hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Graz, SGP Simmering/Fiat Torino (1976-1980) autor= img=1608 imgex=1 [Bmz2190.1_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=U ÖBB byly vozy v letech 2001 - 2009 modernizovány (Upgrading-Programm), se zvýšením rychlosti na 200 km/h. Před nasazením do provozu je prováděna úprava interiéru, v provozu od roku 2012. hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Graz, SGP Simmering/Fiat Torino (1979-1980) autor= img=1609 [Bmz2891.0_RJ] typ=vuz podtrida=Vůz s dětským koutem,oddílem popis=U ÖBB v letech 1996 a 2001 byly u 11 vozů upraveny tři běžné oddíly jako dětský oddíl (Kinderspielabteil), v dále prošly modernizací (Upgrading-Programm) se zvýšením rychlosti na 200 km/h. První tři vozy jsou u RJ v provozu od března 2014. hmotnost=51 delka=26,4 osob=42 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering 1977 - 1978 ; Rekonstrukce 2002 - 2010 autor= img=1610 imgex=1 [Bmz2191.0_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=U ÖBB byly vozy v letech 2001 - 2009 modernizovány (Upgrading-Programm), se zvýšením rychlosti na 200 km/h. Před nasazením do provozu je prováděna úprava interiéru, v provozu od roku 2012. V roce 2016 byly přestavěny dva oddíly na kuchyňku. hmotnost=51 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP Simmering/Fiat Torino 1977 - 1978 ; Modernizace 2002 - 2010 autor= img=1611 [Es_CD] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Upravený nákladní vůz řady Es s jedním automatickým spřáhlem pro Pantery.Vůz sídlí v Hradec Králové hl.n. hmotnost=13 delka=10 typ_nakladu=ostatni naklad=0 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1612 imgex=1 [1216_CD] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Taurus 1216 odkoupený od RTS společnosti.V ČR provozovaný na relaci Bohumín-Břeclav-Wien hmotnost=87 delka=19,58 vykon=6000 sila=304 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=27 vyrobce=Siemens 2005-2011 autor= img=1613 imgex=3 [642_ARRIVA] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Jednotky 642,zapůjčené od společnosti DB regio.V ČR provoz v okolí Liberce pod ARRIVA vlaky hmotnost=88 delka=41,7 vykon=550 sila=90 max_rych_hnaci=120 osob=121 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Siemens Mobility 1999 autor= img=1615 imgex=1 [1293_OBB] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Vectron 1293 Rakouských Drah hmotnost=90 delka=18,98 vykon=6400 sila=320 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=19 vyrobce=Siemens Mobility 2018 autor= img=1616 imgex=7 [861.1_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Dvojčlánkových jednotiek radu 861.1 z rokov 2019 a 2020 hmotnost=105 delka=43,05 vykon=1176 sila=0 max_rych_hnaci=140 osob=115 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky 2019-2020 autor= img=1617 [BDcm_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy se služ.oddílem popis=Původně Bcüm243 DB (celkem vyrobeno 467 vozů v letech 1962-72?), později označeno jako Bocm243. V letech 1980 - 1982? bylo 140 vozů upraveno na Bocmh246, později označeno jako Bocmh246. V roce 2003 bylo 15 vozů rekonstruováno na BDcm874. hmotnost=36 delka=26,4 osob=36 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=AW Halberstadt 1980-1982,Rekonstrukce 2003.Regiojet v roce 2020 zakoupil 4 vozy. autor= img=1618 imgex=1 [Bcmz248.5_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Původně Bcüm243 DB (celkem vyrobeno 467 vozů v letech 1962-72?), později označeno jako Bocm243, poté Bcm243. V letech 1996 - 2000 prošlo 117 vozů modernizací na Bvcmz248 (některé vozy až v letech 2005 - 2006). U DB vyřazeno do konce roku 2016. hmotnost=52 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1962-1972 ; Rekonstrukce 1996-2000,2005-2006 autor= img=1619 imgex=3 [912_ZSSK] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Řídicí vůz řady 912 Železničné spoločnosti Slovensko vznikl v roce 1996 přestavbou běžného přípojného vozu řady Baafx v depu ve Vrútkách. Je určen do soupravy se souběžně modernizovanými motorovými vozy řady 811, s nimiž má společný design. hmotnost=15 delka=13,97 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=80 osob=50 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka autor= img=1625 [Bcmz248.5-t4_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Původně Bcüm243 DB (celkem vyrobeno 467 vozů v letech 1962-72?), později označeno jako Bocm243, poté Bcm243. V letech 1996 - 2000 prošlo 117 vozů modernizací na Bvcmz248 (některé vozy až v letech 2005 - 2006). U DB vyřazeno do konce roku 2016. hmotnost=52 delka=26,4 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1962-1972 ; Rekonstrukce 1996-2000,2005-2006 autor= img=1621 imgex=5 [Bmpvz_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Původně Apümz121.1 a Apümz121.2 DB (celkem vyrobeno 75 vozů v letech 1968-73,V letech 2002-2004 prošla část vozů mírnou modernizací (mj. dosazení vnějších infopanelů) s přeznačením na Apmz125. V roce 2016 byly přeznačeny na 2. třídu Bpwmz125. hmotnost=51 delka=26,4 osob=48 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=MAN, Wegmann 1968-1973 ; Rekonstrukce AW Wittenberge 2002-2004. autor= img=1622 imgex=1 [Bdmtee267_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace vozů Bdmtee281 a Bdmtee275 - kompletní modernizace interiéru, doplněny háky na kola, informační systém, zásuvky 230V s USB konektory, WiFi připojení k internetu, ... Na výstavě Czech Raildays 2019 byl představen prototyp. hmotnost=46 delka=26,4 osob=82 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen 1989 – 1990 , DPOV 2019 – 202? autor= img=1623 [810_KDS] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=Vozy řady 810 vyráběla Vagónka Studénka pro ČSD v letech 1975–1982 (prototypy v roce 1973). Od poloviny 90. let 20. století jsou v obou nástupnických organizacích (ČD a ŽSR, později ZSSK) modernizovány na různé typové řady. hmotnost=20 delka=13,97 vykon=155 sila=29 max_rych_hnaci=80 osob=50 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagonka Studénka 1977 autor= img=1624 imgex=1 [WRRmz_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=restauracny,klimatizovany hmotnost=51 delka=26,4 osob=51 max_rych=160 elektro=0 vyrobce= autor= img=1626 imgex=3 [WLABmz7191.1_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz (1.,2.třída) hmotnost=52 delka=26,4 osob=33 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=CAF Zaragoza a Beasáin, pro MÁV 1994 - 1995, UIC-Z1 autor= img=1627 imgex=3 [Gabkqss-x_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=Speciální vůz pro přepravu kol hmotnost=17 delka=21,7 typ_nakladu=Kola naklad=50 max_rych=140 elektro=0 vyrobce= autor= img=1628 imgex=2 [Gbkks-vx_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní vozy služební popis=Speciální vůz pro přepravu kol hmotnost=15 delka=14,02 typ_nakladu=Kola naklad=20 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1629 [Beelmt2070b_ZS] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace,upravený pro vozíčkaře místo. hmotnost=53 delka=26,4 osob=72 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka (licence Siemens), pro JŽ 1999 - 2002, UIC-Z1 autor= img=1630 imgex=1 [Amz1991.1_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, Klimatizace, WiFi, USB, Zásuvky 230V, Kamerový Systém. hmotnost=48 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Úpravy a modernizace vozů CAF, pro MÁV 20xx – xxxx, UIC-Z1 autor= img=1631 imgex=1 [Amz1991.3_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Oddílový vůz 1. třídy, Klimatizace, WiFi, USB, Zásuvky 230V, Kamerový Systém. hmotnost=48 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Úpravy a modernizace vozů CAF, pro MÁV 20xx – xxxx, UIC-Z1 autor= img=1632 imgex=3 [Apmz1091_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Velkoprostorový vůz 1. třídy, klimatizace, WiFi, USB, Zásuvky 230V, Kamerový Systém, Info systém. hmotnost=46 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Úpravy a modernizace vozů CAF, pro MÁV 20xx – xxxx, UIC-Z1 autor= img=1633 imgex=1 [Bmz2191.0_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=GOŠA Smederevska Palanka 1989, Modernizace TŽV Gredelj Zagreb 2002 - 2007 autor= img=1634 imgex=1 [Bmz2191.1_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=CAF Zaragoza a Beasáin, pro MÁV 1994 - 1995, UIC-Z1 autor= img=1635 imgex=3 [Bmz2191.3_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Po roce 2010 byly do některých vozů doinstalovány zásuvky 230V a do všech vozů dosazeno WiFi připojení k internetu. hmotnost=51 delka=26,4 osob=66 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=DWA Bautzen, Ammendorf a Dunakeszi, pro MÁV 1994 - 1998, UIC-Z1/Z2 autor= img=1636 imgex=3 [Bpmz2071_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, WiFi, USB, Zásuvky 230V. hmotnost=45 delka=26,4 osob=80 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=DWA Bautzen, Ammendorf a Dunakeszi, pro MÁV 1994 - 1998, UIC-Z1/Z2 autor= img=1637 imgex=3 [Bpmz2091.1_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Po roce 2000 byly vyměněny potahy sedadel. Všechny vozy byly modernizovány. hmotnost=45 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=CAF Beasáin 1994, Úpravy a modernizace vozů CAF, pro MÁV 20xx – xxxx, UIC-Z1 autor= img=1638 imgex=1 [Bpmz2091.4_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Prototyp nového vozu pro vnitrostátní vlaky vyšší kvality (kategorie IC+). Vozy byly představeny na veletrhu INNO Trans v Berlíně v roce 2014, po několika letech zkušebního provozu na vnitrostátních vlacích byly nasazovány na EC 172/173 Hungaria. hmotnost=53 delka=26,4 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Szolnoki Járműjavító 2012 – 2013, 2019 – 2020 autor= img=1639 [AB9nouz141A-20_PKP] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=V roce 2017 vyhlásily PKPIC zakázku na modernizaci a přestavbu celkem 335 vozů. Smlouva na modernizaci celkem čtyř řad byla uzavřena s konscorciem PESA Bydgoszcz S.A. + ZNTK Mińsk Mazowiecki. a H. Cegielski – FPS Poznań. hmotnost=46 delka=24,5 osob=64 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=FLW Poznań 1990 – 1992, Mordernizace PESA Bydgoszcz + ZNTK Mińsk Mazowiecki 2019 – 2020 autor= img=1640 imgex=1 [Laaeilprs_TWA] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy speciální popis=Speciální vůz pro přepravu aut hmotnost=36 delka=31 typ_nakladu=automobily naklad=6 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1641 [ES64U2_MRCE] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotiva typu Siemens ES64U2 je univerzální střídavá elektrická lokomotiva s asynchronními motory konstruovaná na bázi EuroSprinter, nasazená z počátku jako řada 1016 a 1116 Rakouskými spolkovými drahami (ÖBB) pod ochrannou známkou (Taurus). hmotnost=86 delka=19,28 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=230 max_rych=230 elektro=18 vyrobce=Krauss-Maffei (DB BR 182), Siemens München, ÖBB TS Werk Linz 1999–2006 autor= img=1642 [185_MRCE] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Bombardier TRAXX je název rodiny elektrických a motorových lokomotiv, které jsou vyráběny společností Bombardier Transportation (resp. dříve Adtranz) v mnoha modifikacích. hmotnost=85 delka=18,9 vykon=5600 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=18 vyrobce=ADtranz, Bombardier Transportation 2004 autor= img=1643 [Ampz894_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Nové osobní vozy vyrobené konsorciem Siemens Mobility a Škoda Transportation určené pro České dráhy. hmotnost=58 delka=26,5 osob=55 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Siemens + Škoda, pro ČD 2019 – 20xx, UIC-Z autor= img=1644 imgex=1 [Bbmpz897_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Nové osobní vozy vyrobené konsorciem Siemens Mobility a Škoda Transportation určené pro České dráhy. hmotnost=57 delka=26,5 osob=53 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Siemens + Škoda, pro ČD 2019 – 2021, UIC-Z autor= img=1645 imgex=1 [Bmpz895_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Nové osobní vozy vyrobené konsorciem Siemens Mobility a Škoda Transportation určené pro České dráhy. hmotnost=58 delka=26,5 osob=80 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Siemens + Škoda, pro ČD 2019 – 2021, UIC-Z autor= img=1646 imgex=1 [Bdmpz896_CD] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Nové osobní vozy vyrobené konsorciem Siemens Mobility a Škoda Transportation určené pro České dráhy. hmotnost=60 delka=26,5 osob=68 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Siemens + Škoda, pro ČD 2019 – 2021, UIC-Z autor= img=1647 imgex=1 [193_IDS] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1648 imgex=3 [383_EPCargo] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1649 [744.1_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=744.1 - EffiShunter 1000 představuje vrchol současného vývoje CZ LOKO. Je určen jak pro provoz na průmyslových vlečkách v nejnáročnějších podmínkách, tak pro traťovou službu. hmotnost=80 delka=16,3 vykon=895 sila=262 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=CZ Loko 2015 autor= img=1650 [EffiShunter1000_CZLoko] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=EffiShunter 1000 představuje vrchol současného vývoje CZ LOKO. Je určen jak pro provoz na průmyslových vlečkách v nejnáročnějších podmínkách, tak pro traťovou službu. hmotnost=80 delka=16,3 vykon=1000 sila=239 max_rych_hnaci=100 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=CZ Loko 2012 autor= img=1651 [753.6_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Hnací drážní vozidlo řady 753.6 je určeno pro osobní i nákladní traťovou službu na drahách celostátních, regionálních a vlečkách o rozchodu 1 435 mm. hmotnost=75 delka=16,66 vykon=1550 sila=202 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=ČKD, CZ -LOKO autor= img=1652 [365_CZLoko] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotivy řady 365 jsou elektrické dvousystémové lokomotivy určené pro vozbu nákladních vlaků vzniklé modernizací lokomotiv SNCB řady 12. Modernizace provádí od roku 2016 firma CZ LOKO. hmotnost=85 delka=18,68 vykon=2910 sila=225 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=3 vyrobce=BN/ACEC 1986–1987 ; Modernizace CZ Loko 2016-2020 autor= img=1653 imgex=1 [388_CDC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Traxx MS3 společnosti Bombardier Transportation hmotnost=86 delka=18,9 vykon=6000 sila=320 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Bombardier 2019 autor= img=1654 imgex=3 [Bcmz5091.2_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis= V roce 2020 byla od slovenské společnosti Wagon Service Travel odkoupena velká část jejího vozového parku, jmenovitě 5 lehátkových vozů Bvcmbz, 8 lehátkových vozů Bvcmz (obě řady původně od DB) a 9 lůžkových vozů WLABmee. hmotnost=44 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz 1962-1972 , Modernizace 1996-2000,2005-2006 2017 autor= img=1655 imgex=1 [Bcbmz5990.0_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=V roce 2020 byla od slovenské společnosti Wagon Service Travel odkoupena velká část jejího vozového parku, jmenovitě 5 lehátkových vozů Bvcmbz, 8 lehátkových vozů Bvcmz (obě řady původně od DB) a 9 lůžkových vozů WLABmee. hmotnost=50 delka=26,4 osob=50 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz 1962-1972 , Modernizace 1980-82?,2001-02 2017 autor= img=1656 imgex=1 [WLABmz7191.0_H-START] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=V roce 2020 byla od slovenské společnosti Wagon Service Travel odkoupena velká část jejího vozového parku, jmenovitě 5 lehátkových vozů Bvcmbz, 8 lehátkových vozů Bvcmz (obě řady původně od DB) a 9 lůžkových vozů WLABmee. hmotnost=59 delka=26,4 osob=33 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Görlitz 1994-1995 , Modernizace 2007 2015?,2016? autor= img=1657 imgex=1 [Ampz_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 1. tř. popis=Osobní velkoprostorový vůz 1.třídy hmotnost=53 delka=26,4 osob=52 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky, pro ZSSK 2018 - 2023, UIC - Z2 autor= img=1658 imgex=1 [661_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis=3 vozové nízkopodlažní jednotka typu Panter, jednotky pro ZSSK jsou označeny řadami 660 a 661. hmotnost=163 delka=79,4 vykon=2040 sila=180 max_rych_hnaci=160 osob=247 typ_nakladu=Kola naklad=7 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Škoda Vagonka (součást Škody Transportation) 2020 autor= img=1659 imgex=1 [660_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis=4 vozové nízkopodlažní jednotka typu Panter, jednotky pro ZSSK jsou označeny řadami 660 a 661. hmotnost=210 delka=106,2 vykon=2040 sila=340 max_rych_hnaci=160 osob=343 typ_nakladu=Kola naklad=9 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Škoda Vagonka (součást Škody Transportation) 2020 autor= img=1660 imgex=1 [13Ev_CD] typ=hnaci podtrida=Řídící vozy popis=Začátkem roku 2019 vyhrála Škoda Transportation zakázku pro České dráhy, která se týká dodání pěti dvoupodlažních netrakčních jednotek typu push-pull (s řídícím vozem), které jsou určeny pro provoz na trati Ostrava–Frýdek-Míste–Frýdlant nad Ostrava hmotnost=200 delka=79,76 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=366 typ_nakladu=Kola naklad=36 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=ŠKODA TRANSPORTATION, pro ČD 2019 – 2021 autor= img=1661 imgex=1 [388_RJ] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Traxx MS3 společnosti Bombardier Transportation hmotnost=86 delka=18,9 vykon=6000 sila=320 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=27 vyrobce=Bombardier 2019 autor= img=1662 imgex=4 [848_ARRIVA] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Stadler GTW 2/6 jsou motorové a elektrické jednotky pro regionální dopravu, vyráběné švýcarskou společností Stadler Rail. hmotnost=68 delka=38,66 vykon=600 sila=80 max_rych_hnaci=120 osob=108 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= Stadler Rail 1996–2017 ; Modernizace Pars Nova 2017 autor= img=1663 [832_ARRIVA] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Coradia-LINT 27 u Arrivy jako řada 832. hmotnost=47 delka=27,26 vykon=315 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=60 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Alstom 1999 autor= img=1664 [846_ARRIVA] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Coradia-LINT 41 u Leo Exprees jako řada 846. hmotnost=90 delka=42,17 vykon=670 sila=0 max_rych_hnaci=130 osob=134 max_rych=130 elektro=0 vyrobce=Alstom 1999 autor= img=1665 [Bdteer-2270_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Velkoprostorový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky, úprava pro přepravu kol, ex Bdt hmotnost=42 delka=24,5 osob=96 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Vagonka Studénka 1987 ; reko ŽOS Trnava (2021) autor= img=1666 imgex=1 [Bmz73-2991.5_OBB] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Oddílový vůz 2. třídy, klimatizace, zásuvky hmotnost=50 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=SGP GRAZ (1989-1992), reko (2002-2009) autor= img=1667 imgex=1 [WRmz815-TRA_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní vozy restaurační popis=Původně ÖBB WRmz 61 81 88-90 200 - 215. V letech 2005 - 2010 modernizace interiéru u ÖBB (Upgrading-Programm). V letech 2011 a 2014 odkoupil Regiojet celkem 7 vozů, v roce 2020 bylo 6 vozů dále prodáno společnosti TRATEC CZ hmotnost=50 delka=26,9 osob=40 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Jenbacherwerker a.g. ; Modernizace Tratec CZ v letech 2020-2021 autor= img=1668 [Bcmz5990_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Původně Bcüm243 DB (celkem vyrobeno 467 vozů v letech 1962-72?), později označeno jako Bocm243, poté Bcm243. V letech 1996 - 2000 prošlo 117 vozů modernizací na Bvcmz248 (některé vozy až v letech 2005 - 2006). U DB vyřazeno do konce roku 2016. hmotnost=52 delka=26,4 osob=34 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1962-1972 ; Rekonstrukce 1996-2000,2005-2006 autor= img=1669 imgex=3 [ARmz8591_H-Start] typ=vuz podtrida=Osobní vozy kombinované popis=Dva čtyřmístné oddíly Premium, dva oddíly 1. třídy (tichý oddíl), velkoprostorová část 1. třídy, bistro oddíl. Provoz s cestujícími by měl být zahájen v říjnu 2021. hmotnost=50 delka=26,4 osob=35 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Szolnoki Járműjavító, pro MÁV-START 2012 – 20xx, UIC-Z1, komerční označení IC+ ; Modernizace 2021 autor= img=1670 imgex=1 [ABpmz-8490_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vozy byly původně vyrobeny jako standardní velkoprostorové vozy 2. třídy Bpmz291 DB. Během podzimu 2021 byly do vozů doplněny háky na kola, kávovar a vozy přeznačeny na ABpmz. hmotnost=51 delka=26,4 osob=51 typ_nakladu=Kola naklad=5 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1981-85; Rekonstrukce podzim 2021 autor= img=1671 imgex=1 [Interjet_CD] typ=vuz podtrida=Ucelená souprava CD popis=Souprava se skládá z jednoho vozu 1. třídy, jednoho vozu 2. třídy s prostorem pro cestující na invalidním vozíku a pro cestující s dětmi, dvou vozů 2. třídy bez zvláštní výbavy a jednoho vozu 2. třídy s prostorem pro přepravu jízdních kol. hmotnost=290 delka=133 osob=333 typ_nakladu=Kola naklad=8 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=Siemens + Škoda, pro ČD 2019 – 2021, UIC-Z autor= img=1672 imgex=3 [193_DB] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1673 imgex=31 [EU160_PKP] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Newag Grifin je rodina čtyřnápravových lokomotiv polského výrobce Newag Gliwice vyráběná od roku 2012. Jednotlivé verze se liší počtem napájecích systémů, kterými může být lokomotiva napájena. Kromě elektrických verzí bude existovat i dieselová. hmotnost=79 delka=19,9 vykon=5600 sila=310 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=1 vyrobce=Newag Gliwice od 2012 autor= img=1674 imgex=4 [811_KPTrail] typ=hnaci podtrida=Motorové vozy popis=Motorový osobní vůz hmotnost=24 delka=13,97 vykon=237 sila=40 max_rych_hnaci=80 osob=55 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=RD Vrútky a Zvolen (1995-1998) autor= img=1675 [Btax_KPTrail] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přípojný osobní vůz lehké stavby. hmotnost=15 delka=13,97 osob=62 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=Vagónka Studénka (1973-1983) , reko --- autor= img=1676 [WLABmee-FPS-2_BC] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis=Lůžkový vůz (1.,2.třída) hmotnost=59 delka=26,4 osob=32 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=FPS Poznań 2004 autor= img=1677 [383_UNIDO] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis='Vectron' - elektrická čtyřsystémová lokomotiva Siemens hmotnost=89 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens 2016 autor= img=1678 imgex=9 [B209_CD] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Přeznačení vozů A149 od 12/2021 jsou vozy přeznačovány na řadu B209, tedy přeznačovány na 2. vozovou třídu. hmotnost=38 delka=24,5 osob=54 max_rych=140 elektro=0 vyrobce=Waggonbau Bautzen, pro ČSD 1974 - 1985, Y/B 70 autor= img=1679 imgex=1 [Bdmpz_ZSSK] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Modernizace vozů Bmpeer hmotnost=53 delka=26,4 osob=72 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=ŽOS Vrútky, pro ZSSK 2018 - 2023, UIC - Z2 autor= img=1680 imgex=1 [383_CM] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=89 delka=19,85 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1681 imgex=3 [383_Budamar] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1682 imgex=17 [383_ZSSKC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1683 imgex=3 [193_PSZ] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1684 imgex=3 [365_IDS] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Lokomotivy řady 365 jsou elektrické dvousystémové lokomotivy určené pro vozbu nákladních vlaků vzniklé modernizací lokomotiv SNCB řady 12. Modernizace provádí od roku 2016 firma CZ LOKO. hmotnost=85 delka=18,68 vykon=2910 sila=225 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=3 vyrobce=BN/ACEC 1986–1987 ; Modernizace CZ Loko 2016-2020 autor= img=1685 imgex=1 [740_CRW] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=72 delka=13,58 vykon=883 sila=133 max_rych_hnaci=70 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1973-1989) autor= img=1686 imgex=1 [742_MAXcargo] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13,58 vykon=883 sila=216 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1973-1989) autor= img=1687 imgex=1 [742_IDS] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13,58 vykon=883 sila=216 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1973-1989) autor= img=1688 imgex=1 [743_GJW] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=64 delka=13,58 vykon=883 sila=216 max_rych_hnaci=90 max_rych=90 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1987-1988) autor= img=1689 imgex=3 [740_LOKOrail] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis='Kocour' - dieselektrická lokomotiva hmotnost=72 delka=13,58 vykon=883 sila=133 max_rych_hnaci=70 max_rych=70 elektro=0 vyrobce=ČKD Praha (1973-1989) autor= img=1690 imgex=1 [045_IDS] typ=hnaci podtrida=El. střídavé popis=Lokomotiva ř. 045 (tovární typ Škoda 73E3) je jednosystémová elektrická lokomotiva, určená pro střídavou trakční soustavu 25 kV / 50 Hz. hmotnost=84 delka=16,44 vykon=3080 sila=240 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=2 vyrobce=Škoda Plzeň, 1975,1979,1981 autor= img=1691 imgex=1 [Zacns88] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy cisternové popis=Čtyřnápravový cisternový vůz hmotnost=21 delka=15,14 typ_nakladu=tekuté hmoty naklad=88 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1692 imgex=14 [Test vůz] typ=vuz podtrida=Spec.vozidla popis=Vůz testovací série pro zkoušení STAGu hmotnost=147 delka=11 osob=69 typ_nakladu=cukrová řepa naklad=100 max_rych=270 elektro=0 vyrobce=Valašské depo, 2023 autor= img=1695 imgex=1 [001Test] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=001Test hmotnost=60 delka=13 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=0 max_rych=0 elektro=0 vyrobce=001Test autor= img=-1 [193_RAILL] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1697 imgex=3 [Avmz109.5_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní 2. tř. popis=Vozy Avümz111, později Avmz111 byly původně určeny jako 1. třída pro vlaky TEE, později byly nasazovány na vlaky EC a IC.U RJ jako standard 2.tř. hmotnost=50 delka=26,4 osob=54 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=AW Neumünster 2003-2004 autor= img=1698 imgex=3 [Bcmz5070-i6-WSBA_RJ] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkový popis=Vozy byly vyrobeny v roce 1977 jako oddílové vozy 2. třídy řady B (typ I6 - tj. stejný původ jako vozy 21-70 uvedené výše). V roce 1989 bylo 15 vozů přestavěno na lehátkové vozy Bcm. V roce 2022 byly 3 vozy (602, 605 a 612) pronajaty společnosti WSBA hmotnost=50 delka=26,4 osob=60 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=La Brugeoise et Nivelles 1976 - 1977; Centrale werkplaats van Mechelen 1989 autor= img=1699 imgex=1 [193_SZDC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility hmotnost=85 delka=18 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=27 vyrobce=Siemens AG, od 2010 pro SŽ od 2021 autor= img=1700 imgex=7 [370_PKPC] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=200 max_rych=200 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1701 imgex=9 [001_teat] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis= hmotnost=24 delka=18 vykon=450 sila=800 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=3 vyrobce= autor= img=-1 [530_JMK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=RegioPanter - Moravia jednotky pro Jihomoravský Kraj hmotnost=210 delka=106 vykon=2720 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=333 typ_nakladu=Kola naklad=21 max_rych=160 elektro=2 vyrobce=ŠKODA TRANSPORTATION, pro ČD 2021 – 2022 autor= img=1705 imgex=2 [550_JMK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky střídavé popis=RegioPanter - Moravia jednotky pro Jihomoravský Kraj hmotnost=103 delka=52,9 vykon=1360 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=146 typ_nakladu=Kola naklad=9 max_rych=160 elektro=2 vyrobce=ŠKODA TRANSPORTATION, pro ČD 2021 – 2022 autor= img=1706 imgex=2 [650.2_CD] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis='RegioPanter' - 15EV elektrická vícesystémová jednotka nové generace pro regionální provoz hmotnost=103 delka=52,9 vykon=1360 sila=180 max_rych_hnaci=160 osob=140 typ_nakladu=Kola naklad=9 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Škoda Vagonka a. s. (2021-2024) autor= img=1707 imgex=3 [847_CD] typ=hnaci podtrida=Motorové jednotky popis=Motorové jednotky řady 847 jsou dvouvozové motorové jednotky vyráběné v letech 2022–2023 polskou železniční strojírnou PESA Bydgoszcz pro České dráhy, které je nazvaly RegioFox. Jde o českou variantu typu PESA Link II., tedy nejrozšířenější varianty. hmotnost=83 delka=44,2 vykon=750 sila=0 max_rych_hnaci=120 osob=124 typ_nakladu=Kola naklad=3 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Polskou firmou Pojazdy Szynowe Pesa bydgoszcz 2022 autor= img=1708 imgex=6 [163_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 163 je univerzální traťová lokomotiva pro stejnosměrnou napájecí soustavu 3 kV vyráběná v letech 1984–1986 (tovární označení 71E) a 1991–1992 (99E) plzeňskou firmou Škoda a společností ČKD polovodiče. hmotnost=85 delka=16,8 vykon=3480 sila=285 max_rych_hnaci=120 max_rych=120 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1984–1986 autor= img=1709 imgex=11 [495.95_ZSSK] typ=hnaci podtrida=El. jednotky stejnosměrné popis=Elektrická jednotka 495.95 je elektrická úzkorozchodná adhezně-ozubnicová jednotka vyráběná firmou Stadler Rail, kterou v počtu pěti kusů objednala ZSSK pro provoz v síti Tatranských elektrických železnic a ozubnicové železnici. hmotnost=62 delka=39,234 vykon=900 sila=70 max_rych_hnaci=80 osob=91 typ_nakladu=Kola naklad=6 max_rych=80 elektro=8 vyrobce=Stadler Rail 2020-2021 autor= img=1710 [743.2_CD] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Motorová lokomova EffiShunter 1000M je určena pro středně těžkou posunovací a traťovou službu na vlečkách a trach. Je řešena jako kapotová s věžovou kabinou pro strojvedoucího. Hnací agregát tvoří spalovací motor Caterpillar CAT 3508C. hmotnost=70 delka=14,22 vykon=1000 sila=204 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=CZ Loko autor= img=1711 [383_MTR] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=89 delka=19,85 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=27 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1712 imgex=3 [5170_PKP] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=80 delka=18,98 vykon=5200 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=1 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1713 imgex=3 [WLABmz7090_RDC] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lůžkové popis= hmotnost=62 delka=26,9 osob=26 max_rych=200 elektro=0 vyrobce= autor= img=1714 imgex=1 [Bvcmz248.5_RDC] typ=vuz podtrida=Osobní vozy lehátkové popis=Původně Bcüm243 DB (celkem vyrobeno 467 vozů v letech 1962-72?), později označeno jako Bocm243, poté Bcm243. V letech 1996 - 2000 prošlo 117 vozů modernizací na Bvcmz248 (některé vozy až v letech 2005 - 2006). U DB vyřazeno do konce roku 2016. hmotnost=52 delka=26,4 osob=60 max_rych=200 elektro=0 vyrobce=1962-1972 ; Rekonstrukce 1996-2000,2005-2006 autor= img=1715 imgex=1 [247_RDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Vectron DE hmotnost=86 delka=19,98 vykon=2400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=0 vyrobce=Siemens AG, od 2017 autor= img=1716 [654_RJ] typ=hnaci podtrida=El. jednotky vícesystémové popis=Elektrická jednotka 654 je dvoudílná dvousystémová elektrická jednotka vyráběná firmou PESA Bydgoszcz, kterou v počtu sedmi kusů objednal RegioJet pro provoz v Ústeckém kraji. hmotnost=123 delka=52,04 vykon=0 sila=0 max_rych_hnaci=160 osob=154 max_rych=160 elektro=3 vyrobce=Pesa Bydgoszcz 2021-2022 autor= img=1717 [742.7_CDC] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Motorová lokomova EffiShunter 1000M je určena pro středně těžkou posunovací a traťovou službu na vlečkách a trach. Je řešena jako kapotová s věžovou kabinou pro strojvedoucího. Hnací agregát tvoří spalovací motor Caterpillar CAT 3508C. hmotnost=70 delka=14,22 vykon=1000 sila=204 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=0 vyrobce=CZ LOKO (2019–) autor= img=1718 [186_HSL] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Bombardier TRAXX je název rodiny elektrických a motorových lokomotiv, které jsou vyráběny společností Bombardier Transportation (resp. dříve Adtranz) v mnoha modifikacích. hmotnost=85 delka=18,9 vykon=5600 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=27 vyrobce=Bombardier Transportation, 2006 autor= img=1719 imgex=7 [130_CD] typ=hnaci podtrida=El. stejnosměrné popis=Lokomotiva řady 130 je univerzální jednosystémová elektrická lokomotiva přezdívaná „hrbatá“, nebo též „velbloud“ a to podle skříně ventilátorů na střeše.Byla vyráběna Škodou v roce 1977 (tovární typ 79E). hmotnost=85 delka=17,21 vykon=2040 sila=147 max_rych_hnaci=100 max_rych=100 elektro=1 vyrobce=Škoda Plzeň, 1977 autor= img=1720 imgex=3 [EffiShunter500_CZLoko] typ=hnaci podtrida=Dieselové lokomotivy popis=Čtyřnápravové lokomotivy EffiShunter 500 jsou primárně určeny pro posunovací službu a patří do poslední generace posunovacích lokomotiv z rodiny EffiShunter. hmotnost=72 delka=13,82 vykon=522 sila=222 max_rych_hnaci=80 max_rych=80 elektro=0 vyrobce=CZ LOKO (2018–) autor= img=1721 imgex=1 [X4E_MRCE] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1722 imgex=7 [193_CER] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1723 imgex=3 [193_LOTOS] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2010 autor= img=1724 imgex=3 [5170_CDC] typ=hnaci podtrida=Kombinované lok.elektro/diesel popis=Společnost Bombardier oznámila nový elektrodieselový model TRAXX, nazvaný "Last Mile Diesel", který kombinoval standardní střídavý pohonný systém se vznětovým motorem pro pohon lokomotivy v lehkých aplikacích, jako je provoz na ne hmotnost=81 delka=18,9 vykon=5600 sila=300 max_rych_hnaci=140 max_rych=140 elektro=33 vyrobce=Siemens AG, od 2017 autor= img=1725 imgex=1 [187_CDC] typ=hnaci podtrida=Kombinované lok.elektro/diesel popis=Bombardier TRAXX je název rodiny elektrických a motorových lokomotiv, které jsou vyráběny společností Bombardier Transportation hmotnost=84 delka=18,9 vykon=5600 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=50 vyrobce=Bombardier Transportation, 2011 autor= img=1726 imgex=3 [5370_CARGOUNIT] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2017 autor= img=1727 imgex=7 [193_LTE] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2017 autor= img=1728 imgex=3 [5370_DBSRP] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2017 autor= img=1729 imgex=7 [193_Budamar] typ=hnaci podtrida=El. vícesystémové popis=Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. hmotnost=85 delka=18,98 vykon=6400 sila=300 max_rych_hnaci=160 max_rych=160 elektro=19 vyrobce=Siemens AG, od 2017 autor= img=1730 imgex=3 [Es_CDC] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Nákladní vůz řady Es hmotnost=13 delka=10 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=26 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Československé vagónky Tatra n.p., o.z.Vagónka Česká Lípa 1978 - 1982 autor= img=1731 [Es] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy otevřené popis=Nákladní vůz řady Es hmotnost=13 delka=10 typ_nakladu=sypké hmoty naklad=26 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=Československé vagónky Tatra n.p., o.z.Vagónka Česká Lípa 1978 - 1982 autor= img=1732 imgex=6 [Sffggmrrss P] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy Intermodiální popis=Vůz pro intermodální přepravu hmotnost=39 delka=36,44 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1733 imgex=2 [Sffggmrrss L] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy Intermodiální popis=Vůz pro intermodální přepravu hmotnost=39 delka=36,44 typ_nakladu=kontejnery naklad=89 max_rych=120 elektro=0 vyrobce= autor= img=1734 imgex=3 [Sahimms] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Krytý nákladní vůz Sahimms 900 s teleskopickými posuvnými střechami hmotnost=32 delka=15 typ_nakladu=kusové zboží naklad=98 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=1984 autor= img=1736 imgex=7 [Sahimms-u] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Plachtový 6-osý vůz Sahimms-u 901 s posuvnou plachtou, vůz určeny k přepravě svitků plechu. hmotnost=35 delka=16,4 typ_nakladu=kusové zboží naklad=100 max_rych=120 elektro=0 vyrobce=1991 autor= img=1737 imgex=6 [Sins] typ=vuz podtrida=Nákladní vozy uzavřené popis=Kryté čtyřnápravové vozidlo s posuvnou střechou.Vhodné výhradně pro přepravu papíru a celulózy. hmotnost=28 delka=23,27 typ_nakladu=kusové zboží naklad=54 max_rych=100 elektro=0 vyrobce= autor= img=1738 imgex=2